汉十铁路四工区总体工期策划

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1、......新建武汉至十堰铁路HSSG-3标项目二分部(四方山隧道工程)总体工期规划中铁隧道集团四处处有限公司汉十铁路HSSG-3标项目二分部2016年1月1日学习好帮手......学习好帮手......新建武汉至十堰铁路HSSG-3标项目二分部(四方山隧道工程)总体工期规划编制:审核:批准:中铁隧道集团四处处有限公司汉十铁路HSSG-3标项目二分部2016年1月1日学习好帮手......第一章工程概况-1-1.1工程概况-1-1.1.1项目简介-1-1.1.2主要技术指标-1-1.1.3主要工

2、程内容及数量-1-1.1.4地形地貌-2-1.1.5地层岩性-2-1.1.6地质构造-2-1.1.7地震动参数-2-1.1.8水文地质-2-1.1.9不良地质-3-第二章工期策划-4-2.1主要进度指标-4-2.2节点目标-4-2.3标段工期控制重点-4-2.4资源配置方案-5-2.4.1机械设备配置方案-5-2.4.2物资采购供应方案-6-2.4.3劳动力配置方案-7-2.4.4资金计划方案-8-2.5临建工程方案-8-2.6工期控制措施-8-2.6.1影响工期的主要因素-8-2.6.2工期的

3、组织管理措施-9-2.6.3施工工期保证措施-11-2.6.4工期调整及追赶措施-11-学习好帮手......第一章工程概况1.1工程概况1.1.1项目简介本项目为新建武汉至十堰工程施工总价承包HSSG-3标四工区,位于湖北省丹江口市土关垭镇金山村境内,工区起讫里程:DK381+650~DK387+780,全长6130m。工区起始于四方山隧道进口,在四方山隧道出口至本工区的终点。1.1.2主要技术指标(1)铁路等级:高速铁路。(2)正线数目:双线。(3)设计行车速度:350公里/小时。(4)限制

4、坡度:1‰,加力坡3‰。(5)最小曲线半径:9000米。(6)牵引种类:电力。1.1.3主要工程内容及数量四方山隧道:进出口均为双线,隧道全长6130m,隧道进出口里程分别为:DK381+650、DK387+780;设置斜井1座,四方山隧道工程项目及数量见表2.3-1。表1.1.3-1四方山隧道工程项目及数量一览表序号隧道中心里程长度(m)围岩级别起讫里程名称ⅡⅢⅣⅤ1四方山隧道DK384+7156130 685m40701375DK381+650~DK387+780辅助坑道四方山隧道设斜井1座

5、,工区内辅助坑道设计情况及数量见表2.3-2辅助坑道设计概况,表2.3-3隧道辅助坑道数量一览表。表1.1.3-2辅助坑道设计概况序号名称长度(m)综合坡度与线路交会里程与正线夹角与线路关系备注1四方山隧道粉坊湾斜井7908.24%DK383+70090°右侧表1.1.3-3隧道辅助坑道数量一览表序号隧道名称长度(m)围岩级别起讫里程学习好帮手......中心里程(正洞交点里程)ⅢⅣⅤ1四方山隧道粉坊湾斜井DK383+700790400245145XHDK0+000~XHDK0+7901.1.4

6、地形地貌四方山隧道属低山去地貌,总体地势为中间高两端低,中部地势陡峭,两侧较为缓和;区内最高峰为四方山,海拔600.8m,相对高差为350m,隧道最大埋深约为328m。沟谷内多发育溪流,但流量较小,沟底出露基岩,山坡及山间谷地植被较发育。1.1.5地层岩性四方山隧道表层覆盖(Q4de+pl)粉质黏土,黄色,硬朔,厚约1~16m。下浮围岩为加里东期BM3变辉绿岩:灰绿色,全~弱风化,变余结构,块状构造,岩质较硬,钻探揭示洞身范围内岩心较破碎~破碎。地表水不发育,地下水主要为基岩裂隙水,弱发育。该段

7、存在变辉绿岩与云母石英片岩的侵入接触带。接触带内岩体较破碎,预测涌水量为66㎥/d,属强富水区。1.1.6地质构造四方山隧道位于湖北省西北部丹江口市土关垭镇及丁家营镇境内,线路近西走向。场区以侵蚀构造低山为主,地形陡峭,沟谷狭长,多呈V字型。隧道穿越云母石英片岩、变辉绿岩等弱风化地层,本隧道为起讫里程为DK381+650~DK387+780,长6130m。隧道穿越低山区,沿线地形标高200~600m,隧道DK382+160~DK382+260,以及DK382+320~DK382+520为浅埋段,

8、隧道地质构造及水文地质条件较复杂,属控制性重点隧道工程。隧道埋深最深约为328m。1.1.7地震动参数根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及本线地震安全性评估成果,四方山隧道隧址地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。1.1.8水文地质(1)地表水特征隧道区地表水系局部较发育,主要为溪沟水和水库等,水库容量较小,多用于田间灌溉;沟谷中多有小溪流发育,一般呈V型冲沟,属山区型羽状沟网汇集而成,主要接受大气降水补给,具有山区季节性河流特。(2)地下水类型学

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