驱动桥设计

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1、韶关学院毕业设计题目：驱动桥设计学生姓名：潘俊炬学号：11101025040系（院）：物理与机电工程学院汽车系专业：机械设计制造及其自动化班级：11机制5班指导教师姓名及职称：丘志敏高级实验师起止时间：2014年10月——2015年5月驱动桥设计摘要：自汽车在一百多年前发明以来，随着经济的发展，汽车的各项性能达到从没有过的高度，为汽车设计出合适的驱动桥，对于提高汽车的各项性能有着很大的帮助。本次设计说明的目的就是设计出的驱动桥，适用于总质量在两吨以下的轻型载货汽车上。驱动桥的组成有主减速器和差速器等几个重要部件，本次设计说明将会详细论证每

2、个零部件的结构是否合适并做出选择，然后根据汽车的基本参数进行设计计算和校核。最后所设计出来的驱动桥既能满足汽车行驶要求，也能确保汽车的各项性能的优越。关键词：驱动桥；结构选择；设计计算DriveaxledesignAbstract:Sincethecarinfrontofmorethanonehundredyearssinceitsinvention,withthedevelopmentofeconomy,variouspropertiesofcarreachtheheightsofneverhadasuitableforthedesig

3、nofautomotivedriveaxle,toimprovethecar'sperformanceisabighelp.Thepurposeofthisdesignistodesignthedriveaxle,applicabletothetotalmassundertwotonsoflighttruck.Driveaxleconsistedofseveralimportantparts,mainreduceranddifferentialwilldetailprovesthedesignofthestructureofeachpar

4、tsandmakearightchoice,andthenaccordingtothebasicparametersofautomobiledesigncalculationandchecking.Finallythedesignofdriveaxlecanmeettherequirementsofthecar,alsocanensurethateveryperformanceofthecarissuperior.Keywords:Driveaxle；Structurechoice；Designcalculation；目录1前言……………

5、……………………………………………………………………12总体方案论证………………………………………………………………………22.1驱动桥总成结构选择……………………………………………………………23主减速器设计………………………………………………………………………33.1主减速器方案论证………………………………………………………………33.1.1主减速器齿轮类型选择………………………………………………………33.1.2主减速器的减速形式选择……………………………………………………43.1.3主减速器主、从动齿轮支承选择…………………………

6、…………………43.2主减速器基本参数的设计计算…………………………………………………53.2.1主减速比的确定………………………………………………………………53.2.2主减速器齿轮计算载荷确定…………………………………………………53.2.3主减速器锥齿轮主要参数选择………………………………………………73.3主减速器锥齿轮的材料选择……………………………………………………83.4主减速器圆弧齿轮强度计算……………………………………………………93.4.1单位齿长圆周力………………………………………………………………93.4.2齿轮弯

7、曲强度…………………………………………………………………93.4.3齿轮的接触强度………………………………………………………………103.5主减速器锥齿轮轴承载荷计算…………………………………………………113.5.1主减速器主动齿轮当量转矩…………………………………………………113.5.2锥齿轮上的作用力……………………………………………………………123.5.3锥齿轮轴向力和径向力………………………………………………………123.5.4轴承载荷计算…………………………………………………………………123.6主动最齿轮型号确定…………

8、…………………………………………………144差速器设计…………………………………………………………………………154.1差速器结构形式选择……………………………………………………………154.