网络媒体报道中“女司机”形象研究

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1、网络媒体报道中"女司机"形象研究■新闻学网络媒体报道中〃女司机〃形象研究李文娟【摘要】在交通事故的报道中，女性司机时常成为各个媒体〃青睐〃的对象。通过收集整理近一个月各类网络媒体对女性司机的新闻报道，以及近年来网络媒体对女司机的多重报道，归纳当下国内女性司机在媒体眼中的总体形象,并指出这类报道易产生的社会影响。分析该类现象出现的原因并提出相关建议措施，期望引起相关媒体的关注，重新审视对女性形象的刻板成见等问题。关键词网络媒体女司机女司机形象拟态环境—、引人关注的〃女司机〃女性司机受到媒体的关注并不是最近的事情，早期关于各类女火车司机,女公交司机

2、，乃至女出租司机，对于她们的新闻报道并不鲜见，且正向报道居多，比如最美女公交司机、最美出租车司机等，鉴于此，本文主要探讨女性私家车司机在网络媒体报道中的形象问题。随着社会经济的快速发展,人民生活水平日益提升z私家车在国内不再是大城市居民的专属。私家车的增多势必会引来各类事故和社会问题。除去各类大型事故的凄惨与遗憾,就笔者而言更多映入眼帘的还是网络媒体中各种关于女司机的负面报道，如女司机油门当刹车，误挂倒挡”肇事后跳河，高速上两度逼停大货车等,由此亦在社会上形成了诸如〃珍爱生命,远离女司机”等警示语,也让路上行驶的人们对〃女司机〃给予了特别的见解

3、。二、网络媒体报道中的〃女司机〃形象驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，包括驾驶员的视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力、疲劳驾驶等,往往都决走着潜在事故是否有可能发生①。国内外各种研究均表明，女司机在生理心理条件上确实存在一些劣势，男女大脑构造上与生俱来有差异，使得她们更容易感知周边环境，从而更易有情绪上的波动，加之女性注意广度窄而且更加依赖辅助信息②，酿成事故的可能性更高。研究还表明女性除了在生理、心理上与男性有差异，在驾驶习惯、判断能力、心理压力、应急方面以及身体条件如视野、体力、空间能力方面均要稍弱于男性③。

4、笔者整理了近一个月的各大门户网站如腾讯网、凤凰网、搜狐网以及部分传统媒体官网如新华网、人民网等关于〃女司机〃的报道。排除重复性报道新闻，在80多则新闻报道中，关于女司机的技术性失误，如油门当刹车、误挂倒挡、操作失误等问题的报道占了总数的四分之一，这也是几十篇新闻中占比例最高的事故种类与报道主题。其余，如女司机车失控、逆行、易分神、各类爱美、新手、醉酒、不系安全带、闯红灯、无证驾驶、遇事故手足无措、路怒情绪问题,以及给交警冲话费求饶等〃另类〃行为。或许正是因为女性在驾驶中因生理心理局限或其他多种因素等容易出现各种问题，尤其是一些常人无法想象的问题

5、，如某女司机敷面膜驾驶闯红灯吓坏交警,让媒体对她们〃另眼相看"。根据以上分析并结合近年来媒体对女性司机的报道，我们总结出女性司机在传媒中的印象,可以概括为：出错几率高、事故几率大、应变能力弱、反应速度慢、情绪控制差、胆大妄为等，由此女司机无形中被冠上了如〃马路杀手〃的恶名，甚至形成了〃防火防盗防女司机〃的流行语。然而，对于这样的评价,很多女司机表示不服，甚至表示非常愤怒。笔者收集整理了新近的相关资料也证实了，其实男司机是更多车祸的酿造者，具体数据如下:早在2007年北京的一个统计数据表明女司机肇事事故死亡人数是男司机的五十分之一④;a苏南通近两

6、年来发生的5157起一般以上交通事故中女性驾驶人造成的比例只占15.5%⑤；泉州交巡警统计数据表明近5年来该市男女司机事故发生比为9:1;厦门市2014年立案的1064起交通事故中，无一起女司机肇事事故;河北省交管局数据表明,2014年5010起一般交通事故中,女性只占了280起左右，仅占约6%;武汉市交管部门证实2014年女司机伤人事故不到三成远低于男性；东莞三院称2015年一季度交通肇事车主全是男性;芜湖交警部门数据亦表明肇事司机男性居多。以上众多的数据足以证明女司机〃马路杀手〃的〃帽子〃其实戴得有点冤，甚至于有些过于〃妖魔化〃。即便女司机

7、在驾驶上有不少劣势，可是男司机也有不少问题，比如脾气大、飓车、超速、爱耍酷、酒驾，而女司机还有其独具的细腻的一面，可是我彳门在相关报道中看不到，我们所看到关于女司机的报道绝大多数都是负面报道，遵循的是传媒自身的〃刻板成见〃，而如此规律的遵循存在深刻的社会文化背景。三、影响与原因分析早在上个世纪20年代，美国著名新闻人李普曼提出了"拟态环境〃的概念，指岀现代人们所接触到的环境并不是现实镜子式的再现，而是经过了大众传媒的加工。大众传媒常常从自身的角度反映客观现实，同时他们的报道角度会影响受众对社会现实的认知、心理和行为。由此，我们不难看出，经媒体加

8、工、把关后的新闻事实对受众的心理和行为会产生一走的影响。传媒认走女司机是〃马路杀手〃，诸多的民众包括男司机也皆是这般认为。在笔者看来,众多的关于女司机