隧道监控量测资料学习总结

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1、........隧道监控量测项目经理部所属各分部：监控量测是隧道新奥法施工的主要组成部分，为了切实做好本标段隧道监控量测工作，预防突发性事故，保障隧道施工安全、顺利的进行，为施工决策提供服务，根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》、《铁路隧道施工规范》,结合施工图纸、标段特点，制定了《隧道监控量测实施计划》,现印发给你们，望各分部认真贯彻执行。附：《隧道施工监控量测计划》及附表1．编制依据（1）《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-2007；（2）《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008；（3）《铁路隧道设计规范》TB10003-2005（4）

2、《京福铁路客专闽赣II标总体实施性施工组织设计》（5）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009（6）通隧（2008）0301-41~43设计图（7）合福隧参0-1~30设计图.专业学习资料.........隧道监控量测实施计划书1.隧道工程概况宜万铁路W11标段位于湖北省恩施市建始县境内，线路里程：DK168+500～DK184+000，全长15.5km。本标段隧道10座-7196延米,详见表1-1。表1-1　隧道工程项目表序号项目名称进口里程出口里程长度（m）Ⅲ级围岩长度(m)Ⅳ级围岩长度(m)Ⅴ级围岩长度(m)备注1河水坪隧道DK17

3、0+085DK170+8327476553755曲、双线2黄家1#隧道DK170+936DK171+2332972007225曲、双线3黄家2#隧道DK171+306DK171+495189146430曲、双线4鹰嘴观1#隧道DK171+624DK171+894270207630曲、双线5鹰嘴观2#隧道DK171+991DK172+188198174240曲、双线6汪家寨隧道DK172+497DK174+5042007175061196曲、双线7追王坝隧道DK174+959DK175+581622564580曲、含409m双线8三角垭隧道DK176+70

4、5DK178+26615611516450曲、单线9黄家山隧道DK182+200DK183+403120310800123曲、单线10乌雅坝隧道DK183+508DK183+61010201020曲、单线隧道总长7196m。6292505399（2）地质本段线路主要为低山丘陵区，山势延绵，起伏较大，植被发育，.专业学习资料.........相对高差150～300m，局部地段为中低山区、二级阶地垄岗区及信江一级阶地；中低山区山势陡峻，相对高差300～500m；二级阶地垄岗区岗地坳谷相间，地形较开阔，地势略有起伏，地面标高45～175m；一级阶地多呈狭长条带

5、状，地势平缓，起伏不大，地面标高34～142m不等。线路所经地区地层岩性复杂，出露下元古界～第三系沉积岩及第四系松散地层。主要沉积岩系有石泥质砂岩、页岩、泥岩和灰岩等，及火山—沉积岩系凝灰岩、凝灰熔岩和凝灰质砂岩等，第四系地层主要为全新统粘性土、粉土、砂类土及碎石类土等，淤泥质土主要分布在河流阶地和谷地，厚5～50m；上、中更新统主要为黏土，具弱膨胀性。隧道岩溶中等发育，钻孔遇洞率30%，线岩溶率15～20%，多无充填，个别充填粉质黏土，以水平径流带为主，主要表现为倾斜和近水平的溶洞；（3）水文地质本段线路所经地区的地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水、岩溶水

6、。孔隙水赋存于各类松散岩类中，主要分布在河流阶地、丘间及山间谷地等，埋深较浅，一般1～2m，水量丰沛，受大气降水及地表径流补给，随季节变化较大，局部地段具有承压性；谷地区地下水以第四系孔隙潜水为主，埋深1～3m，以砂层、卵砾石层为主要含水层，水量较为贫乏，随季节变化显著。岩裂隙水主要赋存于低山丘陵区岩石的层间裂隙、风化裂隙以及构造裂隙中，主要接受大气降水的补给，以泉的形式出露排泄。层间裂隙以及风化裂隙地下水一般水量不大，多为潜水；在基岩构造盆地、断层破碎带、节理裂隙很发育带、侵入岩接触带、褶皱核部裂隙密集带及揉皱强烈发育带等储水构造中，水文地质条件复杂.

7、专业学习资料.........，补给源远，多呈脉状及带状分布，水量较丰富，多具承压性。岩溶水地下水类型主要为潜水和承压水，赋存并循环于沿线寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系、三叠系等可溶岩的溶洞、溶腔和裂隙中，呈脉状及带状分布，水量丰富，尤其河谷地段及构造破碎带岩溶发育剧烈，水量较大。岩溶水规律性较差，预测较为困难，隧道施工中应引起足够重视，宜加强超前地质预报等工作。隧道断面宽约15m，高约13m，开挖面积大于150m2；视围岩级别、隧道埋深和周围环境条件等具体情况，主要采用台阶法、三台阶法、三台阶临时仰拱法、CRD法和双侧壁导坑法施工，隧道采用光面爆破与预

8、裂爆破，风动凿岩机钻孔，辅以人工机械开挖，采用无轨运输；2.监控量测的目的（1）