切中高考中的易混易错点

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1、第三步　切要害，重拾错　增强自信少丢分——切中高考中的易混易错点很多同学都有这样的感觉，不少物理题目老师讲的时候都懂，但自己做的时候却会出现这样那样的错误，其中有一个很重要的原因就是中了命题者的圈套，掉入题目的陷阱中．如何跳出这些陷阱，通过下面的分析，也许你能从中悟出一些方法和技巧.陷阱一忽视物理单位和数量级[典例1]　物理学中有些问题的结论不一定必须通过计算才能验证，有时只需通过一定的分析就可以判断结论是否正确．如图所示为两个彼此平行且共轴的半径分别为R1和R2的圆环，两圆环上的电荷量均为q(q>0)，而且电荷均匀分布．两圆环的圆心O1和O2相距为2a，连线的中点为O，轴线上的A点在O点

2、右侧与O点相距为r(r

3、国家节能战略，2016年前普通白炽灯应被淘汰．假设每户家庭有2只60W的白炽灯，均用10W的LED灯替代，估算出全国一年节省的电能最接近()A.8×108kW·h　　　　B.8×1010kW·hC.8×1011kW·hD.8×1013kW·h[易错分析]本题属于估算题，最后结果只要求保留一位有效数字，但由于题中给出的数据的数量级较大，在计算时，除去合理建立模型外，易忽略数量级指数的计算而出错．[正解]　B　假设每户每天只亮灯5个小时，每户每年节电E＝2×(60－10)×10－3×5×365kW·h＝182.5kW·h.假设每户有3口人，全国有4亿户左右．节电总值为E总＝4×108×182.

4、5kW·h＝7.3×1010kW·h，故B正确．[典例3]　质量为5×103kg的汽车在t＝0时刻速度v0＝10m/s，随后以P＝6×104W的额定功率沿平直公路继续前进，经72s达到最大速度，设汽车受恒定阻力，其大小为2.5×103N．求：(1)汽车的最大速度vm；(2)汽车在72s内经过的路程s.[易错分析]　本题计算比较复杂，要注意数量级指数的计算，避免因数量级出错而丢分．[正解]　(1)达到最大速度时，牵引力等于阻力P＝fvm，vm＝＝m/s＝24m/s.(2)由动能定理可得Pt－fs＝mv－mv∴s＝＝m＝1252m.[零失分策略]牢记每个物理量的国际单位，在解题时首先将不是国际

5、单位的物理量换算成国际单位，然后再进行解题就不容易出错.陷阱二基本概念理解模糊[典例1]小球以速率v0从地面竖直向上抛出，回到抛出点时的速率为v，且v

6、能一直减小，所以选项A、B都不正确．至于C、D选项，可这样定性分析：设小球抛出点为A，最高点为B，在上升过程中，小球在P点的机械能大于在B点的机械能，而小球在P点的重力势能为B点的一半，所以小球在P点的动能一定大于重力势能，因此动能等于重力势能的位置一定在P点上方；而在下落过程中，小球在P点的机械能小于在B点的机械能，小球在P点的重力势能为B点的一半，所以小球在P点的动能一定小于重力势能，因此动能等于重力势能的位置一定在P点下方．答案为D.[典例2]　(多选)如图所示，一导线弯成半径为a的半圆形闭合回路，虚线MN右侧有磁感应强度为B的匀强磁场，方向垂直于回路所在平面，回路以速度v向右匀速进

7、入磁场，直径CD始终与MN垂直，从D点到达磁场边界开始到C点进入磁场为止，下列结论中正确的是(　　)A.感应电流方向不变B.CD段导线始终不受安培力作用C.感应电动势的最大值为BavD.感应电动势的平均值为πBav[分析]有考生认为回路的有效切割长度先增大后减小，所以感应电流方向会发生变化，认为A选项错误；对B选项，考生认为CD段导线不切割磁感线，所以不受安培力作用；对D选项，则从E＝Blv研究，因为有效切割长度在变化，