吊车作业方案(模板)

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1、吊车作业方案（模板）批准人：批准时间：审核人：审核时间：编写：XXX编写时间：20XX年XX月XX日一、作业概况110kV东罗变电站1号主变更换工程为2010年公司下达的第一批技改项目之一【桂电生〔2010〕48号）】，原1号主变是1992年投入运行，拟更换为衡阳特变电工生产的变压器。本次1号主变更换需要吊车配合拆除1号主变附件主变附件、消弧线圈、中性点刀闸及1号主变压器6kV侧出线钢构架工作。鉴于起吊作业为风险较高的作业项目，为保证工作安全，确保本次更换工作能安全圆满完成，特制定本施工方案。建设规模：二、组织措施：1、组织机构序号人员分工姓名及通信联系职责1工作

2、负责人XXX138XXXXXXXX整体工作的组织2吊车指挥人XXX指挥起吊及行进、检查绳索绑扎情况3吊车司机XXX操作吊车4辅助吊车司机XXX协助泊车及工作中检查吊车的安全性5起吊作业人员XXXXXX负责现场绳索的绑扎及吊环的装卸、吊物移动的扶持2、工器具序号名称规格单位数量备注1常用工具箱套12尼龙吊绳2T根24钢丝吊绳根45U形环个46尼龙绳10m根47吊车16T辆1三、工作内容及工作时间：工作内容：1、拆除1号主变附件及消弧线圈；2、拆除1号主变压器6kV侧出线钢构架。工作时间：2011年05月11日08:00—2011年5月17日17;00四、作业步骤4.

3、1吊车进站大门开进110kV设备区与35kV设备区之间的站内道路，行进路面宽度满足要求（路宽4.5m，吊车宽3.5m），吊车停靠在主控室前中间的路面上,吊车转弯时需由专人协助查看有无磕碰路边物体（附图1吊车行进路线图）。4.2吊车行进到靠近主变经过电缆沟部分，拆出电缆盖板，在沟中间安装枕木高平电缆沟，然后再铺上1公分厚的铁板盖过电缆沟。防止吊车压坏电缆沟及沟内的电缆（附图2电缆沟加固图）。4.3吊车从主控室前中间的路面行进经过加固的电缆沟到主变侧面的空地处，经停稳后落下支撑脚，位置如附件。支撑脚不得碾压电缆沟边及护栏。4.5开始起吊拆除主变附件及拆除1号主变附件、

4、消弧线圈、1号主变压器6kV侧出线钢构架。严格控制吊车吊臂角度，设专人监护，吊臂离110kV侧带电区安全距离不小于5米；吊臂旋转方向只能在主变与主控室前路面间旋转五、注意事项：5.1吊车行进路线路面经过电缆沟需用枕木、钢板加强电缆沟盖板。5.2吊车行进路线路面无施工电源电缆通过，如有，需用枕木做好电缆保护措施。5.3路面宽度应满足吊车行进的要求，不刮碰路边的安建环围栏及标识牌等，不压坏路边的草地。5.4需由有资格的人员操作吊车，现场施工应设专人指挥吊车，该人员需有实际工作经验。5.5吊车停靠位置应与建筑物、带电设备保持足够的安全距离，避免在吊臂旋转过程中碰及设备及

5、建筑物，或触碰带电体发生触电事故。5.5吊车应立脚固定牢固后方可起吊，立脚应立于坚硬的路面上，如条件不够需要在软路面或草地内立脚，应加垫足够的枕木分散支撑力。立脚完成后吊车操作人员需检查仔细。5.7起吊前应核对吊物的重量确定吊臂的最大伸长及最小起吊角度，避免超重后发生吊车侧翻。5.8吊物的绑扎需由有经验的人员进行，并经第二人检查后方可起吊，起吊应试吊，吊起100mm后检查吊绳绑扎点是否牢固，吊物是否平衡。检查无异常后方可继续起吊。5.9起吊中应伸长吊绳使吊物贴地面行进，并设专人扶持，尽量避免吊物跨越多个物件高处起吊。如现场条件不满足，必须跨越地面物体起吊，应做好相

6、应的安全措施。六、作业危险点分析及预控危险源危害类别涉及人员及设备控制措施薄电缆沟盖板设备损坏电缆沟盖板吊车行进路线选择无电缆沟处，如必须经过电缆沟，需用钢板加强电缆沟盖板带电的设备人员伤亡吊车操作员工作前仔细核对吊车工作范围内的带点设备的安全距离。带电的设备设备跳闸工作地点的运行设备工作前仔细核对吊车作业范围内的带电设备的安全距离。吊起的设备起重设备性能必须符合安全要求，不得有断股、破股现象，且必须满足承重要求；吊物要绑扎牢固；吊臂范围内下方严禁人员逗留；必须有人监护。吊起的重物人员伤亡吊物下的工作人员1、吊物的绑扎应由有经验的人员进行并经第二人检查2、应使用试

7、验合格的吊绳3、起吊前试吊4、吊物下静止站人5、起吊作业设专人指挥吊起的重物设备损坏吊起的物件或物件下的设备1、吊物的绑扎应由有经验的人员进行并经第二人检查2、应使用试验合格的吊绳3、起吊前试吊4、吊物下静止站人5、起吊作业设专人指挥超重的吊物吊车倾倒吊车1、起吊前应核对吊物的重量，确定吊车的臂长及角度。2、起吊专业应设专人指挥3、起吊应试吊，试吊无异常后方可继续起吊。七、文明施工及环境保护管理措施1.加强作业人员的环保意识，在工作中设置卫生监督员，坚持每天工作结束后进行现场卫生打扫、回收废物，并有专人监督、检查。1.施工现场做到工完料尽，施工现场不得乱堆废弃物，

8、保持道路畅