高層建築中電梯井整體筒模施工探析

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1、高層建築中電梯井整體筒模施工探析分類號：TU755.2文獻標識碼：A文章編號:1008-925X(2011)07-0038-01摘要：電梯井的內模施工是高層建築電梯施工中的一大難題。本文從結構、原理以及施工要點等幾個方面對電梯井整體筒模施工進行瞭探討關鍵詞：髙層建築電梯井整體筒模施工1引言在當前髙層建築中，電梯井通常是采用澆註混凝土的筒體結構，而在筒體結構的施工過程中，一般采用從下往上搭建腳手架的方法。但電梯井內部面積小，如果采用散的鋼模或母模作為筒模，那麼在支模和拆模過程中都會很困難，尤其在進行拆模操作時，內模被混凝土的側壓力擠壓，因此

2、拆的時候很費力，經常會導致模板出現變形、損壞等問題。為解決上述施工難題，整體電梯井筒模應運而生，這種模版是整體性的，可以進行整個的支拆,而且其剛度很大，不需要搭建腳手架即能施工2整體筒模的結構從目前的研發產品來看，整體筒模一般是由模身及操作平臺兩個部分組成，其中模身即電梯井的內模，放置在操作平臺上面;而操作平臺則固定在電梯井的井壁之上，起到支撐模身的作用，並為施工人員提供操作的平臺2.1模身的結構整體筒模的模身由4塊平模及相應的角膜組成筒體，該筒體的尺寸與電梯井總體結構的內淨空尺寸，而其高度應比建築的最大層高高出0.3m〜0.5mo平模與

3、角膜之間使用高強度的緊固件連接，所以通過更換平模的寬度，可以調整筒體的尺寸，以滿足不同大小電梯井的施工需求。相互對應的平模間設置有調節撐桿,作用是進行支模和拆模角模采用鋼板作為面板，其背後焊接三角形鋼板，增強其機械應力。此外，在每一個角膜上面都設置若幹銭鏈，位置在角膜的頂端及其與平模連接的地方，其兩個側邊能夠以銭鏈為軸轉動平模也是用鋼板作為面板，在其背後焊接條形的鋼板以及槽鋼縱和橫肋等，增強其機械應力，並便於連接。需要註意的是，平模的側邊設置有角鋼，其作用是與角膜相連。此外，平模下方還設有滾輪，其作用是能夠方便移動，減少模版在操作平臺上移

4、動時的阻力。調節用的撐桿一般也是鋼管材質，鋼管的兩邊均有若幹絲桿，絲桿的端口通過底座與平模的橫肋連接起來。鋼管上面還有孔，可以插入相應規格的鋼筋，以旋轉鋼管。在拆模的過程中，一般是進行順時針旋轉，從而平模能夠內收，從混凝土中分離出來，而在支模的過程中，則多進行逆時針旋轉，從而平模能夠外移，使施工能夠進行為加強筒模的力學強度，在模板的每個角處設置能夠裝拆的加固板，該板用槽鋼焊接成為直角，在模身佈置完成後，將加固板放在緊挨著的兩個橫肋上，繼而用銷釘與模板上的橫肋相連，從而使筒模形成一個整體2.2操作平臺的結構整體筒模的操作平臺由兩部分構成，即

5、支撐牛腿和平臺板。其中平臺板一般也采用鋼板制作的面板，其下面焊接縱橫槽鋼，面板的尺寸較電梯井的內淨空尺寸略小。而支撐牛腿則用槽鋼，其上有軸孔，通過緊固件固定在平臺板的幾個邊上。一般地，每個操作平臺有4個支撐牛腿，呈對稱佈置3整體筒模施工原理首先，整體筒模的工藝中，重要一環是其支拆。在進行支拆施工時，是通過調節撐桿進行，隻需對其進行旋轉，就能夠使平模向內或外平移，從而使得角膜的端部脫開或者就位，達到整體支拆的效果對於整體筒模的提升，是使用吊車將筒模吊起向上提升，此時支撐牛腿的端部受預留洞混凝土的約束，被強行向下旋轉，繼而從孔洞中脫出，並向上

6、運行。若繼續提升直到支撐牛腿的端部到達上層預留洞，則由於偏心力的作用，支撐牛腿會旋轉到水平的位置，其外伸部分即進入預留洞。接下來放松吊繩，即可把牛腿固定在水平位置，平臺也能通過牛腿固定在井壁上4整體筒模施工操作要點4.1準備工作準備工作中，首先是進行模身的組拼。必須嚴格按照把平模和角模依次拉至垂直的狀態，進行暫時性的支撐；繼而用緊固件把平模和角模連接在一起。為施工順利和安全計，接縫處不應漏漿，為此可以在接縫處貼海綿條等物體。待筒模拼裝成為整體，就可以在其內部安裝撐桿。安裝完成後，用此撐桿把角膜和平模調整到處於同一平面，並測量尺寸，觀察測量

7、尺寸是否滿足設計和使用要求第二步是設置下層井壁的預留洞。為瞭支撐平臺，就必須在下層的混凝土井壁設置預留洞，其大小尺寸寬度為20cm,高度為15cm,中心與支撐牛腿的中心對應，且該洞的上口應距離底部10cm作用此外，應對塔吊的起重能力進行校對核實，其起重能力必須大於整個筒模和平臺的質量，而且應留有裕量，否則就需要更換塔吊設備4.2筒模安裝筒模的安裝是施工的關鍵環節，包括平臺的安裝和模身的安裝4.2.1安裝平臺，此時先將操作平臺吊起來，並使其處於水平，將其移到電梯井口處對好位置，之後收回支撐牛腿。繼而開始下降操作平臺，直到預留洞處，對正位置後

8、將牛腿伸進預留洞。此後將吊索放松，操作平臺就能夠通過牛腿固定在井壁上4.2.2進行模身的施工安裝，需做好以下幾個環節：①旋轉撐桿，收縮模身，使其尺寸較電梯井的尺寸略小；②把模身吊起來，註意對好