图们工务段“天窗”修作业指导书

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1、目录一、组织管理2二、优化组合5三、单项作业61、线路检查作业62、起道作业83、直线拨道作业124、曲线拨道作业165、捣固作业206、木枕改道作业237、碗枕改道作业268、机械钻孔作业299、机械锯轨作业3010、更换轨枕作业3211、更换钢轨作业3513、道岔拨道作业3814、垫板作业4015、打磨钢轨肥边作业4216、小型机械打磨道岔作业43为适应当前维修组织变化，优化维修组织形式，提髙线路集中修的作业效率和强化维修质量，段在多次研究和查阅资料后特制定此指导意见，为线路车间开展和组织好线路集中修提供参考。本作业指导中的章节内容带有一定的时间性，如果与局发文件或规定不

2、符，以局发文件、规定为准。一、组织管理1、集中修天窗由车间为主体实施单位，集中人员、机具、材料，按照综合维修的作业标准，以消灭峰值突出的成段线路病害为目的。在主管副段长的管理下，由单个车间或多个车间统一组织，对事先选定的作业区段进行综合性修理。包括路基、桥隧和轨道作业；负责人为天窗修主体作业车间的（副）主任，段进行重点监控。2、进行集中修前一日。由线路车间副主任、技术员组织技术组利用检查天窗对作业地段线路设备进行工作量调查。在全面调查后，提出作业计划（含人员组织、机具及材料计划、工时利用率、安全关键环节等）上交车间主任。由车间副主任以上人员组织召开“次日维修例会”具体部署次日

3、作业内容、安全措施，明确作业标准、验收标准。作业地段涉及其他部门（如通讯、信号、供电），需要其配合时必须通知配合单位派人参加“次日维修例会”。并做好例会记录。2、按照机具谁使用，谁管理的原则，实施工长日鉴定制度，坚决卡死机具带病上道。3、进行集中修当日。严格控制作业过程质量管理。整修线路设备时严格执行单项作业技术标准。监控干部对作业安全、作业质量全过程监控，对当日作业安全、作业质量问题负全责。每项作业完毕后,必须由作业负责人指定专人进行作业质量进行全面验收，并做好验收记录，形成单独的车间自验《手册》。4、含有整治轨检车三级、严重晃车等作业项目的重点集中修，在集中修整治轨检车三

4、级、严重晃车项目完成后，由段技术科组织人员进行段级验收，并形成单独的验收《手册》。5、车间技术组的检查数据与分析报告、作业计划（人员组织、机具及材料计划、工时利用率、安全关键环节等）及例会材料、车间自验《手册》必须统一存放在车间、保管期为1年。2、综合检查天窗：维修作业工作量调查，钢轨探伤检查，各级干部、车间技术组、工长的《检查手册》等设备检查作业，应纳入天窗内进行。检查天窗计划的制定：以线路车间为主，其他车间与线路车间共用，为减少天窗对列车运行的影响，检查天窗尽量安排在施工、维修作业天窗内进行，如果检查区段无法与维修''天窗”计划共用时，可以单独申请检查天窗。确实在天窗内不

5、能完成检查任务的，可利用列车间隔进行,须设驻站防护员、现场防护员和前后800米防护员，但前提是必须当日在该区段有天窗计划。（这句话加不加？因为没有正式文件对此项内容的规定。）3、单项维修天窗：对于线桥设备的某点发生突出变化，需要进行维修，按照设备变化是否需要紧急处理，可以采取紧急天窗、临时天窗、周维修天窗的方式进行维修，并根据提出的天窗形式启动申报程序，根据天窗参与的人员范围确定“天窗修”负责人。4、“天窗修”作业负责人或总负责人的确定方式1）单个工区作业时，可由工长及以上人员担任作业负责人。2）同一车间两个及以上工区在同一天窗内作业时，由车间副主任及以上干部担任；3）相邻区

6、间同时有天窗修作业时，每个区间都应设相应级别的负责人，并确定一名总负责人，总负责人可兼任其中一个天窗的作业负责人。4）线路、桥梁、其它车间共用天窗时，遵循线路、桥隧、其他车间的顺序确定总负责人。5）两相邻线路在交界区间进行天窗修时，由担任主体驻站防护的车间作业负责人担任总负责人。6）段级集中修时，由主管副段长担任总负责人。7）天窗作业负责人每天同一时段，只能担任一处天窗修作业负责人。二、优化组合1、以突出重点问题的整治，全面恢复线路几何尺寸和外观整洁为集中修工作的指导思想。2、在单一性病害突出的区段，首先保证人力、物力的足够计划，确保在天窗时间内消灭突出病害。3、在综合性病害

7、突出的区段，必须先进行线路全面检查和工作量调查，依据检查数据制定作业分组和作业流程计划，以确保“天窗修”的各项作业流程有组织、有计划的进行。4、集中修作业程序：技术组进行线路工作量调查、现场画撬、并形成检查报告，交由车间（副）主任。5、车间（副）主任根据技术组的检查报告，综合各方面的因素制定集中修组织计划。6、集中修现场组织按照零配件（补充、更换、整修、复拧）组，起道捣固组、拨道改道组、验收找细组的若干作业组形式，按预先制定的顺序进行作业。7、在天窗以外的时间安排线路外观整理和标志刷新、喷涂等可以再“天