混凝土缺陷修补方案

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1、......南京地铁工程承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：DS7-TA08监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：A3.1-(2016)-00施工组织设计/方案报审表A3.1致广州轨道交通建设监理有限公司（监理单位）：兹报验：□1标段工程施工组织设计□2（子）单位工程施工组织设计□3分部（子分部）工程施工方案□4TA08标主体结构混凝土缺陷处理方案分项工程施工方案□5专项工程施工方案□6（施工用）大型机械设备使用方案本次申报内容系第1次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。附件：承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期：项目监理部签收人姓名及时间承包单位签收人

2、姓名及时间监理审核意见项目监理部（章）：总监理工程师：日期：主管部门审核意见：部门主管：日期：标段安全风险控制方案质安处审核意见：处长：日期：分管领导审批意见：副总经理/总工：日期：注：1、建设公司分管领导审批标段、（子）单位工程施工组织设计、安全风险控制方案，土建安装部（设备部）部门主管审批分部工程施工方案；总监理工程师审批分项（专项）工程施工方案；2、本表与审核单同时使用。一式三份，审批后土建安装部（设备部）、监理单位各留一份，退承包单位一份，安全生产文明施工方案呈报四份，审批后质安处留备一份。学习好帮手......南京地铁工程承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：DS7-

3、TA08监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司编号：A3.1-(2016)-00审核单B1.13监理意见审核意见：专业监理工程师：日期：审核意见：中心负责人/总监代表：日期：主管部门意见见主管部门审核意见：项目工程师：部门分管：日期：相关部门意见相关部门审核意见：经办人：部门分管：日期：相关部门审核意见：经办人：部门分管：日期：注：测量、检测、监测方案需要地铁相关中心签署意见。安全方案需要质量安全处签署意见。变更立项需计划材料处签署意见。变更完成、预付款、暂计量需合约预算处签署意见。学习好帮手......南京地铁宁溧线土建工程TA08标主体结构混凝土缺陷处理施工方案编制：复核：

4、审批：中铁一局集团有限公司南京地铁宁溧线土建工程TA08标项目经理部2016年11月10日学习好帮手......目录一、编制依据-5-二、编制范围-5-三、概述-5-3.1溧水站-5-3.2团～溧明挖区间-6-四、混凝土缺陷-7-4.1混凝土缺陷的分类及产生缺陷的原因-7-4.1.1麻面-7-4.1.2蜂窝-7-4.1.3露筋-7-4.1.4孔洞-8-4.1.5裂缝-8-4.1.6混凝土表面颜色不均匀-8-4.2混凝土缺陷处理措施-8-4.2.1麻面的处理措施-8-4.2.2蜂窝的处理措施-9-4.2.3露筋的处理措施-9-4.2.4孔洞的处理措施-10-4.2.5混凝土表面裂

5、缝-10-4.2.6混凝土表面颜色不均匀处理措施-11-4.4混凝土缺陷的预防措施-11-4.3.1通过控制钢筋施工质量预防-11-4.3.2通过控制模板制作安装质量预防-11-4.3.3通过控制混凝土工艺质量预防-12-学习好帮手......一、编制依据1、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）3、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003年版4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）二、编制范围本方案的编制范围是南京地铁宁溧线土建工程TA08标段主体

6、结构混凝土的缺陷处理。三、概述南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段土建工程施工（DS7～TA08标）包括团山站～溧水站区间（简称团～溧区间）、溧水站、溧水站～中山东路站（简称溧～中区间）共一站两区间，其中团～溧区间为明挖区间、溧～中区间为盾构区间。3.1溧水站地下二层单柱双跨岛式站台车站。车站长306.6m，标准段宽19.2m，基坑深16.86m，小里程段基坑宽23.9m、深度约为16.48m，大里程盾构段基坑宽24.2m，深度约为19.86m。标准段基坑围护结构采用Ф800mm@1000mm钻孔灌注桩+内支撑，南北两个端头基坑围护结构采用Ф1000mm@1200mm钻孔灌注桩+

7、内支撑。车站标准段基坑竖向设置3道支撑，第一道支撑采用800x1000mm钢筋混凝土支撑，水平间距8.5m，第二、三道支撑采用Ф学习好帮手......609x16mm钢管支撑，水平间距4.25m；南端盾构段竖向设置3道支撑+1道换撑，北端扩大端竖向设置3道支撑，第一道支撑均采用800x1000mm钢筋混凝土支撑，水平间距4～4.5m，第二、三道支撑及换撑均采用Ф609x16mm钢管支撑，水平间距约3m。车站共设6个出入口（其中四号口为预留口），2个安全出口、2组共8个风亭。附属基坑围护采用Ф