丰沙大桥转体工程施工组织设计方案

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1、......丰沙跨线大桥连续刚构主桥水平面转体施工组织方案（分项施工组织设计）编制：审核：批准：柳州欧维姆工程有限公司二零零八年六月八日学习好帮手......工程概况丰沙铁路分离式立交斜拉桥位于北京市六环路公路工程良乡至寨口段六环路与风沙铁路相交处，上跨丰沙铁路。主桥共长263m，跨径组合为56m+100m+70m+37m,为四跨连续子母塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响，确定采用斜拉桥主桥平衡水平转体施工。转体施工设备采用我OVM公司生产的全液压、自动、连续运行千斤顶系统。该系统具有同步、牵引力平衡等特点，能使整个转体过程平

2、衡，无冲击颤动。经贵州楚米大桥（左、右幅）、贵州鞍山大桥、北京石景山大桥等多项转体工程应用证明，该设备是一种比较理想的转体施工设备。一、主要机具设备序号名称与规格单位数量备注1QK-8主控台台12QDCL2000千斤顶台31台备用3ZLDB液压泵站台31台备用4YDC240Q千斤顶台1预紧钢绞线用5YDCT250千斤顶台4助推用三、主要机具技术参数（1）千斤顶型号：QDCL2000型公称张拉力:2000KN公称油压:25Mpa张拉活塞面积:1.996×10-2m2回程活塞面积:5.183×10-2m2质量:850Kg学习好帮手......行程:300mm外形尺寸

3、：φ550×1395(2)液压泵站型号:ZLDB型额定压力:31.5Mpa额定流量:2×6L/min质量:330Kg外形尺寸:1000×760×1050特点及应用范围:电磁换向,是自动连续顶推系统、转体系统及其他需要双向回路的液压系统泵站四、转体设备的组成与布置1、牵引动力系统每套自动连续转体系统由两台QDCL2000型连续提升千斤顶，两台ZLDB液压泵站和一台QK-8主控台通过高压油管和电缆线连接组成。每台QDCL2000型连续顶推千斤顶公称牵引力2000KN，额定油压25Mpa，由前后两台千斤顶串联组成，每台千斤顶前端配有夹持装置。两台连续千斤顶分别水平、平

4、行、对称的布置于转盘两侧，千斤顶的中心线必须与上转盘外圆相切，中心线高度与上转盘预埋钢绞线的中心线水平，同时要求两台千斤顶到上转盘的距离相等，且距牵引索脱离转向索鞍的切点距离大于5米。千斤顶用高强螺栓固定于反力架上，反力架通过电焊或高强螺栓与反力墩固定，反力墩与反力架必须承受200t拉力的作用。主控台应放置于视线开阔、能清楚观察现场整体情况的位置。学习好帮手......1、牵引索转体转盘埋设有两束索引索，每束由18根强度等级为1860Mpa的Φ15.24mm钢绞线组成。预埋的牵引索经清洁各根钢绞线表面的锈迹、油污后，逐根顺次沿着既定索道排列缠绕后，穿过QDCLT

5、200型连续顶推千斤顶。先用10~5KN逐根对钢绞线预紧，再用牵引千斤顶在2Mpa油压下对该束钢绞线整体预紧，使同一束牵引索各钢绞线持力基本一致。牵引索的另一端应先期在上转盘灌注时预埋入上转盘混凝土体内，作为牵引索固定端。五、转体结构的索引力、安全系数及转体时间的计算(一)转体总重量W为****KN其磨擦力计算公式:F=W×μ启动时静磨擦系数按μ=0.1,静磨擦力F=W×μ=*****KN转动过程中的动磨擦系数按μ=0.06动磨擦力F=W×μ=*****KN转体按拉力计算:T=2/3×(R×W×μ)/DR为球铰平面半径,R=125cmW为转体总重量,W=****

6、*KND为转台直径,D=760cmμ为球铰磨擦系数,μ静=0.1,μ动=0.06计算结果:学习好帮手......启动时所需最大索引力T=2/3×(R×W×μ静)/D=*****KN<2000KN转动过程中所需牵引力T=2/3×(R×W×μ动)/D=*****KN<2000KN动力储备系数2000KN/*****KN=钢绞线的安全系数：18根/台×26T/根/****T=从此计算结果可以看出千斤顶动力储备和钢绞线的安全已达到了工程设计要求(二)千斤顶的牵引速度V=（L/S）×60L为泵头每分钟的流量S为张拉活塞面积通过计算V=3.84m/小时整个转体所用时间T=L

7、S/VLS为转盘所走的弧线长度LS=(Dπ)/360×***通过计算转体理论时间T=*****(小时)六、转体施工工艺流程(见附表)七、转体施工步骤(一)、施工准备a)浇筑反力墩。根据转体设备布置图在相应的位置浇筑能承受200t拉力作用的混凝土反力墩。（这项工作由甲方完成）b）设备安装就位，按平面图（附图）安放好设备。学习好帮手......信号线与油路的连接：1）、1#信号线连接1#泵站和控制系统；2#信号线连接2#泵站和控制系统。2）、3#信号线连接1#连续千斤顶和控制系统；4#信号线连接2#连续千斤顶和控制系统。3）、1#泵站和2#泵站的1#油路进油管用一个

8、四通油嘴连接，通过四通油