現代物流在城市群發展中的作用探析

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1、現代物流在城市群發展中的作用探析摘要：目前，城市群的發展對我經濟增長具有十分重要的地位，本文主要就城市群發展與現代物流的相互關系進行瞭分析，並著重研究瞭現代物流對城市群發展的具體作用和實現機理關鍵詞：城市群；發展；現代物流；作用機理分類號:F406.72文獻標識碼:引言在我國城市化發展過程中，尤其是以長江三角洲、珠江三角洲和環渤海地區為代表的城市群發展，已經成為我民經濟的重要部分和主要增長極。而現代物流作為以先進管理理念和信息技術為支撐的綜合服務行業，作為21世紀的朝陽產業，必然對我國城市群的經濟增長產生巨大影響。但長期以來，由於受行政區劃分割的影響，城市大都是以行政管轄區作為

2、組織區域經濟發展的基本單元，產生瞭產業同構、重復建設、惡性竟爭等眾多“行政區經濟”問題，造成大量資金、土地、能源的不合理利用。因此，如何合理發展現代物流，以促進城市群經濟協調發展和城市群內城市之間的分工合作，成為具有較強緊迫性和必要性的課題一、城市群與現代物流相互關系分析早在1690年,威廉•；配第(WilliamPetty,1690)就以荷蘭為例，論述瞭航海和水運的便利對於一國財富的積累和力量的提升起著最顯著而又最根本的作用，認為荷蘭力大增的一個原因就是航運費低廉，主要是因為荷蘭人在船隻方面具有優勢，能夠針對不同貨種和線路選擇不同的船隻。亞當•；斯密(Ad

3、amSmith,1776)指出正是由於物流條件的限制，最初經濟活動在空間上的分佈總是處於交通便利的地方，同時斯密又認為市場規模受物流活動限制，正是物流活動導致瞭兩地交換的可能，最終帶來市場規模的擴大，因此他認為“一切改良中，以交通改良為最有實效”。克裡斯塔勒(W.Christaller,1933)通過對德國南部的城市和鄉村集鎮及其四周的農村服務區之間的空間結構特征的研究，首創瞭以城市聚落為中心，以市場原則、交通原則和行政原則等中心地區原則進行市場區與網絡分析的中心地理論。勒施(A.Losch,1954)在區位理論分析中，強調空間集中經濟和物流成本，把集聚效應和物流因素都看作決定

4、區位選擇的主要經濟約束力量城市群是'‘在特定的地域范圍內具有相當數量的不同性質、類型和等級規模的城市，依托一定的自然環境條件，以一個或兩個特大或大城市作為地區經濟的核心，借助於現代化的交通工具和綜合運輸網的通達性以及高度發達的信息網絡，發生與發展著城市個體之間的聯系，共同構成一個相對完整的城市集合體”。隨著城市化水平的逐步提升，城市間距離不斷縮短，大城市群逐步崛起並主導區域經濟發展,是近年我國區域與城市發展出現的新特點。由地域相近、經濟聯系緊密的若幹個大城市以及周邊城市逐漸集聚形成瞭城市群經濟實體，城市群是區域存量資本和生產要素高度集聚的地區，是區域未來發展的生長點和增長極顯然

5、，城市群的產生和發展與現代物流業發展是相輔相成的，市場機制下的生產要素流動以及經濟發展全球化、區域集團化的走向，使得城市之間更多地采用"整合並共同繁榮”的發展模式，從而生產要素互補、統一市場體制建設、基礎設施共享共建等成為城市發展的動力機制和“結合點”,同時構成瞭區域現代物流業發展的載體。實際上，物流在經濟發展中的作用而現代物流作為一種先進的組織方式和管理理念，連接生產與消費、城市與鄉村的重要紐帶，其在提高區域經濟的運行質量與效益，優化區域的資源配置，提升區域整體競爭力，加速區域經濟全球化的進程等方面發揮著重要而積極的作用，因此，城市群物流成為城市群發展的重要支撐。在經濟活動中

6、，城市之間的相互影響或依存關系不是短暫的，而是連續不斷、動靜結合、反復進行的；從地域上看，城市的邊緣區、城市群體共享性的基礎設施所在地等起到群內各城市“結合點”、“連接鍵”的作用二、現代物流對城市群發展的作用機理1.形成新的產業形態，優化城市群產業結構根據產業結構發展演進規律，區域產業結構的發展方向是合理化和高度化。產業結構合理化是以第三產業的發展水平來衡量的。產業結構高度化是一次產業向二、三次產業升級演進，由勞動密集型向資本、技術密集型產業演進合理的城市群物流系統可以集中培育物流企業，發揮整體優勢和規模效益，促使城市群物流業形成並向專業化、合理化的方向發展。現代物流產業屬於第

7、三產業，城市群物流系統的合理化將對第三產業的發展起到積極的促進作用。推動城市群經濟發展，解決就業問題，增加稅收，促進其他行業的發展。同時，還將進一步帶來商流、資金流、信息流、技術流的集聚，以及交通運輸業、商貿業、金融業、信息業和旅遊等多種產業的發展，這些產業都是第三產業發展的新的增長點，是第三產業重要的組成部分同時，城市群物流系統有利於對分散的物流進行集中處理，實現量的集約。而這一城市群物流系統要求利用現代化的物流設施、先進的信息網絡進行協調和管理，因此相對於分散經營、功能單一、技術原始的儲