中国物流成本现状

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1、中国物流成本现状问题对策分析目前，我国物流业正处在不断发展时期，就像改革发展初期一样，专业化程度较低，经营粗放型，特别是协调运行能力较弱，物流服务质量和经济效益参差不齐的现象较为普遍，地区和行业发展不平衡等问题依然存在。虽然本身有着各种不足，能给产业提供的服务和支持尚不足，然而自身的发展任务也是非常重的，这还不是一个规划就能解决的问题，更不能指望很快就见到成果。但是振兴，则需要办法和时间，我们能预见它的美好前景，并卯足了劲，努力发展它，它就是襁褓里的花儿，时间到了，一定会花开，绽放绚丽。以下是对中国物流成本现状与不足的具体表述：目前明显存

2、在的不足对体系认识不够全面较片面（一）、一些物流企业对降低成本仅从配送中心入手，而忽视了物流是一个系统工程。当前很多企业把物流中心都命名为配送中心。一提起物流成本大家就自然想到配送中心，似乎物流成本只能从配送中心降，而忽略采购和订单呼叫环节的分析、控制。对此，我们应该认识到，物流是一个系统工程，一环扣一环，如果仅仅从局部入手就很难达到应有的效果。（二）、注重对显性成本的控制，而忽略了能够控制隐性成本的环节。库存成本是一块很大的成本，特别是库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，它要求

3、把降低物流成本与加速资金周转统一起来。这部分成本大多数企业都能注意加以控制，但却忽略了另一个能够控制物流成本的问题。部分企业不能很好的预测市场需求，信息不畅通，或者不同产品、品牌、规格在储存中的比例不合理，不能及时发现市场变化情况以便调整储存结构都会增加物流成本。对此我们应，合理规划，降低库存成本对于加快资本周转、提高物流效率、优化结构、消除库存积压、推动物流的专业化、集约化水平都有重要的作用。实现这些目标，要做好如下几个方面：首先是营销中心要做好订单采集与市场预测，实现合理的库存量，优化不同产品、品牌的库存结构；其次是各公司物流中心之间

4、要加强信息的沟通，消除信息孤岛现象，合理调配资源，优化库存。当前，不同区域之间的商业企业缺乏合作，许多企业都建立自己的物流中心与信息数据库，不同企业之间的相互孤立造成物流建设的过于分散与资源浪费，形成一个个信息孤岛，相互之间不能相互协作；再次是我国商业企业与工业企业的物流建设缺乏深入协作，我们要加强工商协同，做好供应链管理，将工业企业和商业企业的库存进行整体优化，建设现代物流。绝不能从降低人员待遇入手，要认识到优化流程才是降低物流成本的有效途径。降低物流成本是我们物流业得以成功发展的前提与必要因素，但我们绝不能从降低人员待遇入手，要认识到

5、优化流程才是降低物流成本的有效途径。有些企业进行如何降低物流成本分析时发现：物流设备、设施的折旧费用等不变成本都无法进行降低，而占可变成本很大一块的人工成本却是逐年递增，就在降低人员待遇上动脑筋。这实质上是本末倒置，因为降低了物流成本，得益的应该是员工，体现出的是员工待遇提高，采用降低员工待遇的方法来降低物流成本是舍本逐末。那么应该在哪些方面降低成本呢？笔者认为应该从加强管理和优化流程方面入手，实现精益化管理，依靠管理来出效益，着力探索符合具体实际的物流配送体系。首先推行流程管理，组织企业调研组对本企业的配送线路、运货周期、客户密度、配送

6、半径、交通状况、送货量等情况进行实地调研，科学调整客户拜访次序、电话呼叫和物流配送工作流程，实现传统配送模式向集约配送模式的转变。沃尔玛的物流当中，很重要的一点就是要确保商店得到的商品与发货单上是完全一致的，因此沃尔玛整个过程都是精确的，没有任何错误。这样商店把整个卡车的货卸下来就可以了，而不用每个商品都检查一遍。因为他们相信过来的产品都是没有任何错误的，这样就可以节省很多时间，这有助于降低成本。目前的配送，因为无法做到分拣出去的产品百分之百正确，每个送货员和每个客户之间都需要进行再次核对，这大大浪费了时间，增加了物流成本。合理的流程应该

7、是：每个工序只要进行一次，无须通过下一个工序对前一个工序进行再次检验。物流成本管理水平不行各地政府政策不统一，地方保护严重，造成物流市场迂回运输偏多，运输周期长，企业绩效偏低。这些因素都在严重制约着我国物流成本的降低。如果说这还只是市场成本的话，那么政策成本的因素更难控制，在所有竞争行业中，物流企业的规费、税费是最高的，它在全国就有13个管理部门，谁都想来啃物流业这块骨头，各部门政策不兼容也时有发生。　　一些跨国企业进入中国之前，看重的是中国的土地、劳动力成本低廉，可是做了两年三年，却发现物流成本太高了，不得不选择退出。物流做不上去，就会

8、直接影响企业的发展。目前很多企业有着自己的物流管理系统，但企业自身的物流管理水平与专业的物流公司相比，普遍比较落后，存在着物流流程不科学、管理不专业的问题。而依托专业服务的公司，则可使得制造企