轨道交通房山线沿线车站命名预案及说明

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1、附件1:轨道交通房山线沿线车站命名预案及说明一、轨道交通房山线概况房山线是一条连接中心城区与房山新城的轨道交通快速客运线路。线路起自苏庄，经良乡南关、东杨庄、良乡大学城、广阳城、篱笆房、长阳、稻田、大葆台及世界公园，止于郭公庄与地铁9号线连通。线路全长约24.8km。沿线共设车站11座，其中高架站9座（普通站6座，换乘站3座），地下站2座（普通站1座、换乘站1圍。二、轨道交通车站站名命名原则和标准依据国务院《地名管理条例》、民政部《地名管理条例实施细则》、《北京市地名管理办法》和《北京市地名规划编制导则》。1.《北京市地名管理办法》第四条：“符合历史、照顾习惯、

2、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。2.《北京市地名规划编制导则》第二十条地名应方便公众的识别和使用，避免使用生僻难懂、拗口、难记、易引起方位混乱和歧义的字、词，选择易于接受、易于识别，且不与现行法律法规相矛盾的名称。第二十三条一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。第二十四条拟使用的特别重要的存量地名无法避免重名时，可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方便词等方法予以避免。第三十三条轨道交通车站命名标准（一）充分利用地名存量资源。（二）尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、

3、指位性强、认知感强的大地名。（三）服从规划、考虑长远，合理使用地名资源。（四）不使用稳定性低的名称。（五）必须用道路名称命名车站时，一般应选取与轨道交通线路垂直相交道路的名称。三、轨道交通房山线车站命名预案轨道交通房山线共设车站11座。车站命名预案（自南向北）依次为：“苏庄站”一“良乡南关站”一“良乡大学城西站”或“东杨庄站”一“良乡大学城站”一“良乡大学城北站”或“水碾屯站”—“广阳城站”一“篱笆房站”一“长阳站”一“稻田站”一“大葆台站”一“郭公庄站”。序号命名预案车站规划位置得名原因1苏庄站规划苏庄大街、翠柳大街与长虹西路交会处。临良乡苏庄，故名。2良乡南

4、关站拱辰南大街、昊天大街与长虹东路交会处。临良乡南关，故名。3方案一：良乡大学城西站揽秀北街、揽秀南街与长虹东路交会处。房山线在良乡大学城地区设车站三座，以方位分称。此站在西，故名良乡大学城西站。方案二：东杨庄站临良乡东杨庄，以该村命名。4良乡大学城站规划卓秀北街、规划卓秀南街与长虹东路交会处。房山线在良乡大学城地区设车站三座，以方位分称。此站在序号命名预案车站规划位置得名原因中学城中心地区，故名良乡大学城站。5方案一：良乡大学城北站长于路与良乡东路交会处。房山线在良乡大学城地区设车站三座，以方位分称。此站在北，故名良乡大学城北站。方案二：水碾屯站临良乡水碾屯，

5、以该村命名。6广阳城站长于路与广阳东路交会处。临广阳古城，位于现南广阳城、北广阳城之间，因以得名。7篱笆房站长于路与京良路交会处。临近的篱笆房村为附近较知名地名，该村名具有典型的田园农耕色彩，故以其命名车站。8长阳站长阳镇政府西南，京良路南侧。位于长阳镇中心，故名。9稻田站位于长阳镇稻田村附近。临近的稻田村为规划稻田组团中心，且在附近知名度较高，故以其命名车站。10大葆台站位于丰葆路与葆台路交会处。临丰台区大葆台汉墓博物馆。11郭公庄站位于郭公庄村西，与9号线换乘车站。以附近地区较知名的郭公庄命名。