地铁车站深基坑毕业设计(含外文翻译)

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1、摘要毕业设计主要包括三个部分，第一部分是上海地铁场中路站基坑围护结构设计；第二部分是上海地铁场中路站基坑施工组织设计；第三部分是专题部分，盾构施工预加固技术研究。在第一部分基坑围护结构设计中，根据场中路站基坑所处的工程地质、水文地质条件和周边环境情况，通过施工方案的比选，确定采用地下连续墙作为基坑的围护方案，支撑方案选为对撑，从地面至坑底依次设四道钢管支撑，并进行围护结构及支撑的内力计算、相应的强度和地连墙的配筋验算以及基坑的抗渗、抗隆起和抗倾覆等验算。第二部分的施工组织设计，根据基坑围护方案、施工方法和隧道周边的环境情况，对

2、施工前准备工作，施工场地布置，围护结构施工、基坑开挖与支撑安装等进行设计，并编制了工程进度计划，编写了相应的质量、安全、环境保护等措施。第三部分专题内容是盾构施工中的预加固技术研究。针对工程施工中的地质条件和施工工况，总结了盾构施工中的土体预加固的技术措施和相关的参考资料，提出在盾构施工中土体预加固的技术措施。关键词：基坑；地下连续墙；施工组织；支撑体系；盾构预加固技术目录第一部分上海地铁场中路站基坑围护结构设计1工程概况11.1工程地质及水文地质资料11.2工程周围环境22设计依据和设计标准42.1工程设计依据42.2基坑工

3、程等级及设计控制标准43基坑围护方案设计53.1基坑围护方案53.2基坑围护结构方案比选64基坑支撑方案设计84.1支撑结构类型84.2支撑体系的布置形式84.3支撑体系的方案比较和合理选定104.4基坑施工应变措施105计算书125.1荷载计算125.2围护结构地基承载力验算145.3基坑底部土体的抗隆起稳定性验算145.4抗渗验算155.5抗倾覆验算165.6整体圆弧滑动稳定性验算175.7围护结构及支撑内力计算175.8支撑强度验算215.9地下连续墙配筋验算236基坑主要技术经济指标256.1开挖土方量256.2混凝土

4、浇筑量256.3钢筋用量256.4人工费用25第二部分上海地铁场中路站基坑施工组织设计1基坑施工准备251.1基坑施工的技术准备251.2基坑施工的现场准备251.3基坑施工的其他准备272施工方案292.1概况292.2施工方法的确定292.3施工流程322.4质量控制352.5施工主要技术措施372.6关键部位技术措施393施工总平面布置403.1施工现场广场临时建筑物的布置原则及位置403.2施工用的临时运输线路的布置403.4建筑材料的堆放位置404施工进度计划及管理措施414.1工程安排原则414.2施工进度计划41

5、4.3施工质量过程控制425质量、安全、文明管理措施435.1质量管理措施435.2土方运输环境管理规定445.3安全生产管理措施445.4文明施工措施44第三部分盾构施工中的预加固技术研究1概述471.1盾构法概述471.2盾构法的施工条件471.3盾构施工工艺471.4盾构法施工的优缺点491.5盾构法施工预加固的必要性492盾构施工预加固技术502.1概述502.2冻结法502.3注浆法512.4高压旋喷桩523水平冻结法在盾构进洞中的应用543.1工程概况543.2周边环境状况543.3地基加固方式的选择543.4水平

6、冻结法地基加固施工543.5冻结加固的效果563.6盾构进洞存在的风险573.7盾构进洞的保证措施574.小结59参考文献60第四部分外文翻译翻译原文62中文译文66致谢88第一部分上海地铁场中路站基坑围护结构设计中国矿业大学2012届本科生毕业设计第25页1工程概况上海地铁七号线一期工程二标段场中路站位于沪太公路南侧和大场税务所东侧。拟建之场中路站建（构）筑物主要由地铁行车道及人行通道组成，车站段地铁行车道主体长约220m，宽约20m，人行通道长约70~80m，宽约10m。车站结构型式为地下二层岛式，底板埋深为15.00m。

7、1.1工程地质及水文地质资料1.1.1工程地质条件场中路站场地地形较平坦，地面标高在4.16m～4.65m之间。标准段位置，土层由上至下分别为：①1填土，①2滨土，②1粉质粘土，③淤泥质粉质粘土，④淤泥质粘土，⑥粉质粘土，⑦1-1粉砂，⑧1粘土，⑧2-2粉砂夹粉质粘土，勘察成果表明，地基土分布有以下特点：1)浅部无粉性土（②3层）分布，第②1层褐黄色～灰黄色粉质粘土下为第③层淤泥质粉质粘土和第④层淤泥质粘土，其中第③层夹较多薄层粉性土。2)场地北侧受古河道切割影响，第⑥层、第⑦1-1层缺失，分布有第⑤1层粘性土。场地南侧为正常

8、分布区，第④层直接与第⑥层暗绿色粉质粘土相连，第⑥层硬土层层顶埋深一般在17.4～18.4m，厚度约1.4～4.0m；第⑦1-1层层顶埋深一般在20～21m左右。3)第⑧1、⑧2-2层顶面埋深分别为31m、45m左右。车站所在场地范围内自上向下土层分布情况见表1.1。表1.1