首件钢筋总结

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1、“首件产品”认证审批表施工单位晋中通和公路建设有限公司盂榆线水毁恢复及改造工程项目部工程项目盂榆线水毁恢复及改造工程监理单位山西协力公路工程监理有限公司盂榆线水毁恢复及改造工程监理部桩号K31+214.1587#桩基申报内容：现上报K31+214.158胜利桥7#桩基钢筋加工及安装首件产品施工方案附件：K31+214.158胜利桥7#桩基钢筋加工及安装施工技术指导书K31+214.158胜利桥7#桩基钢筋加工及安装首件工程施工方案K31+214.158胜利桥7#桩基钢筋加工及安装首件工程自检资料K31+214.158胜利桥7#桩基钢筋加工及安装首件工程施工总结申报人：

2、年月日监理工程师意见：监理工程师：年月日总监理工程师意见：总监理工程师：年月日项目部检查意见：业主代表：年月日K31+214.158胜利桥7#桩基钢筋加工首件工程施工总结晋中通和公路建设有限公司盂榆线水毁恢复及改造工程项目部钢筋加工首件工程施工总结盂榆线水毁恢复及改造工程中胜利桥全桥桩基8根，全长88m，桩径桥台为1.16m，选取桥台7#桩基钢筋笼为钢筋加工首件产品。胜利桥7#桥台桩基设计桩径1.8m，设计桩长27m。钢筋笼总长27m，主筋N4、N8采用36根Φ25钢筋，环向间距144mm、288mm；定位钢筋N10采用Φ22钢筋，沿桩基每2m圆周等距布设4根，上下层

3、错开布置；螺旋筋采用ф10钢筋。钢筋笼总重7807kg。现将首件施工情况作如下总结：一、资源配置情况根据施工工艺要求，首件桩基钢筋笼加工作业人员已进场（详见表2-1），能够满足施工要求，已对作业人员进行了培训、交底；施工机械设备已进场（详见表2-2），且性能、状态均满足施工要求。表2-1劳动力部署及任务划分表班组名称人数（人）总数（人）任务划分电焊工222首件钢筋笼加工普工10电工2机械设备人员8表2-2主要机械设备配备一览表序号设备型号单位数量备注电焊机台1钢筋切断机台1钢筋弯曲机台1发电机组300KW台1二、原材料情况钢筋加工方法和工艺要求（一）钢筋堆放钢筋按照不

4、同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分别堆存，并设立标识牌。钢筋存放时，垫高高度为50cm并加以遮盖，以防止锈蚀和污染。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，试验室检测合格。（二）钢筋加工说明1、由于桩基长度为27m，分段加工。2、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。3、成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直后平直，无局部弯折。4、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、R235牌号钢筋的冷拉率不大于1%。5、按设计要求和施工规范弯制钢筋和末端的弯钩。6、制作加强箍筋，利用20mm厚钢板加工弯曲平台，平台与地面用直径25mm钢筋连接，连接筋呈环形

5、布置，平台上利用长5至10cm直径25mm的钢筋焊接成圆形，按照图纸设计尺寸下料，在平台上进行圆形箍筋的弯曲制作。7、焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。8、在焊接前应预先用相同的材料、焊接条件及参数，制作二个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。9、钢筋笼加工的主筋均采用双面搭接焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两侧焊接钢筋轴线一致。（三）钢筋笼制作方法1、摆放箍筋，利用钢筋定位卡定位，每2m一根先焊接在一根主筋上，自焊接点开始，用石笔在每根箍筋上均匀打点定位，依次焊接每根主筋。2、焊接螺旋箍筋，画点分段，严格控制箍筋间距。桩身主筋必须

6、和加强箍筋焊接牢固，主筋与螺旋箍筋连接处采用点焊或绑扎。3、施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成4、桩基钢筋笼顶部1m用塑料胶带包扎，以隔离混凝土，带混凝土施工完毕后，凿除桩头时保证钢筋清洁。（四）钢筋连接要求1、钢筋接头设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率符合下列规定：①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；②绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；③钢筋接头应避

7、开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件的最大弯矩处；④在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。（五）钻孔灌注桩钢筋笼要求及检测情况钢筋骨架的制作允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm。胜利桥7#桩基钢筋笼加工完成后检测情况检查项目允许偏差受力钢筋