T_11微波交通检测器应用方案

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1、.....微波交通检测器应用方案江苏志德华通信息技术有限公司学习参考.....1．TractehT-11微波交通检测器简介1．1概述TractechT-11微波交通检测器（以下简称T-11），是利用雷达线性调频技术原理，对路面发射微波，通过对回波信号进行高速实时的数字化处理分析，检测车流量、速度、车道占有率和车型等交通流基本信息的非接触式交通检测器。T-11微波交通检测器主要应用于高速公路、城市快速路、普通公路交通流量调查站和桥梁的交通参数采集，提供车流量、速度、车道占有率和车型等实时信息，此信息可通过串行通信线路连接到其它系统，为

2、交通控制管理，信息发布等提供数据支持。T-11可安装于路侧立柱或类似结构上，具有安装维护方便，不破坏路面，不影响交通，技术先进，成本低等特点。图1-1产品外形图1．2设备特性1)多道性市场上部分检测器是单道设备，在多车道的公路上应用时，在每一安装处都需由多个检测器单元组成。因此带来高额的成本和复杂的安装，并且随着单元和布线的增加使得可靠性下降且更不便于维修。T-11能够根据车的长度探测多达12条车道的每一条车道上的车道占用率、流量和平均速度。多道性使T-11平均在每一条车道上的性能价格比比较高。2)全天候T-11作为一种真正的实时再

3、现的雷达设备，由于它的波长长，能够全天候工作。不受天气的影响。3)可靠性产品经过了公安部交通安全产品质量监督检测中心的产品检测，可靠性得到了很好的保证。同时，T-11内置存储单元，在发生通信中断的情况下，T-11学习参考.....将数据暂存于自身的存储单元。该设备设计、制造符合交通信号控制设备中国通用规格，在规定条件下工作，其平均无故障间隔时间（MTBF）满足：MTBF≥90000小时(10年)。1)灵活性T-11的数据传输有无线和有线两种方式，可以根据不同的应用情况进行灵活选择，其供电也可采用标准供电和太阳能蓄电池供电两种方式，使

4、得T-11可以灵活的适应不同的复杂应用情况。T-11也是非常容易扩展的，通过计算机对设备的调试，可以满足用户要求，例如单向车道信息统计，单条车道信息统计，不需要重新安装。2)侧向安装市场上部分检测器是正向架空安装设备，即仅可安装在标志桥或过街桥上面。这就限制了它们在有很多桥或需要在常规路口新建桥的部署。进一步说，在安装和维修时，检测器下方的道路必须被关闭。T-11能够在不中断交通的情况下安装在现有路侧电线杆上的交通车辆检测器，安装不会造成交通中断。3)低价格T-11低的生命周期价格解决方案来自于它平均每条路的低价格，安装简单，免维护

5、，高可靠性和易于快速更换。另一个节省成本的优势在于许多种应用中不需要控制器。T-11在内部能够处理多种需要的交通参数（如车流量，道路占用率，平均速度和长车数量），因此就去掉了很多高速公路项目中的控制器。2.应用模式1)城市交通在智慧城市或者平安城市建设中，为了实现对城市交通的智能调度和实时管理，需要采集重要路口的交通信息，包括宏观的车流量、平均车速、主要车型构成等。本设备将架设在重要路口的四个方向，分别采集交通信息，并通过光纤链路或者无线链路传递给交通指挥中心，实现交通信息实时监控、自适应交通信号灯控制，及交通诱导等功能。电源线及通

6、讯线可通过地下管线或架空的方式与交通信号机相连。由交通信号机提供电源，并通过交通信号机将交通信息上传监控中心。学习参考.....图2-1城市交通应用示意图a)固定式交通信息采集系统b)流动式交通信息采集系统c)道路运行管理系统d)自适应交通信号灯控制系统e)交通诱导系统f)道路建设与运行决策及支持系统1)高速公路在城际交通中，不同方向高速公路间的实时车流量检测在智能交通诱导方面显得极为重要，可以选择在高速公路不同路段区间内安装T-11智能交通微波检测器，实现交通信息实时监控、道路建设与运行决策等功能。目前快速内外环交通线路，在大中型

7、城市中显得尤为重要，为了避免早晚高峰车辆的拥堵，实现对快速内外环高速路的车辆信息实时监测，为交通部门进行交通提前预警、车流引流提供决策依据。最大限度的实现交通的合理规划与调配。学习参考.....对于已建成道路，可采用太阳能电池板供电，交通信息通过串口转无线（CDMA、GPRS）传输。图2-2高速公路应用示意图a)固定式交通信息采集系统；b)流动式交通信息采集系统；c)道路运行管理系统；d)道路建设与运行决策及支持系统；3.技术规格●性能和检测精度Ø微波工作频率：K波段24GHz；Ø车道探测分辨率：0.3米Ø存储功能：12个月Ø覆盖范

8、围：0－100米；Ø工作模式：正向、侧向；Ø检测车道：最大可检测双向12车道；Ø检测信息：车道占有率流量、平均车速、车速、车辆类型分类；Ø车辆分型：不小于5类，可以根据车长任意定义；Ø流量检测精度：单车道流量>95%；总流量>98％；