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时间:2019-11-27
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1、FuNcTIoNALPARTDEs
2、GN功能部件设计转向泵壳体细长孑L钻削夹具的设计DesignofDeepandThinHoleDrillingClampforVeeringPumpShell北京航空制造工程研究所张省金辉[摘要】针对转向泵壳体细长孔的加工,系统介绍夹具的设计程序。成功地设计了一套专用夹具,用以实现角度孔的加工。本设计中同时还应用了固定导向套,不仅确保细长孔的加工精度,而且还能提高刀具的刚性。关键词:定位原理导向装置夹紧装置细长孔【ABSTRACT】Accordingtodrillingde印andthinholesofveeringpumps,theprocesso
3、fclampdesignisin仃oducedsystemly.Asetofspecialclampissuccessfullyappliedintothedrillingofangularholes.Usingfixedori-enteddeviceCannotonlyensurethedrillingaccuracyofde印andthinholes,butalsoimprovetherigidityoftools.Keywords:OrientationtheoryOrienteddeviceClampingdeviceDeepandthinhole夹具是一台机床的核心部件之一,
4、用于实现对被加工零件的准确定位、夹压,对刀具的导向以及装卸工件时的限位等,它决定了工件的定位精度,因此也就决定了工件的加工质量。夹具在工件定位过程中起着决定性的作用,工件正是通过夹具才相对于机床、刀具占有正确的加工位置。工件在夹具中的定位对保证加工精度起着重要作用。工件定位的实质就是要使工件在夹具中占有某个确定的正确加工位置,这样的六点定位方法【lJ,可以转化为在空间直角坐标系中决定坐标位置的问题来讨论。1加工对象加工对象是转向泵壳体,其实物如图l和图2所示,其详图如图3和图4所示。图1西3.5孔的位置Fig.1击3.5hole图2西3.5孔的剖面图Fig.2Sectionof击3.5
5、hole广.曰图3转向泵壳体的零件图Fig.3Componentofveenngpumpshell口一口图4转向泵壳体的剖面图B—BFig.4CrosssectionB—Bofveenngpumpshell2夹具设计程序和方法‘212.1制定方案认真分析并研究影响夹具设计的所有因素,也就是2010年第22期·航空制造技术121被加工零件的结构特点、工艺安排、加工方法、机床特点、刀具及其导向的结构特点和要求等。此外,还必须考虑装卸方式、夹压方法、有无冷却液以及切屑排除等具体要求。由于切削负荷大,工件受力方向有改变,因此,正确地选择定位基面与夹压位置是决定零件获得稳定/JUT的主要条件。2
6、.2工艺基面的选择应尽量选用设计基准作为加工用定位基准,以减少累积误差,保证加工精度。应力求采取统一工艺基面的原则。由图3分析知,2个西9的孔间距为120mm,误差在-I-0.01mm,定位精度相当精确;且孑L的光洁度适宜做为定位孔;在设计中,定位面与定位销4L女11图5所示。2.3夹紧装置的确定图5定位方式“一面两销”Fig.5Orientationmode:oneplaneandtwopins在设计夹紧装置时应满足以下几种要求:(1)夹紧力应使工件的定位基面紧贴夹具的定位支承面,而不能使其离开定位支承面。(2)夹紧力的作用应合适、可靠、安全。(3)夹紧装置应操作方便、安全、省力。(
7、4)在满足夹紧要求的前提下力求结构简单,并便于制造、维修和保养。(5)对于手动夹紧机构,其力源在夹紧后UPN消失,因此必须具有良好的自锁性,以保证加工过程中工件不会受诸如切削力等外力的作用而产生位移或振动。在本次设计中,需根据刀具在加工过程中产生的切削力来选择夹紧装置的类型,因此需首先计算夹紧力的大小,过程如下:夹具的夹紧力以高速钢钻头钻削铝p1来进行估算,公式如下:胙0.0589∥穸。633(N·m),(1)P:117.6os0633(N)。(2)上式(1)中D为钻头直径,单位mm,S为每转进给量,单位mm/r。本夹具加工孔的直径为西3.5,在进行夹紧力计算时以被/jn-r零件所需克
8、服的最大切削力为基准进行计算,因此在上式的计算中取D=西3.5ram,S=0.3mm/r。代122航空制造技术·2010年第22期入式(1)和(2)中,则:M:0.0589X3.52X0.30.633=0.34(N·m).P=l17.6X3.5X0.3“”’=192(N)。由上述计算,夹紧装置只需克服0.34N·i11的扭矩、192N的切削力,因此设计气动夹具对工件进行夹紧,选型时初选FESTO的摆角缸。2.4夹压位置应注意的问题(1)保证零件
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