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时间:2019-08-25
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1、《第五节物体的浮与沉》同步练习1.2012年6月,我国首台载人潜水器“蛟龙号”在太平洋马里亚纳海沟,进行7km级海试,如图所示.“蛟龙号”采用向空气舱中注入海水实现下沉,用抛弃压载铁的办法实现上浮.“蛟龙号”下沉、上浮的原理是( )A.下沉时靠减小浮力,上浮时靠增大浮力B.下沉时靠增加自重,上浮时靠减小自重C.下沉时靠减小浮力,上浮时靠减小自重D.下沉时靠增加自重,上浮时靠增大浮力2.体积为60L的救生圈,所受重力为50N,体重为450N的林林同学在水中使用这个救生圈,当他处于静止状态时,下列判断正确的是(
2、 )A.人和救生圈没入水中,处于悬浮状态B.人和救生圈漂浮,部分露出水面C.人和救生圈沉入水底D.以上情况都有可能3.如图所示是薄纸制成的下端开口的容器,其容积为1m3,所用薄纸质量为0.5N,容器内空气重量为 N,容器(含其内空气)的总重量为 N(空气密度为1.29kg/m3,g取10N/kg),为了使容器悬浮在空中,你要用 方法使容器内空气减少,容器内空气的重量减少 N,容器才能悬浮在空中,此时容器内空气密度 (选填“大于”“等于”或“小于”)容器外空气密度.4.彤彤过生日时,妈妈
3、送给她一个内有“生日快乐”字样的小水晶球.彤彤想知道小水晶球的密度,于是她找来量筒、小玻璃杯和水,用如图所示的步骤测量出小水晶球的密度.由图可知:水晶球的体积是 cm3,水晶球的质量是 g,水晶球的密度是 g/cm3.5.在人民西路上的一处工地里,静静地停着一个“大家伙”,这是一辆63A式水陆两用坦克.坦克的车体被喷上了蓝、白、绿、褐四色相间的中国人民解放军海军陆战队式样迷彩.空旷的工地里,它显得格外突出.这辆长9.6米、宽3米、高3米的坦克给人一种巨大的震慑感,一个成年人直立时也只能达
4、到履带侧裙板位置.这辆坦克的车体就像一艘船,特殊的车体结构让它不仅能在陆地上行驶、作战,还可在水上行驶、作战.63A的前身是63式水陆两用坦克.这是中国自行研制的第一代水陆坦克.上世纪50年代末,为了适应在江南水网稻田密布的区域作战,应对反登陆作战的需要,科研人员开始着手进行水陆两用坦克的研发工作.(1)63A式水陆两用坦克有宽大履带,可以减小对地面的 ,使其顺利通过松软地区.(2)已知坦克的总质量为22t,g取10N/kg.这种坦克在水面上航行时,它受到的浮力大小和排开水的体积分别是多少?(3)当该坦克
5、从长江开到大海里时,吃水深度(指水面到坦克底部的深度)是变大还是变小?请说明理由.参考答案1.B【解析】完全浸没时,“蛟龙号”无论下沉还是上浮,受到的浮力一定.要实现上浮,浮力必须大于重力,所以减轻自身重;要实现下沉,浮力必须小于重力,所以向空气舱中注入海水增加总重.2.B【解析】假设救生圈浸没在水中,则救生圈所受到的浮力为:F浮力=ρgV排=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.06m3=600N;G=G人+G圈=450N+50N=500N<F浮力;并且人在水里也受到水的浮力,也排开一部分水,所以,人和
6、救生圈漂浮,人和圈可以部分露出水面.3.12.913.4加热使气体膨胀0.5小于【解析】容器内空气的重力为G=mg=ρVg=1.29kg/m3×1m3×10N/kg=12.9N;容器的总重量为G总=G+G0=12.9N+0.5N=13.4N;为了使容器悬浮在空中,根据物体热胀冷缩的性质,需要采用加热使气体膨胀溢出空气的方法使容器内空气减少;容器在空气中受到的浮力为F浮=ρ空气gV=1.29kg/m3×10N/kg×1m3=12.9N,要使容器悬浮在空气中,需要排出的空气为ΔG=G总-F浮=13.4N-12.9N
7、=0.5N;此时容器和剩余空气的平均密度等于外界空气的密度,所以容器内空气密度要小于容器外空气的密度.4.103035.(1)压强(2)2.2×105N22m3(3)吃水深度变小,坦克从长江开到海里,重力不变,受到的浮力不变,而海水的密度大于江水的密度,由阿基米德原理F浮=ρ液V排液g,故坦克排开水的体积变小,所以吃水深度变小.【解析】(1)宽大履带可以增大坦克与地面的受力面积,在压力一定时,可以减小压强.(2)坦克在水面上航行时,处于漂浮状态,所受的浮力等于重力,故F浮=G=mg=22×103kg×10N/k
8、g=2.2×105N.根据阿基米德原理得坦克排开水的体积
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