隧道监控量测

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1、施工技术交底工程名称前进隧道施工单位中铁十四局集团第四工程有限公司承赤高速公路十九合同项目部交底内容监控量测交底日期2011年04月日技术交底内容：一、洞内、外观察1、目的现场监控量测是隧道新奥法的重要组成部分，通过现场量测掌握围岩和支护状态，指导施工，预报险情，确保安全，进行日常的施工管了。2、洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。1）开挖工作面观察应在每次开挖后进行。观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施。2）在节理、裂隙发育的镶嵌状、块状脆性硬岩地段应重视观察围岩的节理、裂隙走向及发育程度，对易引

2、起坍塌的岩块及时进行锚杆支护或喷混泥土封闭。3）对已施工地段的观察每天至少应进行一次，主要观察喷射混泥土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。3、洞外观察重点应在洞口段和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。4、观察完毕后认真填写《隧道工程现场监控量测记录表》。二、拱顶下沉及水平相对净空变化值的量测1、拱顶下沉及周边收敛量测应设置在同一断面，其量测断面间距及测点数量应割据围岩级别、埋置深度等确定。其间距、量测频率根据附表1执行。2、拱顶下沉量测点的埋设。断面开挖结束后在

3、设计埋设测点位置打入40cm长φ16钢筋再紧跟初喷，端头漏出初喷混泥土面1～3cm。初喷混泥土凝固后，用红油漆标明。3、水平相对净空收敛值测点的埋设。断面开挖结束后立即在设计埋设测点位置打入收敛计测点，再紧跟初喷，初喷后确保圆环端露出混泥土面，初喷混泥土凝固后用红油漆标明。收敛计测点构造图如下所示。交底人审核驻地专监接受人施工技术交底工程名称前进隧道施工单位中铁十四局集团第四工程有限公司承赤高速公路十九合同项目部交底内容监控量测交底日期2011年04月日4、周边位移量测以水平相对净空变化值为主，水平净空变化量测线的布置应根据

4、施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋深等条件确定。拱顶下沉的位置在每一断面宜布1～3个点。若地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，应同时量测拱腰下沉及基地隆起量。测点安装应能保证开挖12h（最迟不超过24h）内和在下一循环开挖前测到初次读数。拱顶下沉测点和周边收敛测点的布置根据开挖方法来确定，测点应牢固可靠、易于识别，并注意保护，严防爆破损坏。布置示意图如下，布置时做好记录，各断面统一如下编号：交底人审核驻地专监接受人施工技术交底工程名称前进隧道施工单位中铁十四局集团第四工程有限公司承赤高速公路十九合同项目部交底内容监

5、控量测交底日期2011年04月日5、量测的拱顶下沉及水平相对净空变化值认真填入《隧道工程周边位移现场监控量测记录表》、《隧道净高检测记录表》。三、地表下沉监控量测1、地表下沉量测的测点应与净空水平收敛及拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内，沿隧道中线，并与洞轴线正交平面的一定范围内布设必要数量的测点。地表下沉量测断面的间距按下表采用。地表下沉量测断面间距埋置深度H量测断面间距（m）H﹥2B20～50B﹤H﹤2B10～20H﹤B102、地表下沉横断面方向测点间距应取2～5m，在同一量测断面内应取7～11个测点。各测点以混泥土包5

6、0cm长φ16钢筋，并用红油漆统一作好标记。地表下沉的量测频率应和拱顶下沉及净空水平收敛的量测频率相同。具体见附表1。3、地表下沉量测应在开挖工作面前方隧道埋置深度+隧道高度处开始，直至衬砌结构封闭，下沉基本停止时为止。具体见《测点布置示意图》和《地表下沉测量范围图》。4、量测时认真填写《隧道地表下沉位移量测记录表》。四、附图及附表1、附图一：《测点布置示意图》2、附图二：《地表下沉测量范围图》3、附表一：监控量测点布设一览表4、附表二：测量项目及要求表交底人审核驻地专监接受人施工技术交底工程名称前进隧道施工单位中铁十四局集

7、团第四工程有限公司承赤高速公路十九合同项目部交底内容监控量测交底日期2011年04月日附图一：交底人审核驻地专监接受人施工技术交底工程名称前进隧道施工单位中铁十四局集团第四工程有限公司承赤高速公路十九合同项目部交底内容监控量测交底日期2011年04月日附图二：交底人审核驻地专监接受人施工技术交底工程名称前进隧道施工单位中铁十四局集团第四工程有限公司承赤高速公路十九合同项目部交底内容监控量测交底日期2011年04月日附表一：前进隧道监控量测点布设一览表序号里程桩号备注序号里程桩号备注序号里程桩号备注1DK62+900　20DK

8、62+728　39DK62+543　2DK62+894　21DK62+718　40DK62+538　3DK62+887　22DK62+708　41DK62+533　4DK62+881　23DK62+698　42DK62+528　5DK62+873　24DK62+688　43DK62+523