道桥施工中常见技术问题探析

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1、道桥施工中常见技术问题探析摘要：伴随我国经济建设的不断发展，我国的道路交通事业也取得了突飞猛进的发展，这是新时期经济建设的必然趋势，更是经济活动日益频繁的必然需要，这就需要建设企业能够更加注重道桥施工建设，以更好的适应我国经济建设发展。本文通过对道桥施工过程中的常见技术问题分析，并提出了相应的问题解决办法，以期更好的推进道桥工程建设，提高道桥施工质量。关键词：道桥施工技术问题对策中图分类号：U448文献标识码：A前言：面临日益激烈的市场竞争态势，提高道桥施工质量是建设企业的重要工作，这不仅是建设施工的重要质量保障，更是提高建设企业竞争能力的重要条件，这就需要建

2、设企业从施工技术上下功夫，强化施工技术在道桥施工中的科学有效应用，以更好的保障施工质量，实现建设施工企业的可持续健康发展。一、道路桥梁施工中常见质量问题分析1、道路与桥梁的连结段的沉降。一般在现实的生活中，大多数司机朋友可能都会遇到一个问题，就是在上桥或者是下桥的时候会出现桥头跳车的现象，追究其根木原因是在桥台和道路的邻接路段。两者之间的沉降值超过一定的界限，致使车辆在正常行缎的过程屮会遇冇坎坷而发牛颠簸和不稳的情况。那么沉降值不符合标准的原因是什么呢？人多数情况下是因为在施工的过程中施工单位的设备不足，缺乏适当的压实工具，所以压实的程度达不到要求，桥台的背部

3、填充物与桥台本身的刚硬程度差距特别大，因而造成了沉降不均匀的现象。另外，在某些情况下，对压实度的检测结果并不能反映真实的压实情况，并且还不能发现内部的空洞。所以当桥梁建成投入使用时，桥梁会因为承受的重量太大而在桥台与道路邻接的地方出现沉降差，造成桥台内部结构的变形，进而导致跳车现象。2、桥梁裂缝。在国内，各条主干道路和桥梁的建设所使用的主要材料是混凝土，桥梁裂缝的直接原因当然就是混凝土结构出现裂缝，这种问题在各地的道路桥梁的建设过程中普遍存在。分析混凝土结构裂缝的原因主要从两个方面來理解：：一个是从客观方面来说，作为桥梁建设原材料的混凝土其本身的质量达不到标准

4、，那么就理所当然地经受不住时间的检验而在长时间的使用之后出现裂缝，最终导致安全事故。另一个方面是主观方面的问题，主要归咎于承包单位的施工人员在施工的过程中没有正确合理地使用混凝土，比如说：首先在施工开始之前配置混凝土比例的时候,工作人员没有按照规定的标准和适当的比例进行混凝土的调配，或者说虽然遵循了规定但在具体的工作中态度不严肃不认真，仅仅凭借个人的主观经验；其次是浇灌混凝土的时候用力不当；最后是在拆掉混凝土膜之后，没有进行进一步的保养而导致因缺水而出现裂缝。二、路桥施工中常见的技术问题分析1、路桥设计欠规范问题分析设计是施工的基础，好的工程质量必须具有规范、

5、科学的设计。由于道桥设计时対路基地质条件、周边环境等因素的考虑缺乏周密性，勘测调研的力度、深度、广度不够，往往容易导致施工时与设计的出入过大，对存在困难的缺乏充分的估计，对存在问题的预见性不足，造成施工准备不足，致使施工难度增大。例如缺乏对路基软土层地质特点的分析研究，对路基路面的强度、稳定性佔计不足，就会在施工时造成对改良软土层的措施考虑不到位，影响施工的质量和进度。2、桥头过渡段问题分析(1)桥头台阶问题。在桥梁与公路的联结处，由于桥头搭板设计不科学、规范，搭板的施工质量控制得不够好，道桥联结的平稳性、安全性较低，桥头过渡段的顺畅性效果不佳，因此便出现了桥

6、头台阶。桥头台阶的是致使桥头跳乍的主要原因；(2)在路桥工程建设屮，为了有效解决或缓解桥头台阶跳车的问题,一般通常采用搭板结构的方法。但是，在设置搭板后，桥头跳车的现象依然存在，究其原因有两个方面：一方面，在道桥工程施工中，桥头过渡段的路堤处于高填方，道桥间的相对沉降差较大，在搭板长度不足时，就无法起到顺接的作用，因此容易出现桥头跳车的现象；另一方面，搭板本身的强度较差，产生严重变形或断板，致使桥头线形突变，从而出现桥头跳车；（3）冇的桥头所在的是软土路基，对路基软土层处理不当，极易引发路基沉降，导致桥头跳车。主耍是因为施工设计不当，对路基的勘测不到位、力学性

7、质计量不全面、计算与实际的相差甚远，造成桥头路基处理疏漏，采取的软土层处治方法不当，使软土处理效果不佳，没能达到规定要求；（4）因为回填在桥台后背的材料质量不佳，主要是压实性能和排水性能比较差，因此在施工过程中极其容易出现凹凸不平的现象。3、路基稳定性、强度问题分析路基的稳定性、强度与很多因索有关，主要表现在：一是路基本身的土质问题。路基在施工中，难免会遇到软土层，若对软土层的改良措施不得力，就会对路基的稳泄性造成很大的影响；二是天气变化、气候变化、温度变化、地质灾害、人为破坏等多方面因素，都极其容易使路基的稳定性受到侵蚀，甚至是破坏性影响；三是车辆交通对路基

8、的影响也非常大。如果对路基的稳定性处理