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时间:2019-11-28
《规章制度-应急预案--既有线施工安全应急预案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、中铁三局西平铁路工程建安公司项目部(一工区)既有线行车事故应急预案编制:审核:批准:二00九年四月二十日既有线施工安全应急预案一、编制依据及目的(1)铁道部办公厅2008年11月25日印发《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[20081190号);(2)铁运发[20081316号文《关于公布《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知》;(3)《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册)(TB10401.1-2003.TB10401.2-2003);(4)《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术
2、暂行规定》铁建设[2008]14号;(5)《铁路建设工程安全生产管理》(中国铁道出版社);(6)现场实地踏勘调查资料;(7)《铁路工务安全规则》;(8)《铁路线路维修规则》。二、编制目的(1)切实保障施工人员的生命安全,真正贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,做到“关爱生命,关注安全”、“警钟长鸣,万无一失”。(2)严格执行“安全生产,持证上岗”的原则,参建人员必须经安全教育培训,考试合格后,方准上岗。(3)当施工与铁路行车安全发生矛盾时,遵循“安全第一”的原则,服从铁路行车安全的需要
3、。(4)既有线作业遵循“要点”的原则。(5)最大限度地减少对运营干扰的原则。三、工程范围及与既有线关系1)工程概况新建西安至平凉铁路工程XPS-1标段茂陵疏解线特大桥工程位于陕西省兴平市西吴镇高渡村、下官道村界内。本桥起讫里程为DZK2+255.43〜DK3+764.45,中心里程为DzK3+010,桥全长1509.02米,孔跨布置为2孔24米+44孔32米预应力混凝土T梁桥。其中20#至21#墩32米跨度与既有陇海铁路交叉,交叉位置处陇海铁路里程为K1110+623.36。20#、21#墩设计
4、为每墩4根钻孔桩基础,桩径125,桩长47叫承台结构尺寸为6.3x6.3x2.5m,墩高9.0mo设计将20#、21#墩承台顺时针旋转45S以减少对既有铁路的影响。2)桥墩与既有线的位置关系根据现场实际测量,20#墩中心距陇海铁路下行线中心8.48m,桩中心距陇海铁路下行线中心最小距离为6.11m,靠近既有线侧承台边缘距下行线线路中心最小距离4.75m;21#墩中心距陇海铁路上行线中心6.32m,桩中心距距陇海铁路上行线中心最小距离为4.01m,靠近既有线侧承台边缘距上行线线路中心最小距离2・6
5、9m。另外,在20#墩、21#墩两侧各有接触网回流线一根和高压线通过,墩台位置有地埋线一根。在既有线施工过程中,车流量大,施工时间性强,行车速度快、车流量大,一旦防护不好,造成轨道交通受阻耽误行车,会造成重大行车事故。除常见的施工伤害事故外。人员避让行车不及时被轧死;施工设施、废物侵线或非正常停放在线路上阻断行车;施工车辆和行车协调不畅造成撞车事故;破坏交通设施造成交通阻塞或交通瘫痪。3)具体施工安全防护方案桩基施工安全防护方案1、钻孔灌注桩施工安全措施1)所有施工人员必须了解国家的有关安全生产
6、法律法规、安全制度及本单位的一般劳动纪律,服从现场管理人员的正确指挥,掌握安全技术操作规程才能进入现场施工,特种作业应确保持证上岗。2)现场施工前三电迁改需完成,并开挖探沟,必须查清工地及附近地区的输电线路,地下管线、通讯电缆、周围构筑物等分布情况,并采取针对性的安全措施。3)施工现场应做到三通(水、电、道路)一平(场地平整),做好施工现场排水、排渣的设计组织。4)挖孔桩挖孔时需注意在双向距离2km范围内有列车驶来时,应停止挖孔,待列车通行并确保安全后方可继续挖孔桩。挖孔桩利用列车行驶间隔时间进
7、行,还应特别注意在挖孔时,不得侵入铁路建筑界限内。5)制浆池、沉淀池和循环池宜远离既有线路基坡脚布置,以免泥浆浸泡路基,并设置明显的警示标志及防护栏,严禁村民和无关人员靠近,并设置充分的照明设施。6)钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修,确保机况良好。7)钻机安装前,对不适宜材料挖除换填并夯实,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷。8)孔内出渣、投料不得堆积在钻孔周围。9)停钻后,钻头应提出孔外安全放置,孔口应遮盖防护。10)钢筋笼采用分节段吊装,吊装钢筋笼要严格遵守《起重机械安全
8、规程》的规定,使用吊机移动钻机、吊装钢筋笼时不得侵入铁路建筑限界内。11)起重作业要专人指挥,按标准信号指挥操作。起重机械运行前必须停放安置平稳,对支腿地面牢固坚实情况及各安全限位、保险制动、信号制动和各零部件进行细致检查,确认无误后,再行试吊。12)起重用的钢丝绳和吊钩的安全系数必须满足起重工作要求,发现钢丝绳断股、断丝或锈绳,磨损超过《起重机械安全规程》的规定时,必须及时更换,并确保余留在卷筒上的钢丝绳圈数不得少于3圈,尾部连接要可靠。13)起重量必须按起重机的起重特性曲线确定。起吊过程中应
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