汽车驾驶员中级工理论模拟试题

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1、.汽车驾驶员中级工理论模拟试题一、选择题1.>“8”字形路线行驶中，通过交叉点时，转动方向盘不宜过早，待车头进入下半圈时，再(　　)地向反方向转动方向盘。A、迅速平稳B、迅速C、平稳D、缓慢2.>驱动桥由主减速器.差速器.(　　)和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮3.>关于自动变速器液压油高度检查，甲认为：必须在常温下进行；乙认为：高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是(　　)。A、甲B、乙C、甲和乙D、均错误4.>1公里＝(　　)米。A、500B、100C、2000D、10005.>

2、(　　)是变速器漏油的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞6.>电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力(　　)一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。A、低出B、高出C、等于D、小于7.>关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正

3、确的是(　　)。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错8.>循环球式转向器有(　　)传动副。A、单级B、双级C、双速D、单速9.>(　　)的可燃气根本不能燃烧，发动机会熄火。A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α＞110.>(　　)不是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因。A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大word范文.C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、发动机过热11.>汽车走合期行驶里程一般为(　　)。A、500~1000KmB、1000~1500Km

4、C、1500~2000KmD、2000~2500Km12.>(　　)角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强，但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束13.>关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是(　　)。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错14.>关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字轴

5、滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是(　　)。A、甲B、乙C、丙D、均对15.>这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象，称为(　　)。A、自感现象B、电磁感应现象C、互感现象D、磁感应16.>关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，下列说法不正确的是(　　)。A、可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞C、就是气门间隙过大造成的D、可能是气门间隙过大造成的17.>普通汽车交流发电机一般由三相同

6、步交流发电机和(　　)。A、转子总成B、硅二极管整流器组成C、定子总成D、硅二极管18.>(　　)不是驱动桥过热的原因。A、驱动桥轴承装配过紧B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大D、驱动桥齿轮油油量不足19.>上坡起步时，首先判断好坡道的长度及高度，选择(　　)。A、油门B、方向盘角度C、适当档位D、离合器位置word范文.20.>(　　)的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束21.>汽车转向时，转向角(　　)。A、内侧等于外侧B、内侧大于外侧C、内侧小于

7、外侧D、内侧和外侧是相等的22.>现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转(　　)周，一个气缸热能转化为机械能一次。A、一B、四C、两D、三23.>蛇形路线驾驶操作要求掌握好转动方向的(　　)和正确方法。A、一致性B、协调性C、准确性D、方向性24.>关于汽车维护作业的内容，说法正确的是(　　)。A、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.更换部件B、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.轮胎换位C、清洁.检查.润滑.紧固.调整.轮胎换位D、清洁.检查.补给.润滑.调整.轮胎换位25.>灯光照射由近变远时，可判断为汽车

8、正在(　　)。A、下坡或由弯路进入直路B、直路进入弯路C、上坡D、松软路面26.>(　　)是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。A、油液脏B、缺液压油或滤油器堵塞C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、流量控制阀被卡住27.>汽车的总体构造基本上是由发动机.(　　).车身.电气设备四个部分组成。A、照明系B、行驶系C、转向系D、底盘28.>(