主墩墩身施工方案

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1、中南建设集团有限公司射洪县王家渡涪江大桥建设工程项目射洪县王家渡涪江大桥主桥8#、9#墩柱施工专项方案编制:复核:批准:中南建设集团有限有限公司射洪县王家渡涪江大桥项目经理部2014年5月1日射洪县王家渡涪江大桥建设工程主桥8#、9#墩墩柱施工专项方案一、编制依据1、交通部标准《公路工程地质勘查规范》(JTGC-2011);2、交通部标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);3、《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004);5、射洪县王家渡涪江大桥两阶段施工图纸和工程

2、地勘报告6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004);二、工程概况2.1项目概况射洪县王家湾涪江大桥项目,由跨江大桥及两岸连接线组成。项目位于射洪县城北王家湾,通过新建王家湾涪江大桥跨江后,北接绵遂高速公路预留的麻柳坪互通,并与射洪至盐亭县际公路相接,南接城北工业区。桥梁起始桩号为:K1+065.322,终止桩号为:K1+711.892,全桥长646.56。跨径组合为:7×20m(预应力砼简支小箱梁)+70m+120m+70m(连续刚构)+4×30m(预应力砼简支T梁)+4×30m(预应力砼简支T梁)。麻柳坪岸引桥及连续刚构左侧边

3、跨一部分位于R=270的圆曲线上,其余部分均位于直线上。桥面纵坡为2.9%和-2.1%,桥面设置双向2%的横坡。主桥为70m+120m+70m的连续刚构,主桥下部采用双薄壁式桥墩,桩基础。麻柳坪岸引桥采用7×20m预应力砼简支小箱梁,桥台采用肋板式桥台,桩基础。射洪县城岸采用8×30m预应力砼简支T梁,下部采用双柱式桥墩,桩基础。桥台采用肋板式桥台,桩基础。2.2主桥墩身概况本工程主桥墩7#、8#、9#、10#墩,8#、9#主墩为双薄壁实心墩,横向宽度7米,两端设有直径1.2m的圆端,纵向宽度1.2m。两薄壁间净距4.6m。薄壁上端设有0.75*0

4、.75m倒角,下端与承台连接。8#墩墩高16.257m,9#墩墩高16.987m。7#墩、10#墩交界墩采用2.2m*1.8m双柱式实心墩。7#墩墩高17.419m,10#墩墩高15.975m。第22页2.3主要工程数量8#、9#墩身C40砼1507m3,钢筋Φ28为157169kg、钢筋Φ25为74902kg、钢筋Φ12为99843kg。7#、10#交界墩身C30砼529m3,钢筋Φ28为55507kg、钢筋Φ12为38417kg。三、施工总体布置3.1施工用水本工程跨越涪江河,生产用水可直接从涪江河流中抽取。3.2施工用电射洪岸15#墩右侧30

5、米630KVA变压器供8#墩-9#墩墩身施工用电。3.3临时施工便道主墩墩身临时施工便道设置涪江河道水域上游,距涪江大桥右侧2米,便道采用土石方开挖清岩碴回填,便道设置路面宽度为7米,高于常水位1.5-2米。3.4钢筋加工场布置8#墩、9#墩墩身钢筋加工厂设置在K1+498.862位置(11#墩右),钢筋加工区采用装配式钢架工棚结构。场内各类钢材按不同规格堆放整齐并设置标识牌,钢筋堆放区采用下垫上盖,防止钢筋锈蚀。3.5混凝土供应本标段砼采用集中厂拌供应,拌合站设置于涪江大桥16#墩左侧场地内,采用1套H1200型拌合机搅拌,砼运距短,生产能力能满

6、足施工要求。3.6墩身施工顺序根据现场施工条件、业主施工进度要求,汛期前完成主墩墩身施工,项目部加大人员机械、材料投入,计划安排8#、9#墩墩身同时施工。3.7、施工资源配置3.7.1组织机构针对本工程施工工艺具体情况,项目部成立施工管理组织机构。组织机构框图及各部门职责分工详见下列图表:第22页项目经理部项目经理:熊剑项目副经理:税国春项目总工:邹高定中心试验室李红菊安全质量部盛云峰工程技术部尹铁强物资设备部张凯计划合约部赵琴财务合同部廖刘莉综合办公室敬德炳墩身施工队图3.7.1:组织机构框图表3.7.1:各部门职责分工表序号部门人员职责1工程

7、部(技术)邹高定负责施工技术及方案报批2工程部(施工)尹铁强负责施工管理、现场调度3测量刘涛负责施工测量及控制网布设4安全质量部盛云峰负责现场质量、安全文明施工及资料管理5中心试验李红菊负责现场试验检测工作6计划合约部赵琴负责计划统计、经营管理、资金结算7物资设备部张凯负责机械设备、材料的计划采购8财务部廖刘莉负责财务管理、成本核算9综合办公室敬德炳负责后勤保障、人力资源及政治思想工作10墩身施工队寿恩明负责承台钢筋加工及安装、砼浇筑第22页3.7.2作业人员配置表3.7.2:作业人员配置计划表工种人数机械操作工司机钢筋工砼模板工电工电焊工修理工普

8、工管理人员合计20145月2220101411015656月2220151811015657月22201518110156

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