30m以上高墩安全专项施工方案

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1、30m及以上高墩安全专项施工方案编制：　　　邱兆夫　　　　审核：　　　丁国才　　　　批准：　　　周经纬　　　　施工单位：中铁十局合武铁路项目经理部第二工区日期：二00六年三月十日精选范本,供参考！参加审核人员：丁国才、孟永、徐家政、徐志通、陈洪亮、徐家增、宫波、马兆国精选范本,供参考！一、工程概述中铁十局集团合武铁路工程项目部第二工区承建的合武铁路新建工程第三标段桥涵工程共计5座特大桥、4座大桥、1座中桥。30米以上高墩共计85个，占10座桥涵总墩数207的41.06%，全部为不同坡度、变截面的空心墩。中铁十局集团合武

2、铁路工程项目部第二工区高墩数量见以下统计表：中铁十局二工区30米以上高墩数量统计表序号工程名称30~40m40~50m50~60m60~70m1祝家冲特大桥76　　2香炉山特大桥313　　3白水河特大桥1353　4牛食畈特大桥14　　　5竹根河特大桥94136黑虎岭大桥　　　　7七里冲大桥　　　　8石湾大桥22　　9染铺大桥　　　　10三道河中桥　　　　合计　483043总计　85确保30米以上高墩在保证安全的前提下顺利施工，对于完成二工区桥涵施工任务有着举足轻重的意义，50米以上高墩，特别是两个69.5米高墩在施工中

3、除了按照批准的高墩施工方案进行施工以外，还要加强科学管理、建立健全安全管理制度。在施工中悉心总结，积累科学的管理经验、施工方法、工艺流程。为建精品、创国优、打造一流客运专线而努力。二、编制目的精选范本,供参考！二工区工程技术部根据中铁十合武安[2005]213号文件《关于印发《安全生产管理组织机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》实施细则和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法实施细则》的通知》要求制定30米以上高墩安全专项施工方案，目的是为了高墩施工在安全专项施工方案的指导下顺利进行，确保高墩施工安

4、全。三、编制依据1、《中铁十局集团有限公司管理手册》及相应的程序、有关文件。2、中铁十合武安[2005]213号文件《关于印发《安全生产管理组织机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》3、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法实施细则》的通知》四、30米及以上空心薄壁高墩施工方案圆端形H≥30m空心墩采用翻模法施工。施工中采用三层模板翻模，上两层模板始终保持有操作平台。最下层混凝土强度按客运专线暂规要求达到2.5MP后，即可将模板拆除，在第三层模板顶端立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，依次循环作业。模板拆除采

5、用悬吊移动式围拢，施工人员在围拢内操作拆模的办法。翻模施工中操作平台踏板与脚手架必须用螺栓连接固定，周围设防护围栏、并采用密目式安全网环形封闭式遮围，保证操作人员在防护网内安全作业。施工作业及检查人员利用空心墩内设计的检查梯上下。精选范本,供参考！模板、钢筋等物料调运采用塔吊调运。往高墩输送混凝土采用输送地泵、混凝土泵送运输车。五、30米及以上高墩施工安全技术措施（一）塔吊安全技术操作施工措施：第1条塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装

6、置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。第2条塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。第3条作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。第4条起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，确认正常后方可作业。第5条起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重

7、、变幅等各机构的制动器、安全限位器，防护装置等，确认正常后方可作业。第6条操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。第7条精选范本,供参考！作业时，应将驾驶室窗口打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。第8条起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。第9条起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或

8、悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。第10条雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。第11条有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。第12条起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于3米。第13条多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊