总体施工测量放样方案

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1、.新建--至--铁路--至--段站前工程--标总体施工测量放样方案（DK12124+042.985～DK12131+360）中铁--局--铁路工程指挥部二〇一三年七月..--标总体施工测量放样专项方案报审表工程项目名称：新建--铁路--至--段站前工程施工合同段：--编号：致中铁--咨询监理公司--铁路工程监理部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成总体施工测量放样方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：--标总体施工测量放样方案施工单位（章）：项目负责人：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程

2、师：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日建设单位意见：建设单位（章）：负责人：日期：年月日..新建--至--铁路--至--段站前工程--标总体施工测量放样方案（DK12124+042.985～DK12131+360）编制：复核：审核：中铁--局--铁路工程指挥部..二〇一三年六月目录1.工程概况11.1主要技术标准11.2线路概况12.编制目的、依据22.1编制目的22.2编制依据23.测量总体组织23.1测量人员组织机构23.2测量仪器的配备33.3施工测量放样工艺流程图4

3、4.现场施工测量放样精度要求及方法54.1放样前准备工作54.2全站仪设站放样的方法54.3高程放样64.4放样时注意事项及要求75.桥梁施工测量方案85.1桩基础测量放样方法85.2承台测量放样方法95.2墩台、垫石和现浇梁测量放样方法96.路基施工测量方案106.1中桩放样106.2边桩放样106.3标高放样11..7.隧道施工测量方案117.1隧道轮廓点线测量放样117.2隧道洞内控制测量127.2.1隧道洞内平面控制测量127.2.2隧道洞内高程控制测量157.3--隧道断面测量168.竣工测量189.测量

4、数据的记录和复核1810.施工测量质量保证措施18附件1主要测绘人员及仪器证书20附表1结构物的施工测量允许偏差33附表2现场施工测量记录表35附表3隧道控制测量记录表36附表4水准测量记录表37附表5施工测量放样报验单38..总体施工测量放样方案1.工程概况1.1主要技术标准⑴铁路等级：I级；⑵设计速度：200公里/小时，基础设施速度目标值250km；⑶正线线间距：5m；⑷最大坡度：18‰；⑸最小曲线半径：3500m，困难地段采用2800m；⑹到发线有效长度：850m，双机地段880米；⑺牵引种类：电力；⑻牵引质

5、量：4000吨；⑼列车运行控制方式：自动控制；⑽闭塞类型：自动闭塞。1.2线路概况--至--铁路位于四川省和甘肃省境内，起于--，铁路正线建筑长度457.644km，--至--运营总长725.549km。--铁路青白江DK0+500至黄胜关DK273+300段正线建筑长度275.832km。本标段为新建--至--铁路--至--段站前工程施工单价承包招标--标段，起讫里程12124+042.985～DK12131+360(右线：YDK12126+539.661～YDK12131+508)，线路全长7.317km。主要

6、工程数量：隧道6.11km/1座、桥梁875.508m/2座、正线路基长0.331km，车站1座（--车站），轨枕场1座（制作、安装、铺设7、8、9、10标段范围内双块式无砟轨道）。重点工程：--隧道(DK12130+206.5)，长度9913m，Ⅰ级风险隧道，本标段施工进口段6110m；--车站五线特大桥(DK12124+318)，孔跨形式为［(32+3×32.75+32)m两线变三线变宽连续梁；1×32+4×32m(道岔梁）(单线变双线）］+［3线：1×32+(40+64+40)m连续梁+2×..24+11×3

7、2m；Ⅰ、Ⅱ线：2(1×32)+2(40+64+40)m连续梁+2(11×32)+2(2×24)m；4、6线：2(1×32)+2(40+64+40)m连续梁+2(2×24)+2(11×32)m］。2.编制目的、依据2.1编制目的为了规范测量作业，指导日常测量工作，提醒测量人员日常工作的注意事项，更好的完成施工测量任务，结合本标段实际特制定本作业方案。本方案适用于施工线路中、边桩放样，及承台、桥墩、隧道、路基等构造物的轮廓点测量放样。2.2编制依据（1）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（2）《高速铁路工

8、程测量规范》（TB10601-2009）；（3）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；（4）《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）；（5）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；（6）《铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（TB--17-2003）。（7）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（