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1、铁程检-14工程检查证编号:检查钢筋布置情况工程名称新建铁路巴图塔至点岱沟段施工单位屮铁三局集团有限公司神华新准铁路巴准线工程施工八标项目经理部工程地点刘家渠隧道（DK98+991）检查F1期2011年11月15日结构名称支护（钢筋网）钢筋部位DK99+014（小避车洞）1、钢筋按伍参遂（2010）CQ120S-15图施工，主筋的数量、直径、弯折情况©6钢筋网，网格间距25X25cm弯折情况符合设计耍求。2、篩筋的布置/3、主筋、钢箍、分布筋等的联接/4、钢筋的间距网格间距25X25cm,5、钢筋的除锈钢筋已除锈6、钢筋试验见号报告单。7、钢筋接头焊接试验见/号报告单，主筋接头最多的断
2、面在受拉区因/受压区凶，该断面上接头共/个，占主筋数/%。8、钢筋骨架长/m,宽（或直径）/m,iVj/nio9、灌注混凝土时钢筋不致移动的保证与锚杆焊接牢固10、闪光对焊接头均经口测/11、活动支座处的钢筋布置/12、固定支座处的钢筋布置/13、其他情况/经检查认为被检查工程满足设计要求口经整改后满足设计要求口决定：准予隐蔽口准进入下道工序口主管工程师：质检工程师：技术负责人：丿施工负责人：监理工程师：工程检查证检查钢筋布置情况工程名称新建铁路巴图塔至点岱沟段施工单位屮铁三局集团有限公司神华新准铁路巴准线工程施工八标项目经理部工程地点刘家渠隧道(DK97+077.5)检查F1期201
3、1年04月30日结构名称支护（钢筋网）钢筋部位DK98+399.0（小避车洞）1、钢筋按巴准施隧参DS-03图施工,主筋的数量、直径、弯折情况©8HPB235钢筋，无弯折2、箍筋的布置3、主筋、钢箍、分布筋等的联接4、钢筋的间距5、钢筋的除锈6、钢筋试验见BZSGVIFGJ①-1202-04号报告单。7、钢筋接头焊接试验见/号报告单,主筋接头最多的断面在受拉区因/受压区凶，该断面上接头共/个,占主筋数/%。8、钢筋骨架长/m,宽（或直径）/m,高/nu9、灌注混凝土吋钢筋不致移动的保证10、闪光对焊接头均经口测11、活动支座处的钢筋布置/12、固定支座处的钢筋布置/13、其他情况/经检
4、查认为被检查工程满足设计要求口经整改后满足设计要求口决定：准予隐蔽口准进入下道工序口工程检查证检查钢筋布置情况工程名称新建铁路巴图塔至点岱沟段施工单位屮铁三局集团有限公司神华新准铁路巴准线工程施工八标项目经理部工程地点刘家渠隧道(DK97+077.5)检查F1期2011年05月12fl结构名称支护（钢筋网）钢筋部位DK98+414.0(小避车洞)1、钢筋按巴准施隧参DS-03图施工,主筋的数量、直径、弯折情况©8HPB235钢筋，无弯折2、箍筋的布置3、主筋、钢箍、分布筋等的联接4、钢筋的间距5、钢筋的除锈6、钢筋试验见BZSGVIFGJ①-1202-04号报告单。7、钢筋接头焊接试验
5、见/号报告单,主筋接头最多的断面在受拉区因/受压区凶，该断面上接头共/个,占主筋数/%。8、钢筋骨架长/m,宽（或直径）/m,高/nu9、灌注混凝土吋钢筋不致移动的保证10、闪光对焊接头均经口测11、活动支座处的钢筋布置/12、固定支座处的钢筋布置/13、其他情况/经检查认为被检查工程满足设计要求口经整改后满足设计要求口决定：准予隐蔽口准进入下道工序口工程检查证检查钢筋布置情况工程名称新建铁路巴图塔至点岱沟段施工单位屮铁三局集团有限公司神华新准铁路巴准线工程施工八标项目经理部工程地点刘家渠隧道(DK97+077.5)检查F1期2011年05月17日结构名称支护（钢筋网）钢筋部位DK98
6、+429.0（小避车洞）1、钢筋按巴准施隧参DS-03图施工,主筋的数量、直径、弯折情况©8HPB235钢筋，无弯折2、箍筋的布置3、主筋、钢箍、分布筋等的联接4、钢筋的间距5、钢筋的除锈6、钢筋试验见BZSGVIFGJ①-1202-04号报告单。7、钢筋接头焊接试验见/号报告单,主筋接头最多的断面在受拉区因/受压区凶，该断面上接头共/个,占主筋数/%。8、钢筋骨架长/m,宽（或直径）/m,高/nu9、灌注混凝土吋钢筋不致移动的保证10、闪光对焊接头均经口测11、活动支座处的钢筋布置/12、固定支座处的钢筋布置/13、其他情况/经检查认为被检查工程满足设计要求口经整改后满足设计要求口决
7、定：准予隐蔽口准进入下道工序口工程检查证检查钢筋布置情况工程名称新建铁路巴图塔至点岱沟段施工单位屮铁三局集团有限公司神华新准铁路巴准线工程施工八标项目经理部工程地点刘家渠隧道(DK97+077.5)检查F1期2011年05月26日结构名称支护（钢筋网）钢筋部位DK98+459.0（小避车洞）1、钢筋按巴准施隧参DS-03图施工,主筋的数量、直径、弯折情况©8HPB235钢筋，无弯折2、箍筋的布置3、主筋、钢箍、分布筋等的联接4、钢筋的间距5、钢
