32型捣固车施工作业指导书

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1、D08-32型捣固车线路施工作业指导书1．目的规范D08-32型捣固车各号位施工作业操作，保证人身、设备安全和作业质量、作业效率。2．适用范围适用于D08-32型捣固车施工作业。3.作业程序各号位操作人员必须通过技术培训，按《国家职业标准—大型养路机械司机》的规定，经考试合格，取得国家职业资格，并获得《大型养路机械操作证》。D08-32型捣固车施工作业号位分布图：作业方向三号位材料小车【后司机室】一号位工作装置机械间【前司机室】二号位三号位四号位四号位3.1一号位作业程序3.1.1车辆到达施工地点后进行作业前的准备3.

2、1.1.1确认后司机室抄平表、拨道表、水平表等仪表、指示灯显示正常，不正常时通知司机长进行检查处理。123.1.1.2确认后司机室气动塞门、液压卸荷阀、捣固装置作业开关、枕端夯实器开关、拨道方式选择旋钮等开关、按扭、电位器、手柄等在作业前的正确位置，不正确则要调整好。3.1.2放车3.1.2.1停机点泵。点动发动机，配合三号位结合上作业泵，重新启动发动机。3.1.2.2打开作业电源，接通液压支撑，气动塞门。3.1.2.3按下列顺序关闭液压系统卸荷阀：a)作业压力卸荷阀；b)作业油路蓄能器卸荷阀（可与a同时进行）；c)高

3、压油路卸荷阀；d)高压油路蓄能器卸荷阀（可与c同时进行）；3.1.2.4放B、C点检测小车（按提升-解锁-下降程序）3.1.2.5放起拔道装置并闭合夹钳轮（按提升-解锁-下降程序，并根据三、四号位手势指挥使起拔道装置降于钢轨上）。3.1.2.6放枕端夯实器到作业位：2X40开关置全提升位；确认枕端夯实器解锁完毕；2X40开关置作业位；按下7X3E开关；鸣笛一长声，踩1X10下降踏板。3.1.2.7放捣固装置到作业位：2X19开关置全提升位；解气锁，确认解锁完毕；2X19开关置作业位；按下7X20开关；鸣笛一长声，踩1X

4、10下降踏板。3.1.2.8关闭捣固装置及枕端夯实器振动卸荷阀。123.1.2.9观察作业装置指示灯，确认各装置到位。3.1.2.10张紧抄平弦、拔道弦。3.1.2.11打开7X2E起道总开关（起道总开关指示灯亮）;打开夹钳脱轨指示开关7X2F。3.1.2.12根据二号位通知，调整横向水平超高选择开关（电加载：曲线地段选择超高股一侧，直线地段选择任意一侧）及拨道测量系统预加载开关（气加载：曲线地段选择超高股一侧，直线地段选择任意一侧），相应指示灯亮。3.1.2.13根据二号位通知，选择拨道系统作业方式（3点法或4点法）

5、。3.1.2.14选择捣固方式（手动、1X、2X）；选择夹持时间（一般打到“3”即0.6s）；选择下插深度（保证下插到位后镐头上沿距离枕木底下沿15mm）；选择下插速度（遇板结线路，打开增益开关）。3.1.2.16置主驱液压马达开关于前进位，置辅驱液压马达开关于1位（指示灯亮），通知二号位“一号位准备好了”。3.1.2.17根据二号位通知，开始作业。3.1.3作业3.1.3.1作业走行：选择前进/后退方向，踩走行踏板-走行，松开走行踏板-停车。当需要退车时，与四号位联控，得到四号位通知“可以退车”后，鸣笛二长声，等候5

6、秒种方可动车。3.1.3.2起车顺坡前，确认拔道表指针在红区内，打开拔道开关（指示灯亮），开始拨道作业。123.1.3.3捣固：根据选择好的捣固方式开始顺坡作业。3.1.3.4抄平：每捣固一次，确认抄平表指针回零，并调节“调0旋钮”或“抄平手柄”，使水平表指针回红区，方可进行下一步操作。3.1.3.5拨道：每捣固一次，确认拨道表指针回红区方可进行下一步操作，根据需要可打开超压拨道。3.1.3.6夯实：作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按三、四号位提示操作。3.1.3.7收车顺坡时，当拨道表指针在红区内关闭拨道开关。顺

7、坡完毕，鸣一声长笛，液压向前走行20米左右，让出作业位置，待地面人员检查线路没有问题后，通知收车。3.1.4收车3.1.4.1置辅驱液压马达开关于零位（指示灯灭）。3.1.4.2松开抄平弦线，拨道弦线。3.1.4.3关闭起道总开关。3.1.4.4置检测小车预加载开关至中间位，去除预加载。3.1.4.5鸣笛一长声，提升捣固架并上锁。3.1.4.6鸣笛一长声，全提升枕端夯实器，确认枕端夯实器锁定到位。3.1.4.7鸣笛一长声，张开夹钳轮，与三、四号位联控确认两侧夹钳轮已经张开后，提升起拨道装置并上锁。3.1.4.8提升B、

8、C点小车并上锁，然后下降到位。123.1.4.9鸣笛一长声，按以下顺序打开液压卸荷阀：a)高压油路蓄能器卸荷阀；b)高压油路卸荷阀；c)作业油路蓄能器卸荷阀；d)作业油路卸荷阀。3.1.4.10断开气动塞门、液压支撑。3.1.4.11根据作业装置连锁指示灯，确认各作业装置都收车到位；关闭作业主电源。3.1.4.12鸣笛一长声，按下