_汽车座椅面料的复合工艺及其影响因素

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1、第34卷第1期纺织学报Vol.34,No.12013年1月JournalofTextileResearchJan.,2013文章编号:0253-9721(2013)01-0151-06汽车座椅面料的复合工艺及其影响因素11,21金梁英,崔运花,都胜(1.东华大学纺织学院,上海201620;2.产业用纺织品教育部工程研究中心,上海201620)摘要为了提高汽车座椅面料的性能,保证产品质量,汽车座椅面料生产企业需要合理选择复合工艺并控制其工艺条件。汽车座椅面料大多是一种由表层织物、聚氨酯泡沫材料及底衬织物或聚酯薄膜经复合而成的复合材料,其性能不仅仅由其纤维、纱线、织物

2、结构所决定,复合工艺在很大程度上也影响着汽车座椅面料性能的好坏。着重介绍汽车座椅面料的火焰复合工艺,从其发展现状、原理、工艺流程及影响因素展开叙述;并以热熔法为例,讨论了汽车座椅面料复合工艺的发展趋势。汽车座椅面料的复合工艺正向着高性能、绿色环保的方向发展。关键词汽车座椅面料;火焰复合;影响因素;热熔复合;发展趋势中图分类号:U465.6文献标志码:ACompositetechniquesofautomobileseatcoverfabricsanditsinfluencingfactors11,21JINLiangying,CUIYunhua,DUSheng(1

3、.CollegeofTextiles,DonghuaUniversity,Shanghai201620,China;2.EngineeringResearchCenterofTechnicalTextiles,MinistryofEducation,Shanghai201620,China)AbstractInordertoimprovetheperformanceofautomobileseatcoverfabricsandensuretheproductquality,itisnecessaryformanufacturerstochooseasuitable

4、compositetechnologyandtocontrolthetechnicalconditions.Sincemostautomobileseatcoverfabricsareofcompositematerialscomposedofthefacefabric,polyurethanefoamlayerandbasicfabricorfilm,theirperformanceisgovernednotonlybythefiber,yarn,andfabricstructurebutalsobycompositetechnology.Thispaperfo

5、cusedontheflamelaminatingofautomobileseatcoverfabrics,includingthecurrentstatus,principles,process,andinfluencingfactors.Thedevelopingtrendofthecompositetechnologyofautomobileseatcoverfabricsisgiven,takingthehot-meltlaminatingasexample.Thecompositetechnologyisdevelopingtowardshigh-per

6、formanceandenvironment-friendlydirections.Keywordsautomobileseatcoverfabric;flamelaminating;influencingfactor;hot-meltlaminating;developingtrend随着当今社会汽车行业的迅猛发展,汽车用纺企业仍较多采用火焰复合工艺,但其由于环境污染织品也在经历着变革。虽然汽车用纺织品仅占整车问题,进入20世纪90年代以来,随着多种环保、低[1]零部件数的1%,但涉及的品种多,范围广,越来成本黏合剂的发明,传统复合工艺正逐渐被黏合剂[2]越受到

7、业内人士及消费者的关注。汽车座椅面料不层压复合或热熔复合所取代。了解掌握汽车座同于传统织物面料,大部分是由表层织物、聚氨酯泡椅面料的复合工艺及其工艺的影响因素,对今后汽沫材料及底衬织物或聚酯薄膜经复合加工而成的复车座椅面料的加工生产,提高产品质量及自主研发合材料。因此,其复合工艺对汽车座椅面料的性能有着重要意义。本文介绍了火焰复合工艺及热熔复影响起着至关重要的作用。当前汽车座椅面料生产合工艺的各项影响因素,对我国汽车座椅面料的自收稿日期:2011-12-12修回日期:2012-08-06作者简介:金梁英(1988—)女,硕士生。研究方向为汽车用纺织品。崔运花,通信

8、作者,E-

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