03隧道施工安全技术交底

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1、洞身开挖安全技术交底隧道开挖按设计要求采用”三台阶”法，开挖时必须注意以下安全措施：1、隧道施工开挖应根据设计位置、中线、水平、地质情况，并预计可能产生的下沉量和施工误差掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据选定的施工方法和配备施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，以便各工序互相配合，均衡施工。2、对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后的工作面及其附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理，以保证施工人员人身安全。3、工作人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细

2、检查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。4、上导坑开挖是隧道分部开挖的领先工序，应采取多循环，选择最优炮眼深度，提高爆破效果，加快掘进速度，以增加后续工序的工作面，加快施工速度，保证月成洞计划进度；但是在不良地质地带施工时为防坍方，导坑开挖则不宜超过2榀拱架。5、中导坑开挖，是在已有导坑作为临空面的条件下进行的，最容易出现的问题，一是超挖或欠挖；二是坍塌。为控制超挖和欠挖，分部开挖时应采取加强测量工作和顺邦打眼，光面爆破等措施，对拱脚以上1m范围内要严格掌握开挖尺寸，这个部位最容易造成欠挖，致使

3、衬砌厚度不够，产生应力集中，当采用向上分层扩大施工时，断面不易控制，更应加强测量工作，防止超挖、欠挖，并在出碴前进行断面检查，清除欠挖，处理危石。扩大开挖施工，当围岩压力较大时，支护应密切配合，严防坍塌。6、仰拱开挖一般采用分段跳跃法进行，不允许长距离开挖和使用铲运机等大型机械敞开开挖，以免导致隧道坍塌。隧道钻爆作业安全技术交底1、钻眼前应测量开挖断面中线、水平，检查导坑位置是否正确，并用红铅油标出炮眼设计位置，经检查符合设计，方可进行钻眼。2、采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常；管子接头是否牢固，有无漏风情况

4、；钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象；3、钻眼时，应将支架安置稳妥；站在碴堆上操作时，应注意石碴是否稳定，防止操作时石碴坍滑伤人。在拱部扩大马口部位钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时，要注意检查有无松动石块，以防坠落伤人。遗留的残眼不得套打加深，防止残眼内可能遗留的雷管、炸药爆炸。4、钻眼粉尘对隧道施工人员危害极大，为防止粉尘飞扬，污染作业环境，危害人体健康，开钻时，应严格遵守先开水后开风的规定。钻眼中还应注意以下几点：钻眼开门宜用较短钻杆，钻杆过长容易扭曲折断，司钻入员身体容易失去平衡；当钻杆尚未找准炮眼位置前，风门不宜开大，应待钻头钻

5、人炮眼后，再完全打开风门；司钻工不得将胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧；钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头或折断；卡钻时，应用扳钳松动拨出，不可敲打，未关风前，不可拆除钻杆；在用风钻每两小时应加油一次；加强风钻保养维修，使之经常处于良好状态；爆破作业安全技术交底1、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专职爆破工担任。2、装药前，应做到以下要求：应检查爆破工作面附近支护是否牢固，必要时应先进行加固；炮眼内泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼因热度很高，不得立即装入炸药；不

6、得使用已经冻结或分解的炸药装炮；不使用梯恩梯、苦味酸、黑色火药等爆破后产生大量有害气体的炸药；如果遇有照明不足，发现流沙、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞水、高压水涌出的情况时，要严禁装药爆破。3、装药点炮，应由爆破组长统一指挥，要严格按爆破设计规定的装药量装药，并按要求堵塞炮泥。爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查内容应为：有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板及两邦有无松动石块；支护有无松动与变形。如发现有瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理；当检查人员经过检查确认危险因素已经排除后，才

7、可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。4、爆破器材加工人员和爆破作业人员，严禁穿着化纤衣服进行操作，以防摩擦产生静电火花，导致早爆事故的发生。5、装药应符合下列规定：(1)装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点；(2)不得使用金属器皿装药；(3)起爆药包应在现场装药时制作。6、起爆前应作好下列防护工作：(1)起爆应由值班人员监督和统一指挥；(2)警戒区用围必须设警戒人员；警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定；7、起爆应符合下列规定：

8、(1)导火索起爆时，点炮人员必须有计划地依次点炮并选好撤离线路及躲炮地点。每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间。信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短0.8m，其总长不得小于1m。(2)火花起爆必须用导火索或专用点火器材