液压润滑系统在水泥设备的运用与发展

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1、液压润滑系统在水泥设备的运用与发展摘要：伴随着水泥工业现代化的发展进程及生产工艺、技术的不断提升，水泥设备正朝着大型化、高效化发展，虽然液压润滑设备是为主机配套的辅机，但是，它却是主机鼓重要的辅助设备，是一个相对独立的机电液一体化的单元，对保障主机安全，提高主机运行效率，保证主机运行功能，减少主机的运行故障，发挥着越来越重要的作用，越来越被主机设备的使用者所重视。整个液压润滑设备领域伴随机械行业，尤其是重大装备业的发展而增长迅速！根据我公司长期的调查统计，水泥设备的10次事故，细究起來有9次是因润滑原因造成。在水泥设备管理中，润滑管理的好坏

2、，直接影响着设备的运转率或完好率，影响着企业的技术经济指标。山于某些水泥金业对设备润滑工作重视不够，因设备润滑管理未搞好，而发工的设备事故屡见不鲜，造成对润滑油（脂）的浪费或环境污染也十分惊人，这也造成许多企业设备运转率低、设备完好率差、经济效益不好。因此搞好设备的润滑管理是水泥厂当务Z急。一、液压润滑系统在水泥行业的运用纵观整个水泥工艺生产流程，我们不难发现，从原料破碎均化、生料制备到熟料烧成、水泥粉磨儿乎每一个环节都离不开液压润滑系统。首先，液压破碎机盂要运用一套破碎机液压站；液压堆取料机上一般要运用一套堆取料机液压站,其输送机构上配置

3、一套干油润滑系统；立式磨机作为水泥牛产的最重要设备，其配置的液压润滑系统更多，要求更高，立磨根据磨馄的数量分为两馄立磨、三馄立磨和四馄立磨，不管儿辘的立磨其配置油站的形式都差不多，从电机驱动开始有一套电机润滑油站；立磨减速机配一套全静压髙低压润滑油诂；磨馄配一套液压站和一•套润滑油站；选粉机配有一套润滑油站。管磨根据不同的驱动形式和支撑形式，配备的油站形式也不尽相同。对于中心传动的管磨，电动机配一套电机润滑油站，减速机呢一套减速机润滑油站，磨机磨头憾尾轴承各配一套主轴承润滑油站，同样是中心传动的管磨，根据支撑形式不同，其主轴承润滑油站略冇差

4、异：中空轴支撑形式，磨机磨头磨尾主轴承各配一套单高压高低压油站；单滑履支撑形式的磨机，磨机磨头滑履轴承配一套双髙压高低压油站，磨尾配一套单髙压髙低压油站；双滑履支撑形式的磨机，磨机磨头磨尾滑履轴承各配一套双高压高低压油诂。对于边缘传动中空轴支撑形式的管磨，电机功率小一般不配润滑油站，减速机配有一套减速机润滑油站，开式齿轮配一套喷雾润滑油站,磨机磨头磨尾轴承各配一套单高压高低压油站；对于紧密边缘传动双滑履支撑形式的管磨，电动机配一套电机润滑油站，减速机配有—•套减速机润滑油站，磨机磨头磨尾滑履轴承各配一套双高压高低压油站。对于回转窖系统减速机

5、配一套润滑油站，为防止帑下滑配一套扌当轮液压站。篦冷机配一套篦冷机液压站；馄压机配一套辘压机液压站和一套辘压机减速机润滑油站。整个水泥生产系统的设备液压润滑油站配置情况基本如此，当然也不尽完全相同。二、液压润滑系统在水泥行业的发展＜一＞.液压润滑系统向大型化、高效化发展；随着水泥生产线产量的逐渐加大,5000VD水泥生产线的增多,服务丁•水泥设备的液压润滑油站也向大型化、高效化发展；如:以前生料采用管懒的时候，一般主轴承高压流量为2.5L/min,而现在几乎都采用立磨示，其立磨减速机主轴承流彙最人达到250L/minov二〉.自动化、智能化

6、控制现在越来越多的用户要求液压润滑系统控制采用PLC可编程控制+触摸屏，实现屮控

7、'

8、动控制并监控液压润滑系统的运行状况;同时现场也能通过触摸屏观测报警信息以及压力、温度等参数的具体值，画面十分直观生动。如:我公司为海南国投水泥5000T/D生产线立懒减速机油站配置的控制柜。就采用了PLCnJ'编程控制+触摸屏，建立了与通信设备的口动连接，更加扫能化。＜三＞.可靠性高、稳定性好；液压润滑系统的高可靠性和稳定性是建立在其主要元件的高性能基础上的，所以，对于核心部件的泵要在高压、人流量、高黏度悄况下达到运转平稳，噪声低，使用寿命长，这就对泵的设

9、计和制造提出了新的更高要求•同样对过滤器要求过滤精度高、通流能力人、滤芯清洗方便，切换滤筒灵活且无圧力波动。国内外的研究和我们的工作实践都告诉我们，液压润滑系统故障的75%其至到90%都是由系统的污染引起的，所以过滤器对系统可靠性和稳定性至关重要。纵观整个系统，冷却器的选择也是相当重耍的一坏，在系统制造中冷却器是比较关键的部件，冃前润滑行业冷却器的发展方向是要求设计控制温度更加精确，换热效能鬲，清洗方便，压降小。口动化元件要求灵頌度高，可靠性好，触点容量大，这样才不会造成误动作或不动作。液压润滑系统对主机要有较强的连锁保护功能，系统重故障一

10、定对主机要有可靠的保护。v四〉.单机润滑逐渐发展为多机集屮润滑润滑设备由以往的一对一的单机润滑逐渐发展为一台汕站同时润滑几台主机设备，如馄压机减速机一般采用两台减速机共用一台汕站