白须公1#隧道导洞作业指导书

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1、白须公1#隧道导洞作业指导书编制：黄文审核：2008年5月6日白须公广隧道导洞，全长190.3mo纵坡0.03872%,通过中心线距隧道屮心线66.5m,每50m设一个15m长的加宽带，与主洞交叉处设加强段，初期支护净宽5.6m,净高6.5m,加宽段初期支护净宽6.7m,净高7.07m；通道距大溶洞边缘不小于18m,二衬暂不施工。一、总体施工方案全隧道采用新奥法施工，III级围岩光面爆破全断面开挖，IV级围岩采用上、下断面正台阶法施工，V级围岩采用预留核心土环形开挖施工。隧道工程施工开挖的出渣、进料采用无轨运输方式，实施掘进（钻、爆）、出渣（装、运、卸）、喷锚混凝土（拌、运、锚、喷）

2、、衬砌（拌、运、灌、捣）等四条机械化作业线。针对本隧道地质条件左，施工屮采“用短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”等施工技术措施，隧道进洞及洞口断层破碎带地段，为改善用岩状态，提高围岩自身的自稳能力，防止可能发生的坍塌，采用注浆小导管超前支护，对围岩进行预加固。开挖时严格按照短进尺、弱爆破、强支护、紧衬砌的原则施工。循环进尺控制在3・0m以内，以策安全。若遇上不良地质（围岩破碎带或溶洞）影响掘进速度。施工队应对隧道施工进行精心组织，制定出周详的施工组织设计、施工计划，克服困难，修建该隧道工程，并以及采取相应的处治措施。二、导洞内主要施工方案1＞洞口开挖及洞口地表加固处理开

3、挖前应对围岩进行预加固措施。采用超前预注浆锚杆加固岩层后，用钢拱架紧贴洞口开挖面进行支护，再进行开挖作业。洞身开挖中，支撑应紧随开挖工序，随挖随支。施工支护采用18cm厚的网喷殓，系统锚杆支护；架立钢拱架或格栅的间距为l・Om。2、隧道开挖初期支护洞身开挖采用自制多功能台架人工手持风钻钻眼，预裂爆破，装载机装殖自卸汽车运输。洞身浅埋及偏压地段采用环状开挖留核心土施工方法，以“短进尺、弱爆破、快支护、勤量测”作为指导方针。开挖完成后及时施做钢拱架、锚杆和挂网混凝土初期支护及下循环超前支护。3、通风、排水通风：在洞口设置一定功率的鼓风机，采用风管，通风。排水：采取隧道施工防排水设施和结构

4、防排水相结合，以确保施工屮良好的施环境，保证施工的安全与质量。隧道施工防排水工作以防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。导洞洞口必须按设计要求及时做好排水系统；地表积水应及早处理。导洞洞内采用自然排水的施工方法。三、施工方法1、洞口、明洞与浅埋地段先施工超前小导管注浆，加固地层。拱部环状土开挖完成后，初喷殓5cm,检查修整断面，按设计架立格栅钢架、安设纵身连接筋，钢架架立完成后要进行中线、高程及净空尺寸检查（施工误差，预留变形量为钢架加工及架立时所必需考虑的）。经检查合格后，在钢架与围岩间设置栓垫块，施作系统锚杆、挂钢筋网、复喷確至设计厚度。拱部初期支护施工完成后，开挖核心土。开挖

5、完成后及进初喷栓，接长格栅钢架，施工系统锚杆，挂钢筋网，复喷磴到设计厚度，进入下一循环。2、掘进开挖方法2.1＞开挖方法采用光面爆破全断面开挖，采用口制多功能台架全断面钻眼，光面爆破，光面爆破采用塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，装载机装確，自卸汽车运磴，初期支护采用多功能台车施作。2.2钻孔钻孔以全液压凿岩台车为主，辅以自制台车配多台风动凿岩机进行钻孔，作业钻眼操作平台为多功能风钻台架。为满足进度要求，必须保证钻眼速度180〜300m/ho2.3爆破采用光面爆破，并按微震控制爆破设计，塑料导爆管非电起爆。隧道开挖施工中根据预裂爆破设计，结合现场地质情况进行爆破试验并不断修正

6、设计参数，以达到最佳爆破效果。成立爆破作业小组，实行定人、定位、定标准的岗位责任制，精细规范实施，爆破作业的操作要求：%1装药作业要定人、定位、定段别；%1装药前，所有炮眼必须用高压风吹净尘沬；%1严格按设计的装药结构和药量装药；%1严格按钻爆设计的联络网络实施，注意导爆索的连接方向和连接点的牢固性。3、施工初期支护方法3.1锚杆施工方法洞身开挖完经初喷栓后，先由测量人员用油漆按设计标定锚杆位置。锚杆采用手持风钻进行钻孔，钻孔完成后，需进行检查，发现不合格的孔应补钻。锚杆必须与岩体主结构面成较大角度布置，当主结构面不明显时，与隧道周边轮廓垂直呈梅花形布置。锚杆的钻孔及其安装方法，锚杆

7、的钻孔应圆玄，空口岩面应平整,钻孔应于岩而垂直。注浆锚杆的注浆材料、所使用的外加剂、设备和注浆方法都应严格按设计和规范要求。每根锚杆的抗拔力不得低于设计规定，并不应低于50KN,每300根锚杆必须抽样一组进行抗拔立试验，每组不少于3根，并符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ-85)的规定。3.2喷轻施工方法隧道开挖完成后应立即对岩面喷射栓，以防岩体发生松驰。喷射確采用湿喷工艺，在喷射栓前用压缩空气或压力水将所的待喷面吹净，吹除喷碇面上的松散杂质或石粉