汽轮机本体安装指导书

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1、一、工程概况山东淄博山国电热电有限公司扩建工程设计总装机容量为2X135MW汽轮发电机组,#3机汽轮机部分设备由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司设计制造并供货。机组顺列布置,运转层平台标高9in,机头朝向扩建端，转子的旋转方向为顺时针（从汽轮机端向发电机端看）。1.工程名称、施工地点和施工范围“山东淄博山国电热电有限公司#3机汽轮机安装”主要施工地点集中在#3机汽机房9米层#13柱〜#17柱轴线、A〜B排间，设备临时存储及倒运在汽机房扩建端和组合场完成。施工范围主要包括：基础准备；台板清理、研磨、安装；轴承座板清理、研磨、安装；低压缸清理、组合安装；高（中）压缸清理、安装；轴承座清理、安装；轴瓦

2、检修安装；盘车安装及汽机基础的二次灌浆等。本工程主要特点是设备外形尺寸大，重量重，投入机具、人力、工种多，施工工期较长。2.主要设备技术规范和特点汽轮机型号：C135/N135-13.24/535/535/1.0型额定功率（抽汽/冷凝）：135/135MW额定转速：3000r/min额定进汽量（抽汽/冷凝）:437.37/395.48t/h最大进汽量：465t/h最大功率：150MW新蒸汽压力：13.24Mpa新蒸汽温度：535°C再热蒸汽压力（抽汽/冷凝）:3.6/3.24Mpa再热蒸汽温度：535°C汽轮机总长：14217mm安装中最大吊装重量：54500kg（低压下半组合缸）C135

3、/N135-13.24/535/535/1.0型汽轮机为一次屮间再热双缸双排汽抽汽凝汽式汽轮机。单轴结构，通过刚性联轴器直接带动发电机工作。该机组高、中压缸合缸，分高中压缸前部和中压排汽缸两部分，高中压缸前部为双层结构，中压内缸上面挂三级隔板。高、中压通流部分反向布置，新蒸汽及中间再热蒸汽的进汽部分均集中在高、中压缸中部。低压缸为单层结构，双分流双排汽，分为前、屮、后三段，由垂直法兰连接。高屮压转子与低压转子采用刚性联轴器连接，整个汽轮机为三支点支承。机组在设计时采用了较大的轴向间隙和较小的径向间隙，以满足抽汽工况的适应性及减少漏汽损失，提高机组效率。进入高压汽缸的新蒸汽由两只自动主汽门及

4、四只调速汽门控制（一只主汽门和两只调速汽门连在一起），该汽门分别布置在汽轮机两侧的基础上。高压缸排汽经过锅炉再热器后，再热蒸汽由两只自动主汽门和两只调速汽门控制（一只主汽门和一只调速汽门连在一起），该汽门同样布置在汽轮机两侧的基础上。汽轮机采用全周进汽，喷嘴调节，其负荷的变化主要依靠高压调节阀进行调节，中压调节阀只在负荷小于35%时起调节作用。在35%负荷以上时，中压调节阀全开。汽轮机转子由三个支持轴承支承。#2轴承为推力-支持联合轴承，安装于中轴承座内，支持轴承部分装有球面垫块，可自位，推力轴承部分为密切尔式。#1、#3轴承为支持轴承,分别安装于前、后轴承座内。各支持轴承下瓦开有高压油顶

5、起油孔供启动和停机盘车时顶起转子。支持轴承均为椭圆轴承，两层结构，具有球面、可自位。盘车装置安装在后轴承座盖上，为低速盘车装置。机组额定盘车转速约为3.6r/mino主油泵为离心泵，安装在前轴承座内，通过齿形联轴器由汽轮机主轴驱动。1.施工工期：2003年1月10日〜2003年5月30日2.特殊设备的名称、质量及几何尺寸序号设备名称质量序号设备名称质量1前轴承箱8805kg9咼屮压内缸19370kg2中轴承箱8383kg10低压缸上半44000kg3后轴承箱6247kg11低压缸下半54500kg4盘车装置2385kg12高中压转子12970kg5高中压外缸上半14000kg13低压转子2

6、0994kg6高中压外缸下半15000kg14高中压假轴2039kg7中压排汽缸上半5500kg15低压假轴1859kg8中压排汽缸下半7500kg二、编制依据1.山东电力建设第一工程公司编制的“山东淄博山国电热电有限公司#3机组安装工程《施工组织总设计》”。1.《电力建设施工及验收规范（汽轮机机组篇）》DL5011-92；《火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）》（1998年版）。1.《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-92；《屯力建设安全施工管理规定》1995年版。2.山东淄博山国电热电有限公司#3机组安装工程《汽机专业质量验收项目划分表》。3.《电力建设安全健康

7、与环境管理规定》与《电力建设安全工作规程》。4.山东电建一公司环境管理手册及环境管理程序文件（文件编号：99XP001SEPCCLES）o5.哈尔滨汽轮机厂有限责任公司所供汽轮机说明书、安装图纸和技术资料。&国家电力公司西北电力设计院所供有关图纸和技术文件。三、施工准备1.施工前技术准备工作施工前哈尔滨汽轮机厂有限责任公司应提供一套完善的施工资料及图纸，由技术专工及技术员进行图纸会审，确认符合现场施工情况后由技术员编制作