天窗修作业计划

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划天窗修作业计划　　天窗修及天窗点外作业流程　　第一部分天窗修作业流程　　一、维修天窗作业项目　　Ⅰ级维修项目　　1.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。　　2.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料，长轨车在维修天窗时间内途卸、回收长轨。　　3.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)。　　Ⅱ级维修项目　　1.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道伤损零部件进行更换或修理。

2、　　2.胶结、焊接钢轨。　　3.一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业。　　4.螺栓扣件涂油。　　5.桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在5Omm及以下时。　　6.移动桥枕进行钢梁上盖板涂装。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　7.隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固。　　8.防灾安全监控系统的维修与更换。　　9.整修道口铺面。　　

3、10.不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床。　　11.可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业。　　12.更换、方正轨枕连续不超过2根。　　13.在天窗内可以完成的其他作业项目。　　临时维修天窗　　遇有特殊情况，准许提报临时维修天窗，进行维修规定项目范围内的作业，在《行车设备施工登记簿》内登记，“本月施工编号”栏注明“临时天窗”。　　二、作业负责人资质　　1.Ⅰ级维修负责人由车间主任或副主任担当，Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当。　　2.Ⅱ级维修负责人由工区工长或班长担当。　　三、作业流程　　1.天窗作业前一天，段调度指挥中心下达天窗计划后，车间主任

4、核对计划，根据次日天窗数量、天窗项目和工作量，安排参加作业人员及作业机具，安排车间干部现场组织。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2.天窗作业当天，由工区组织的天窗作业，工长组织全体现场作业人员、现场防护员、驻站防护员召开早点名会；由车间组织的两个以上工区参加的天窗作业，工区开完早点名会后，作业前再由车间负责人集中组织开会。　　3.点名会后，驻站防护员携带天窗计划

5、提前40分钟到达车站运转室，在车站《行车设备施工登记簿》登记，同时在驻站防护员手册上登记，所负责的作业组不得超过3组。　　4.作业人员到达作业位置附近，准备进入封闭网或上路肩。此时要“双报告”：现场防护员和作业负责人分别向驻站防护员报告。报告流程及用语如下：　　⑴对讲机联系　　现场防护员：××驻站××，有没有？　　驻站防护员：××驻站有。　　现场防护员：作业×组在××线×行侧×××公里×××米处准备进网。　　驻站防护员：作业×组进网，驻站明白。　　作业负责人：××驻站××，有没有？　　驻站防护员：××驻站有。　　作业负责人：作业×组在××线×行侧×××公里×××米处准

6、备进网。　　驻站防护员：作业×组进网，驻站明白。　　⑵防护手机联系　　现场防护员：××驻站××，作业×组在××线×行侧×××公里×××米处准备进网。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　驻站防护员：作业×组进网，驻站明白。　　作业负责人：××驻站××，作业×组在××线×行侧×××公里×××米处准备进网。　　驻站防护员：作业×组进网，驻站明白。　　5.作业人员在路肩向作

7、业地点行走。此时驻站防护员向现场防护员通报列车信息，标准用语：　　⑴对讲机联系：　　驻站防护员：现场防护员，×行客车××站通过。现场防护员：×行客车××站通过，×组明白。⑵联控手机联系：　　驻站防护员：现场防护员，×行客车××站通过。现场防护员：×行客车××站通过，×组明白。　　6.作业人员到达作业地点，在路肩等候命令。此时要“三方控”：现场防护员、作业负责人与驻站防护员进行“三方控”报告。流程及标准用语如下：　　⑴对讲机联系　　现场防护员：××驻站××，有没有？　　驻站防护员：××驻站有。　　现场防护员：作业×组已到达××线×行侧×××公里×××米