高速公路隧道监控量测方案.总结

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时间:2020-01-16

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1、xxxx隧道监控量测方案一、隧道工程概况本合同段隧道工程为xxxx隧道,起点位于xxxx,终点位于交界口村,全长2889米(左右幅合计)。隧道工程施工是本合同段施工的重点和难点工程。二、监控量测监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容,是监视围岩和支护稳定性的重要手段,是判断设计、施工是否正确合理的主要依据,是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化,判定其稳定性,从而保证施工安全,进行科学严谨的监控量测方案是十分必要的。隧道施工中开挖形成后,必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层,紧跟监控量测,监控量测应在开挖后2-4小时进

2、行,否则工作人员不得进入掌子面作业。1、施工监测目的(1)通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,把握施工过程中结构所处的安全状态,判断围岩稳定性,支护、衬砌可靠性。(2)用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足,并把监测结果反馈设计、指导施工,为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据。(3)通过监控量测对施工可能产生的环境影响进行全面监控。(4)通过监控量测进行隧道日常的施工管理,确保施工安全和施工质量。(5)通过施工现场的监控量测,确定二次衬砌合理施作时间。(1)通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点,为今后类似

3、工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。1、监测实施原则(1)监控工程安全与改进设计、指导施工相结合,以监控工程安全为主。(2)监测将侧重地质条件差、结构受力复杂及工程薄弱环节等重点部位,并将各监测项目的测点(线)布设在该部位,设置成重点监测断面。(3)将重点监测断面与一般监测断面、临时监测断面相结合,以重点监测断面为主。(4)选用稳定、可靠、新型、先进的观测仪器设备。(5)所选择的监测项目应具有代表性和可信性,获得的观测资料能够满足反馈施工设施、综合评价工程的工作状态、预报和控制工程安全等要求。2、施工监测项目监控量测的项目主要根据隧道工程的地质条件、围岩类别、跨度

4、、埋深、开挖方法和支护类型等综合确定。而且,在隧道工程中进行量测,绝不是单纯为了获取信息,而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段,因此量测信息应能确切地预报破坏和变形等未来的动态,对设计参数和施工流程加以监控,以便及时掌握围岩动态而采取适当的措施(如预估最终位移值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序和时机等),满足作为设计变更的重要信息和各项要求,如提供设计、施工所需的重要参数(初始位移速度、作用荷载等)。根据以上所述并结合本隧道的实际情况,将洞内、外观察、周边位移,拱顶下沉、地表下沉作为必测项目。锚杆锚杆轴力作为施工监控量测选侧项目。同时配备选测项目所需的设备,必要时

5、实施选测项目。主要监控量测项目如下:3.1洞内、外观察洞内、外观察包括工作面观察和支护结构的支护效果观察。观察频率:每一循环进尺,都必须进行一次工作面观察,并作好客观详尽的记录。在地质变化不大地段,可每天按一个工作面记录,对已成洞地段主要是支护效果的观察,频率同工作面。观察内容:(1)工作面工程地质和水文地质情况观察和描述:包括岩石名称、岩石产状、风化变质情况,断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率,有无偏压,工作面及毛洞自稳情况,地下水情况及影响等内容,并以表格和素描形式记录。(2)工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察:包括锚杆锚固效果,喷层开裂部位、

6、宽度、长度及深度,模筑混凝土衬砌的整体性,防水效果等,以表格和素描形式记录下来。3.2地表下沉量测(见表3-3)表3-3地表下沉量测断面间距表埋置深度H地表下沉量测断面间距(m)备注H>2B20-50B表示洞室开挖宽度B

7、中线附近密些,远离中线处疏些。测点应在开挖形成的下沉之前埋设,一直测到下沉稳定。为了在开始下沉前进行量测,要从工作面前方H+h1处或2B处开始量测(H:埋深,h1:上半断面高度)。量测频率:开挖面距量测断面前后距离L≤2D时,每日l-2次;2D<L≤5D时,每日一次;L>5D时,每周一次。3.3拱顶下沉及水平净空位移量测目的:根据收敛位移量、收敛速度、断面的变形形态;判断围岩的稳定性、支护的设计施工是否妥当和衬砌的浇注时问。量测方法:收敛量测设计包括断面间距、量测频率、测线布置和测点埋设时间等。这些内容

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