高速公路隧道监控量测方案.总结

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1、xxxx隧道监控量测方案一、隧道工程概况本合同段隧道工程为xxxx隧道，起点位于xxxx，终点位于交界口村，全长2889米（左右幅合计）。隧道工程施工是本合同段施工的重点和难点工程。二、监控量测监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全，进行科学严谨的监控量测方案是十分必要的。隧道施工中开挖形成后，必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进

2、行，否则工作人员不得进入掌子面作业。1、施工监测目的（1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。（2）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工，为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据。（3）通过监控量测对施工可能产生的环境影响进行全面监控。（4）通过监控量测进行隧道日常的施工管理，确保施工安全和施工质量。（5）通过施工现场的监控量测，确定二次衬砌合理施作时间。（1）通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似

3、工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。1、监测实施原则（1）监控工程安全与改进设计、指导施工相结合，以监控工程安全为主。（2）监测将侧重地质条件差、结构受力复杂及工程薄弱环节等重点部位，并将各监测项目的测点（线）布设在该部位，设置成重点监测断面。（3）将重点监测断面与一般监测断面、临时监测断面相结合，以重点监测断面为主。（4）选用稳定、可靠、新型、先进的观测仪器设备。（5）所选择的监测项目应具有代表性和可信性，获得的观测资料能够满足反馈施工设施、综合评价工程的工作状态、预报和控制工程安全等要求。2、施工监测项目监控量测的项目主要根据隧道工程的地质条件、围岩类别、跨度

4、、埋深、开挖方法和支护类型等综合确定。而且，在隧道工程中进行量测，绝不是单纯为了获取信息，而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段，因此量测信息应能确切地预报破坏和变形等未来的动态，对设计参数和施工流程加以监控，以便及时掌握围岩动态而采取适当的措施（如预估最终位移值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序和时机等），满足作为设计变更的重要信息和各项要求，如提供设计、施工所需的重要参数（初始位移速度、作用荷载等）。根据以上所述并结合本隧道的实际情况，将洞内、外观察、周边位移，拱顶下沉、地表下沉作为必测项目。锚杆锚杆轴力作为施工监控量测选侧项目。同时配备选测项目所需的设备，必要时

5、实施选测项目。主要监控量测项目如下：3.1洞内、外观察洞内、外观察包括工作面观察和支护结构的支护效果观察。观察频率：每一循环进尺，都必须进行一次工作面观察，并作好客观详尽的记录。在地质变化不大地段，可每天按一个工作面记录，对已成洞地段主要是支护效果的观察，频率同工作面。观察内容：（1）工作面工程地质和水文地质情况观察和描述：包括岩石名称、岩石产状、风化变质情况，断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率，有无偏压，工作面及毛洞自稳情况，地下水情况及影响等内容，并以表格和素描形式记录。（2）工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察：包括锚杆锚固效果，喷层开裂部位、

6、宽度、长度及深度，模筑混凝土衬砌的整体性，防水效果等，以表格和素描形式记录下来。３．２地表下沉量测（见表３－３）表３－３地表下沉量测断面间距表埋置深度H地表下沉量测断面间距（m）备注H>2B20-50B表示洞室开挖宽度B

7、中线附近密些，远离中线处疏些。测点应在开挖形成的下沉之前埋设，一直测到下沉稳定。为了在开始下沉前进行量测，要从工作面前方Ｈ+h1处或2Ｂ处开始量测(H：埋深，h1：上半断面高度）。量测频率：开挖面距量测断面前后距离Ｌ≤2D时，每日ｌ－２次；2Ｄ＜Ｌ≤5Ｄ时，每日一次；Ｌ＞5Ｄ时，每周一次。３．３拱顶下沉及水平净空位移量测目的：根据收敛位移量、收敛速度、断面的变形形态；判断围岩的稳定性、支护的设计施工是否妥当和衬砌的浇注时问。量测方法：收敛量测设计包括断面间距、量测频率、测线布置和测点埋设时间等。这些内容