船舶操纵模拟器视景生成技术的研究【开题报告】

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1、毕业论文开题报告航海技术船舶操纵模拟器视景生成技术的研究一、选题的背景与意义航海模拟器经历数十年的发展，经历了从简单到复杂，从单一到综合的过程。尤其重要的是20世纪80年代以来，CGI（计算机成像）视景生成技术的采用，使航海模拟器经历了从无视景，仅凭仪器操作到有视景，能创建一种逼真的环境这样一种变革。为航海模拟器配置视景系统，无疑为操作者提供了最直接、信息量最大的信息来源，为使参与者身临其境提供了可能。一个好的航海模拟器，其视景系统的投资占了整个航海模拟器投资的三分之二，甚至更多。可以说视景系统的好

2、坏已成了当前航海模拟器开发研制的成败关键。航海模拟器现在广泛应用于航海教育和培训以及相关领域工程论证和科学研究中，在某种程度上航海模拟器已经成为评价航海院校办学条件的重要指标。大型船舶操纵模拟器的研制成功，为航海人员培训、系统分析、科学研究、工程设计和海事分析等提供了一个可供船舶操纵的虚拟的海上航行环境，这在航海领域具有很高的科学价值与经济效益。真实的视景画面，通过视觉的感受，使操作者身临其境。对不同种类、不同吨位的实船模型的船舶操纵、避碰、靠离泊、进出港，以及一定海域不同海况、天气、能见度条件和昼

3、夜变化下的船舶操纵、避碰和望远镜功能等的模拟，使受训者或使用者能够更真实地对船舶航行状况和航行环境有更具体的感知。本文综合前人的研究，并以此为基础，对船舶操纵模拟器视景生成中的三维视景生成及环幕投影技术进行研究，剖析其原理并提出改进，对现存问题提出解决方案，使航海模拟器视景生成更加真实、更加先进。在此基础上，培训、科研和海事研究人员能够更真实地对实际环境进行模拟，得出更符合实际的数据并在实际应用中得到更精确地分析结果，指导实际操作。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题：主要内容1、本文的背景和实际意

4、义2、目前国内外对航海模拟器视景生成的研究2.1目前航海模拟器视景生成已有的研究成果2.2目前航海模拟器视景生成存在的不足和技术上的缺陷3、对航海模拟器的视景生成技术的看法和一些具有建设性意义的建议3.1总结国内外对航海模拟器视景生成的研究成果和现存的不足3.2针对这些成果和不足总结前人研究经验3.3提出自己的建议4、论文总结拟解决的问题综合目前船舶操纵模拟器视景生成技术中的图像重叠技术，地形、山行、海浪等的生成技术以及视景建模进而进行三维视景生成和360度环幕投影的技术研究。三、研究的方法与技术路

5、线：1、通过图书馆和网络收集大量与本文有关的资料并进行科学的筛选，以作参考。2、对收集到的资料进行整理，总结船舶操纵模拟器视景生成技术中具体的相关技术。3、在对相关技术的总结的基础上，找出其中存在的不足和缺陷并提出三维视景生成和环幕投影技术的展望。4、对三维视景生成技术和环幕投影进行具体解释，对在实际应用中可能出现的问题提出解决方案。四、研究的总体安排与进度：2010.11.17确定题目2010.11.18—11.19指导教师下达毕业论文任务书2010.11.20—12.24撰写文献综述、开题报告，

6、并上交两份开题报告打印稿。2010.12.25—12.31毕业论文开题论证2011.1.1—1.14开题报告修改，并将开题报告、文献综述、任务书终稿上交到系里2011.1.15—2.20论文撰写、修改2010.4.28确定终稿，连同毕业实习相关材料上交指导教师2010.5.8毕业论文答辩五、主要参考文献：[1]关克平.航海模拟器视景建模技术研究及应用[D].2002[2]金一丞.STCW公约与航海模拟器的发展.大连海事大学学报.2002,28(3):51-55.[3]尹勇.航海模拟器视景的建模.大连

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