高速公路硅芯管分项施工方案

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1、目录一、编制依据和编制原则21.1、编制依据21.2、编制原则2二、工程概况及施工计划22.1、工程数量22.2、施工计划安排3三、准备工作33.1、人员、机械和原材料准备33.2、投入的施工机械、试验、检测仪器设备43.3、原材料准备及技术指标43.4、测量放样5四、硅芯管施工工艺和施工方法54.1、管沟和人、手孔基础开挖64.2人、手孔施工74.3硅芯管敷设74.4管道沟回填施工94.5硅芯管接续要求94.6硅芯管检查气吹试验10五、质量管理措施105.1质量目标105.2质量控制措施105.3质量管理措施115.4质量验收、评定及三检制12六

2、、施工安全与环境保护措施126.1危险源的分析与防护126.2现场监控及安全防范措施136.3环境保护措施13硅芯管分项施工方案一、编制依据和编制原则1.1、编制依据1.1.1山东省规划的龙口至青岛公路施工招标文件、补遗书、施工图纸、施工合同及其他有关资料。1.1.2现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》。1.1.3总体施工组织设计、总体进度计划等文件。1.1.4《山东省高速公路施工标准化管理指南》及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。1.2、编制原则1.2.1根据施工实际情况，制定切实可行的施工方案，合理

3、安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。1.2.2合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。1.2.3积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加施工过程的科技含量。二、工程概况及施工计划2.1、工程数量龙口—青岛高速公路（沈海高速）莱西至城阳段第x合同段，主线起讫桩号xxx，主线全长8km，主要施工内容包括路基土石方工程、桥涵工程、路面工程、防护及排水工程、附属设施等。通讯管道工程是高速公路通信、监控、收费系统的基础设施。用以光缆、电缆和监控传输线的敷设。本合同段自xxx，全长8KM。主干线管道采用16根高密度聚乙烯硅芯管，过桥时采用过桥管箱

4、保护，横穿路基套直径114mm钢管保护，收费站分歧，采用24根高密度聚乙烯硅芯管。主干线管道铺设在中央分隔带中心，管道过桥时采用过桥箱保护，在桥梁中央分隔带上埋设支架支撑管箱，管道通过涵洞时管道抬高，从涵洞顶面通过。本工程主要工程量：硅芯管197186.4m，钢管1817.64m，玻璃钢电缆保护管4341.12m，玻璃管箱566m，托架273套，分歧人孔13个，直通人孔8个，四通人孔1个，手孔28个。2.2、施工计划安排根据工程施工总工期要求，考虑天气情况及机械、人员的配置合理安排施工工期，本分项工程计划于2014年7月20日开始施工，2014年1

5、1月15日完成。三、准备工作3.1、人员、机械和原材料准备成立以项目经理张广伟为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，总工程师孟令奇为副组长，负责技术和试验，建立试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。具体分工见下表：分项工程负责人：技术负责人：施工：质检：测量：试验：设备：安全：3.2、投入的施工机械、试验、检测仪器设备根据工程需要投入以下机械设备和检验仪器：序号名称规格单位数量1小型挖掘机R35Z-7台22农用运输车台43HZS75E搅拌机台14混凝土运输车台25装载机辆26插入式振捣棒台27实验仪器套18全站仪TS06-PLU

6、S台19水准仪DSZ3台13.3、原材料准备及技术指标3.3.1进场材料产地等(1)硅芯管：本工程所用硅芯管河北凯威硅芯管厂家生产，外径40mm，内径33mm。(2)玻璃钢管箱、电缆保护管：采用的管箱宽308mm，高190mm壁厚5mm。电缆保护管外径125mm，壁厚5mm均有山东临朐生产。(3)钢管：采用外径114mm、壁厚4.5mm对接无缝钢管，热镀锌防腐，镀锌量为600g/m23.3.2材料质量采用的硅芯管、玻璃钢制品以及钢管，经我部、驻地办、总监办共同取样试验考察合格。各项检测指标符合规范及设计要求。3.4、测量放样施工前，仔细阅读设计文件

7、，熟悉施工图纸，根据设计图纸进行手孔、管线位置、管槽等测量放线，保证施工放样及定位的准确性，对于直线管道，自手孔中心位置开始，沿管线每隔100m设置一桩点，弯管段时，桩点应适当加密，桩点设置应牢固。四、硅芯管施工工艺和施工方法硅芯管施工工艺流程图人手孔基础、孔身钢砼浇筑人手孔回填人手孔上覆施工测量放线管沟及人、手孔开挖沟底铺过筛土或细沙安装硅芯管硅芯管绑扎钢管保护混凝土封包保护硅芯管试通测试是否漏气否阶段完毕是确定位置开挖管沟是否可接续接续否回填过筛土并夯实管口封闭是4.1、管沟和人、手孔基础开挖根据测量放线采用人工配合机械进行开挖，管沟开挖应满足

8、以下要求。4.1.1直线段管沟开挖应顺直，无明显弯曲，沟底平整无硬坎，无突出的坚石和石块。管沟平直无石块等坚物，如沟底坚硬