钢筋笼吊装专项方案

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1、武侯大道跨线桥工程孔桩钢筋笼吊装施工专项方案1编制依据1）《成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程》（四川西南交大土木工程设计有限公司2014年10月）2）《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008)3）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）5）《建筑施工手册》第五版6）汽车起重机技术及安全操作规程7）已经审批的成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程实施性施工组织设计8）已经审批的成都市地铁7号线武侯双

2、楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程孔桩施工专项方案。9）本公司当前的技术水平、管理水平和施工装备水平10）现场施工调查资料2工程概况2.1工程位置武侯大道跨线桥工程主要由武阳大道跨线桥和武侯大道跨线桥组成。其中，武阳大道为上层跨线桥，挡墙起讫里程K0+113.866～K1+052.315，线路总长938.449m，其中桥梁长814.0m。跨线桥起自栖霞街与武侯大道交叉口处，桥梁起点距离交叉口约66.439m处，跨过双丰西路、武侯大道（主路口）、太平园东五路、盛丰路后下地，桥梁终点距离永顺路口约71.431m；武侯大道跨线桥为下层跨线

3、桥，挡墙起讫里程K-1+995.736～K0+554.160，起于晋吉南路与武侯大道交叉口，跨过武阳大道后下地，桥梁止于双丰西路与武阳大道交叉口前，终点进入富强路口11.629m。跨线桥线路总长558.4237m，其中桥梁长361.0mm。具体工程位置见示意图2.1-1：武阳大道跨线桥地铁武侯双楠车站武侯大道武侯大道跨线桥武阳大道图2.1-1武侯大道跨线桥工程位置示意图2.2结构型式本桥主线高架标准段采用预制混凝土小箱梁，高架跨路口节点采用钢箱梁，武侯大道跨线桥及武阳大道跨线桥桥跨布置及结构体系如下表所示：项目分联编号孔跨布置（m）联

4、长（m）结构形式桥宽（m）总长（m）武侯大道跨线B14x25100预应力砼简支小箱梁23.5361B236+60+36132变高度钢箱连续梁23.5B35*25125预应力砼简支小箱梁23.5武阳大道跨线A15x25125预应力砼简支小箱梁17810A225+30+2*25105预应力砼简支小箱梁17A325+2*30+25110预应力砼简支小箱梁17A430+50+30110变高度钢箱连续梁17A530+2x2580预应力砼简支小箱梁17A63*3090预应力砼简支小箱梁17A72*3090预应力砼简支小箱梁17A830+25+2*

5、25105预应力砼简支小箱梁17本桥孔桩共计120根，均采用旋挖钻钻孔灌注施工，武阳大道高架桥A0~A13号墩台靠车站侧14根孔桩已施工完成。武阳大道跨线桥共有孔桩68根，其中1.5m桩径3根，1.8m桩径36根，2m桩径26根；武侯大道跨线桥共有孔桩52根，其中1.5m桩径48根，1.8m桩径4根；孔桩数量统计表如下：孔桩数量统计表序号桩径（m）孔桩长度（m）孔桩根数（根）合计（根）备注武阳大道跨线桥2361426(包括桥台)孔径2m：26根孔径1.8m：39根孔径1.5m：3根合计：68根43.514014236315214825

6、024711.836173943.5433232435433.5437.523821.53333（桥台)武侯大道跨线桥1.523848孔径1.5m：48根孔径1.8m：4根合计：52根25282641841.82943544该市政配套工程桥梁桩基采用分节吊装，拟定每节长度为27m左右，计算最大单桩钢筋笼重量取桩基为2m的孔桩，27m钢筋笼重8.7t，钢筋笼吊放采用70t汽车起重机吊装就位。2.3主要工程数量武侯大道跨线桥工程孔桩主要工程数量详见“表2.4-1主要工程数量表”。主要工程数量表表2.4-1序号项目单位数量备注1孔桩混凝土（

7、C30）m³9641.652钢筋t915.3963声测管m50845.3224泥浆箱（长6m、宽3m、高1.7m）个68mm厚钢板和[20b槽钢焊接组成3施工准备1）技术准备（1）对钢筋笼吊环焊接位置、钢丝绳型号及钢丝绳吊装长度、吊装工序作详细交底，确保现场管理人员和施工人员熟悉掌握整个吊装施工要点。（2）向相关单位部门报审吊装设备、操作司机上岗证，必须经相关单位部门批准使用。（3）钢筋笼吊装前，吊装设备、钢丝绳、吊装场地上报现场监理工程师，经监理工程师现场检查同意后方可进行吊装施工。2）现场准备（1）平整吊装场地，确保吊装场地面积和

8、地基承载力满足吊装要求。（2）现场准备直径8cm的钢棒3根，钢棒长度大于桩径1m以上，用作支承钢筋笼。3）设备配置：70T汽车起重机一台（配套钢丝绳、卡环）、25T汽车起重机一台、20T平板车一台。4）劳动力配置：序号工