浅谈宣宁高速公路夏季沥青路面养护

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1、浅谈宣宁高速公路夏季沥青路面养护摘要：随着屮国近年來高速公路建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量，高速公路沥青路面出现较多的是早期破坏现象，加强沥青路面养护迫在眉睫。2012年10月宣宁高速宁国段已全面进入沥青路面施工阶段。文章针对即将來临的夏季高温天气提出对沥青路面养护的几点建议。关键词：高速公路；沥青路面；养护；Abstract:withtherapiddevelopmentofChinainrecentyears,thehighwayconstructionandthesharpincre

2、aseofvehiclenumber,thehighwayismoreonasphaltpavementearlydamagephenomenon,strengthenthemaintenanceofasphaltpavementisimminent.October2012XuanNinghigh-speedningguosectionhasenteredthestageofasphaltpavementconstructioninanall-roundway.Aimingattheupcomin

3、gsummerhightemperatureweather,putforwardsomeSuggestionsontheasphaltpavementmaintenance.Keywords:thehighway;Asphaltpavement;Maintenance;中图分类号:U416.217文献标识码：A文章编号:2095-2104(2013)一、工程概况宁宣杭高速公路宣城至宁国段（以下简称宣宁高速）是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网的“纵一”的重要路段，是安徽省地方高速公路宣桐高速的一段

4、，该路是皖江、皖中、皖北以及西部地区通往浙江、福建地区的一条快速通道，对加快安徽省快速融入长三角、加强东西部地区的经济联系发挥着重耍作用。宣宁高速和规划的扬州至绩溪高速公路一起组成了宣城、芜湖通往黄山的高速通道。在《长三角都市圈高速公路网规划方案》中，宣宁高速为其规划的纵7宁金高速(南京-金华)在安徽省的过境段，是宁杭第二通道，是对宁杭高速公路的补充和完善。宁宣杭高速公路是从南京经宣城到杭州的一条高速公路，其中宣城至宁国段起自宣城市双桥东大徐村，与铜南宣高速公路和宣广高速公路相接，终点与宁宣杭高速

5、公路宁国至千秋关段及扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段相接，按高速公路标准建设，宣宁高速设计时速120公里/小时，路基宽28米/34・5米，路线总里程45.961455Km(K0+000〜K45+961.455)。认识沥青路面常见病害沥青路面施工是高速公路路基工程建设的控制性节点工程，其施工质量将直接体现高速公路的安全性和行车的舒适性，施丁技术含量较高。施工单位应按照创建新时期高速公路的精品工程要求，严格进行沥青路面试验段施工，科学地确定沥青路面结构形式和选材，进一步提高科技含量和技术水平。夏季里，沥

6、青路面经过太阳暴晒后温度可高达60-70°Co根据《公路技术状况评定标准》(JTGH20—2007)规定：沥青路面破坏类型有:龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油、修补等十一种。龟裂龟裂是沥青路面最为重要的一种裂缝形式，在路面上表现为相互交错的小网格状裂缝，其形状类似乌龟背壳而被称为龟裂。按裂缝块度、缝宽的大小及裂缝冇无变形，将龟裂分为轻、中和重三种。块状裂缝块裂表现为纵向和横向裂缝的交错而使路面分裂成近似成直角的多边形大块，块裂的网格在形状和尺寸都有别于龟裂

7、。按照裂缝块度和裂缝宽度的大小，将块裂分为轻、重两和等级。纵向裂缝纵裂是与道路中线大致平行的单条裂缝，有时伴有少量支缝，按裂缝宽度大小及裂缝边的破坏情况分为轻、重两种等级。纵裂的计量按长度计算，并按0・2m的影响面积换算成损坏面积。三、沥青路面夏季养护具体化防路面渗水。夏季江南雨水较多，采用薄层罩面和封裂等养护工艺加大对路面裂缝的封罩、灌补处治，预防路面“水损害”，延长路面使用周期。防路基冲缺。在路基土质较差、路面较陡、汇水相对集中的路段增做拦水坝、送水槽等导流工程；在纵坡较陡、边沟冲刷较大的路段

8、采用设急流槽、跌水坎、消力坎、植草种树等措施，预防和治理路基冲缺和水沟冲刷。防边沟、涵洞淤阻。经常清通边沟、涵洞，保证排水畅通，水不漫路。防止早晚温差较大，路面出现由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲劳，使沥青混合料的极限拉伸应变变小，最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。止午高温时，应采取人工降温措施。防边坡坍塌。采取修建截水沟、天沟、植物固坡等措施对汇水较为集屮、经常产生冲刷的土质边坡进行防护，防止边坡坍塌。六是防路面、路肩积水。加强宣传学习。提高思想认识，帮助职工掌握预防性养