襄樊市城市空间发展战略研究

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1、襄樊市城市空间发展战略研究1汇报内容路线图回眸襄樊城市发展历程以史为鉴城市规划的作用区域地位、发展水平解读襄樊产业特点、城市空间认识自我生态本质背景与基础、机遇与挑战明确目的展望襄樊目标与定位、需求与容量总体战略谋划襄樊产业、生态、文化战略措施区域空间战略布局襄樊中心城区发展空间支撑建设中心性和计划2第一章回眸襄樊一、城市发展历程二、历版总体规划回顾3回眸襄樊一、城市发展历程春秋——唐宋:津戍要塞、汉水商埠Ø樊城、襄城分属不同郡县，划江而置，各自发展樊城——因水而起，因水而兴。水运枢纽，商贸城市襄城——军事重镇、政治文化中心Ø宋

2、绍兴五年，襄、樊双城合并，始称襄樊。成为湖广一带的经济贸易中心。4回眸襄樊宋元——建国：军事重镇、商贸中心Ø军事地位凸现，防御功能加强Ø商贸业进一步发展樊城“九街十八巷”形成，二十多处商务会馆的建立成为这一时期城市经济繁荣的见证。5回眸襄樊建国后——1980年代：铁路枢纽、工业城市Ø区域铁路交通建设，水运功能衰退。Ø工业化进程加快，变消费城性市为生产性城市1966年汉丹铁路全线通车，1970年焦枝铁路建成，1976年襄渝铁路在樊城交会1970年代以后，大批三线企业落户6回眸襄樊1980年代初至今：交通枢纽、汽车生产基地Ø城市进入

3、快速发展阶段第二汽车制造厂襄樊生产基地、余家湖火电工程上马建立了国家级高新技术产业开发区、汽车产业园区两大工业基地。形成了以襄城、樊城、襄阳为主的组团式城市。7空间演变一、回眸襄樊1949年建成区1970年建成区1981年建成区1996年建成区2005年建成区8回眸襄樊城市发展动因分析Ø城市职能的变迁：津戍要塞、汉水商埠军事重镇、商贸中心铁路枢纽、工业城市交通枢纽、汽车生产基地？9回眸襄樊城市发展动因分析Ø发展动因：n建国以前：汉江航运是支撑城市发展的持续动力。n建国后至改革开放：铁路交通枢纽建设、三线企业的迁入、国家大型企业的

4、建设等等来自外部的动力推动城市的转型。n改革开放以来：汽车产业的兴起以及能源、化工项目的发展，推动城市走向进一步繁荣。73.610回眸襄樊二、历版总体规划回顾65版56年、58年、60年、65年总体规划Ø背景：恢复和发展基础性工业Ø突出工业布局，建设樊北、樊西等工业区。Ø襄城未被作为重要建设区。58版11回眸襄樊二、历版总体规划回顾76版总体规划Ø背景：三线建设、交通枢纽形成Ø确定的城市性质为“全国重要的铁路交通枢纽，坚持重点发展轻化、机械工业，相应地发展其他工业的综合性城市，鄂西北的政治、经济、文化中心之一”Ø“双城+外围工业

5、组团”的城市格局。12回眸襄樊二、历版总体规划回顾80版总体规划Ø背景：改革开放。Ø确定的性质为“以轻纺工业为主、电子、建材、机械等工业项目相应发展的铁路枢纽城市”Ø确定鱼梁洲为城市风景游乐区；提出建设汉江二桥13回眸襄樊二、历版总体规划回顾88版总体规划Ø背景：二汽襄樊基地的建设，襄樊被列为第二批国家历史文化名城。Ø城市性质：国家历史文化名城，全国重要的铁路交通枢纽，工业以机械制造、轻纺为主的鄂西北中心城市。Ø城市规模为：近期（1995）65万人，远期（2010）100万人。Ø布局：形成“双城+组团”的城市空间结构，樊城为城市

6、商贸、交通中心，襄城为城市政治、文化中心。建设油坊岗、余家湖、樊城西北的工业基地。14回眸襄樊二、历版总体规划回顾96版总体规划——背景及主要内容Ø背景：国家经济发展战略重心东移。汽车、能源等产业得到快速发展。Ø性质：国家历史文化名城，我国中部地区的铁路交通枢纽之一，鄂豫渝陕毗邻地区的中心城市。Ø规模：远期（2010）人口90万人,85.5平方公里。Ø布局：“一心两翼”，以双城为中心，以油坊岗和余家湖为两翼，远景五城环洲的城市空间格局。15回眸襄樊历史启示1．正确把握时代背景，明确发展主题2．正确把握城市动力，适时调整城市结构城

7、市发展的动力从:军事商埠工业基地铁路枢纽区域中心城市的变化。城市发展的空间也经历了由:襄城樊城古城区樊城工业区油坊岗汽车工业组团余家湖工业组团综合型城区的历程。16第二章：解读襄樊一、区域地位——东瞰吴越、南遮湖广、西带秦蜀、北通宛洛二、城市经济——整体质量高、发展潜力大三、城市产业——一产基础好、二产能力强、三产有空间四、城市空间——特点鲜明、亟待整合五、生态环境——本底虽好、前景堪忧17解读襄樊一、区域地位——东瞰吴越、南遮湖广、西带秦蜀、北通宛洛（一）全国格局中的襄樊（二）相邻省市发展格局中的襄樊（三）湖北发展格局中的襄樊

8、18解读襄樊（一）全国格局中的襄樊Ø中部的地区性中心城市Ø103个国家历史文化名城之一。完备的古城墙及护城河具有很高的历史价值Ø具有成为省际边缘地区中心的区位条件和增长空间。襄樊19解读襄樊（二）相邻省市发展格局中的襄樊Ø鄂、豫、川、陕毗邻地区唯一的大城市和中心