脚手架施工安全专项方案

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1、目录1．编制说明22．工程概况23．主要工程数量24．危险源识别与监控55．安全技术设计66、搭设安全注意事项97、拆除安全注意事项108、安全文明施工要求11精选范本,供参考！脚手架施工安全专项方案1．编制说明1.1编制目的明确桥墩脚手架施工方案及具体的施工方法和要求，指导、规范施工。1.2适用范围本脚手架安全专项方案适用于桥梁搭设拆除脚手架。1.3编制依据《建筑施工计算手册》《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；《钢结构设计规范》GB50017-2003中国建筑工业出版社；《建筑结构荷载规范》GB50009-20

2、01中国建筑工业出版社；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001中国建筑工业出版社；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社；另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。2．工程概况上饶车站改扩建工程合福信江特大桥位于上饶市灵溪镇，起讫里程为DK469+156.09～DK472+905.45，中心里程DK471+030.77，全长3749.36

3、m。信江特大桥主要为上跨上饶国际物流中心、上饶货场、上饶既有车站、站前二路、G320、信江河。桥墩主要类型有圆端形非变截面实体桥墩、圆端形变截面实体桥墩、圆端形空心桥墩，桥墩最高36.5米。安装拆除墩模时墩模横向外侧设置脚手架，内部墩身钢筋绑扎安装设置脚手架作业平台。采用扣件式钢管（￠48×3.5㎜）脚手架，主要落载在承台面上。当支撑落载于原地面时，预先对原地面进行分层夯实，支撑点加垫木。最弱原地面土质主要为粉质粘土，承载力σ=120Kpa。3．主要工程数量墩号里程墩高H（m）墩身h（m）墩柱数量（个）桥跨布置墩身形式n

4、1:1/n2:11#DK469+186.3403.0000.000324.6+32.6实心-非变截面2#DK469+219.0403.0000.000332.6+32.6实心-非变截面3#DK469+251.7408.5005.500332.6+32.65实心-非变截面精选范本,供参考！4#DK469+284.4408.5005.500332.65+32.7实心-非变截面5#DK469+317.1408.5005.500332.7+32.7实心-非变截面6#DK469+349.8408.5005.500232.7+32.

5、7实心-非变截面7#DK469+382.5408.5005.500232.7+32.7实心-非变截面8#DK469+415.2408.5005.500232.7+32.65实心-非变截面9#DK469+447.9408.5005.500132.65+30.65实心-非变截面10#DK469+478.6909.0006.000130.65+32.7实心-非变截面11#DK469+511.3909.0006.000132.7+32.7实心-非变截面12#DK469+544.0909.0006.000132.7+30.65实心

6、-非变截面13#DK469+574.8409.0006.000130.65+30.65实心-非变截面14#DK469+605.5909.5006.500130.65+32.7实心-非变截面15#DK469+638.29011.5008.500132.7+32.7实心-非变截面16#DK469+670.9909.5006.500132.7+30.65实心-非变截面17#DK469+701.7403.5000.500130.65+32.65实心-非变截面18#DK469+734.44011.0008.000232.65+32

7、.7实心-非变截面19#DK469+767.14011.5008.500232.7+32.7实心-非变截面20#DK469+799.84011.5008.500232.7+32.65实心-非变截面21#DK469+832.54011.5008.500132.65+32.60实心-非变截面22#DK469+865.24011.5008.500532.6+32.6实心-非变截面23#DK469+897.94011.0008.000632.6+32.6实心-非变截面24#DK469+930.64011.0008.000532.

8、6+31.41实心-非变截面25#DK469+962.15010.5007.500531.41+50实心-非变截面26#DK470+012.1509.0006.000550+52实心-非变截面27#DK470+064.1508.0005.000552+50实心-非变截面28#DK470+114.1509.5006.5