深挖路堑专项工程施工设计方案

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1、深挖路堑专项施工方案一、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）4、施工图及相关文件。5、《公路工程施工安全技术规程》6、我单位公路施工能力及拟投入本工程的施工力量。7、中标后深入了解和研究设计文件并对施工现场调查复核。8、总体实施性施工组织设计。二、工程概况工程名称：大英至遂宁快捷通道一标段项目工程地点：该项目位于大英县工业园区采和大道至隆盛场镇规划区。里程桩号：K0+000～K4+0

2、00，总长4.000公里。本合同段内路基挖方135.2万立方，填方49.3万立方，弃方85.9万立方三、路堑施工1、土方路堑开挖施工工艺流程施工准备（施工方案、机械、人员、材料）→场地清理→测量放样→-14-施作堑顶截水沟→机械分级开挖（运输或外弃）→分级放样、分级开挖、分级修整、分级防护→开挖至设计基床底面→基床换填→边坡及路床顶面整修。2、主要施工方法2.1施工准备2.1.1机械配备情况及机械组合方式选定施工前对现场进行细致勘查，规划机械施工顺序及进入场地方案，配备合理的施工机械组合方式。机械设备配置一览表序号机械名称型号数

3、量主要性能指标备注1推土机山推D224台自重15T清表、推土2洒水车东风EQ1402台5T便道洒水3挖掘机3308台路堑开挖4装载机柳工ZL50C6台路堑开挖5汽车22m316台土石方转运结合进场施工机械和场地地形条件，合理选择施工机械组合方式，有效填高施工效率和施工安全。根据合同段内深挖路堑场地地形，合同段内主要施工机械组合方式2.1.2、项目部人员配置-14-表4-2人员配备表序号名称单位数量1项目经理人12项目总工人13施工技术管理人员人44施工质量管理人员人25计划管理人员人36财务人员人27物资管理人员人28安全管理人

4、员人29后勤办公人员人310测量人员人311试验人员人4合计人272.2场地清理路堑开挖前对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，在组织施工前均已拆迁或改造完毕。施工机械均可进入永久性征地范围内进行开挖施工。-14-对原地面地表在开挖前按设计和地形条件进行原地面复核测量，绘制路基标准横断面图，复核设计图纸。对于直接挖弃路堑段的原地面，清除地表主要树木、杂草、树根等杂物，清除的腐殖土单独存放，以备弃土场恢复和防护时使用。对于利用土挖方路堑段，全部清除地表附着物30cm且清理钢筋杂物、杂草、垃

5、圾等，土质在试验检测合格后挖运至填方段进行填筑利用。2.3测量放样在工程施工前已完成导线、水准点的复测和加密点的测量，成果已报批并使用。路堑开挖之前组织测量放样地界桩和用地范围，测量组进行路堑开挖线桩位放样和堑顶截水沟位置放样，用白灰洒出开挖线边线和截水沟位置，放样过程中多人复核。2.4施作堑顶截水沟堑顶截水沟在开挖前提前开挖并砌筑，截水沟砌筑前对砌筑用砂浆、片石材料进行试验和配合比验证工作。截水沟施工存在困难时，应在路堑堑顶开挖临时截水沟，将坡面雨水引出路堑外，临时截水沟与永久性的排水、截水系统相结合。2.5分级放样、分级开挖

6、、分级防护2.5.1土方开挖自上而下进行，先打通纵向机械施工通道，再展开作业平台，从一侧开始依次顺序分层机械开挖，严禁乱挖、超挖，严禁掏洞取土。2.5.2深路堑开挖分层厚度一般为3～4m，结合设计图纸边坡台阶高度，不得超挖、乱挖，不挠动边坡及影响边坡稳定。2.5.3深挖方路堑开挖时如发现土层性质有变化，及时通知试验人员取土进行相关的试验检测，并报项目工程技术室及监理组，修改开挖方案同意后再行组织施工。-14-2.5.4深挖方路堑挖土方路段按设计图纸要求布设沉降观测和位移观测桩，并加强测量监控。2.5.5严格控制边坡率，边开挖边修

7、整、防护，防止雨水冲刷而影响边坡的稳定性。2.5.6雨季开挖路堑时，每层底面留设2～4%的纵坡便于排水。挖方边坡面及路床底面预留30cm厚，待雨季后边坡用人工整修到设计要求。2、石质路堑开挖.3、石质路堑开挖3.1、石方路堑施工方法与工艺3.1.1凡是石质边坡均采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响。开挖拉槽应自拉槽的两端首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3-5米范围内必须采用光面爆破。光爆破面要求竖孔炮眼的间距不大于1m。

8、3.1.2爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构物类型，完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。3.1.