高速公路施工保通方案1.

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1、施工保通方案一、施工保通的原则本项目是在昆磨高速公路K150+300原有通道进行改扩建工程，因而在施工中应本着“确保昆磨高速公路安全、畅通，保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。二、保通体系1、保通体系框图为保证工程的顺利实施和昆磨高速的正常通行，我标段建立和健全完善了保通管理机构，成立了以项目经理为决策者，项目书记、

2、项目总工、主管安全副总经理为日常管理的保通管理体系。2、人员配置配备专职交通协管员8名、安全员4名和信息员1名，负责施工期间的安全保障工作。交通协管员和安全员经专业培训后统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。上岗之前，安全保通小组以技术交底的形式介绍项目保通方案以及道路交通安全法规、知识、常识等，并分发至每位保通员。3、设备配置配置与设置：本标段预计1个土方施工队和1个路面施工队，因此所有标志标牌统一配置5套。(1)反光标志牌：设置于施工区域前方双向lKm范围内。“前方施X(lKmrx5个、“前方

3、施工(500m)”x5个、“前方施工(300m)减速慢行”x5个、“前方施工(100m)”x5个、“下穿通道路施工”x5个。(2)限速标设置于施工区域前方300米处。“80”x5个、“40”><5个(3)锥形标设置于施工区域中需要隔离的部分，共需350个。(4)保通员配戴专制“保通”字样的安全帽，统一着装。数量为14套。(5)购置指挥旗4个，并派专职保通员在施工区域前方进行指挥。(6)夜间施工警示灯设置于施工区域，数量5个。三.保通方案1、施工期间高速公路保通路基开挖前，在结构物施工点前方70米设置“前方施

4、工、注意安全”标志牌，在55米位置设置禁停标志牌，在40米位置设置“通道施工、请勿靠近”标志牌，利用护栏柱固定板面与路中线成80度夹角。并按2米间距紧贴外侧路缘石摆放反光锥形标。施工保通示意图