机车车辆概论复习题

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1、机车车辆概论复习题一、填充1．车辆种类较多，按其用途不同，可分为（货车和客车两大类）2．货车按其用途不同，又可分为（通用货车、专用货车、特种货车）3．客车的车型（即车辆型号、又称型号）由（基本型号和辅助型号组成。）4．将车辆的两端分别称为1位端和2位端，以制动缸活塞杆推出的方向）为1位端，另一端则为2位端。）P75．在编成的列车的车辆，按照列车运行方向规定称为（列车的前部和后部）。P86．货车车底架是车体地板下部的各种（纵向梁和横向梁的）总称。7．敞车是一种有侧墙、（端墙而无车顶的货车。）8．棚车是我国铁路货车中的通用车辆，（约占货车总数的20%左右。）9．罐车是装运（液体、液化气体和粉状

2、货物）的专用货车。P1710．机械冷藏车按编挂方式，可分为（机械冷藏列车、机械冷藏车组和单节机械冷藏车。）P2011．车辆破损分为（报废、大破、中破、小破）。P2412．车钩缓冲装置具有（连挂、牵引和缓冲）三种作用。13．车钩提杆设在车钩的上方，向上扳动车钩提杆带动上锁销上升，使车钩开放的称为上作用式解钩装置。14．车钩是车钩缓冲装置的主要部件。用以实现车辆的（连挂、摘解和传递牵引力和冲击力。P2715．连挂车辆时，一般应将一方车钩置于（全开位置），另一方车钩置于（闭锁位置）。16．缓冲器有（摩擦式和摩擦橡胶式两种）。P3217．车轮与钢轨直接接触的表面称为（），内侧突起的部分称为（轮缘）

3、。P3618．轴箱滑润装置按其轴承型式不同，可（分滚动轴承轴箱滑润装置、滑动轴承轴箱滑润装置）。P3719．热轴故障是车辆运用中的常见故障，也是（严重威胁列车运行安全的故障。）20．闸瓦摩擦式制动装置由（制动机和基础制动装置）两部分组成。21．列车空气制动机的主要特点是（增压缓解、减压制动）。P5122．人力制动机又称手制动机或手闸，一般（安装在每辆车的一位端。）23．ZTF型列车尾部装置主要由（尾部装置主机和司机控制盒）两部分组成。24．我国铁路车辆的管理，可分为（铁道部、铁路局和车辆段）三级。P7725．我国的客车的定期检修修程分为（厂修、段修和辅修）三级修程。26．我国货车现采用的定

4、期年修程分为（厂修、段修、辅修和轴检。）27．为了保证车辆的质量，我国目前采用（以定期修为主，状态修为辅）检修制动。28．SS8型电力机车采用（单相工频交流电源）。P8329．SS8型电力机车主要由（机械部、电气部和空气管路系统组成）。30．牵引电动机的悬挂方式主要由（轴悬式、架悬式、体悬式）三大类。P96二、选择题1．下列简写标志，表示双层硬卧车的是（）A、YZB、RZC、SYWD、SRW2．在我国目前的货车中，敞车数量最多，约占货车总数的（）A、60%B、40%C、50%D、70%33．棚车是铁路货车的通用车辆，约占货车总数的（）左右。A、60%B、20%C、50%D、30%4．YZ2

5、2型硬座车，中部为客室，定员（118）人。A、120B、130C、118D、1105．25型客车大多数有空气调节装置，其中有些型号的最高运行速度可达（160km）.A、140kmB、120kmC、180kmD、160km6．《技规》规定，车体倾斜容许限度为：（客车50mm，货车75mm)。P23A、客车40mm，货车65mmB、客车50mm，货车75mmC、客车60mm，货车75mmD、客车50mm，货车85mm7．《技规》规定，车体弯曲下垂容许限度为：（空货车40mm，重货车80mm)。A、空货车40mm，重货车80mmB、空货车50mm，重货车80mmC、空货车40mm，重货车70mm

6、D、空货车50mm，重货车90mm8．连挂车辆时，一般应将一方车钩置于全开位置，另一方车钩置于（闭锁位置）。P31A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、任意位置9、滚动车轴不设轴领的内侧距离为（1353±3）mm。A、（1350±3）mmB、（1353±2）mmC、（1353±3）mmD、（1343±3）mmP3510手制动机一般安装在每辆车的（一位）端A、二位B、中间C、1二位D、任意11．司机控制盒有红、绿、黑三个按键，其中绿键是用来（检查风压））P66A、确定机车号码B、排风C、1取消机车号码D、检查风压12．在长大坡道使用紧急制动阀时，必须先看风表，如压力表小于（100kpa）不

7、得使用该设备。A、120kpaB、140kpaC、100kpaD、130kpa13．编入列车关门车数不超过现车总辆数的(6%)。A、6%B、7%C、8%D、9%14．负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（列检人员）。A、列检人员B、车站值班员C、司机D、列尾作业员15．最高运行速度超过（120km/h）客车车辆按走行公里检修。A、120km/hB、140km/hC、150km/hD、180kpa16．各级修程必须按检修