浅谈新改建公路养护介入及养护

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1、浅谈新改建公路养护介入及养护王明亮丹东M交通局公路管理处摘要转变养护理念，实行养护介入，健全移交制度，加大日常养护力度，实现公路寿命全周期使用，通过路域范闌内脏、舌L、差的治理，美化路域环境，实现畅、安、舒、美的养护口标。关键词新理念养护介入绿化预防性养护为巩固大中修工程成果，经常保持公路及其设施的完好状态，提高公路的服务功能，延长公路的使用寿命，构建畅通、女全、和谐、高效的行车环境，根据《公路养护技术规范》和《辽宁省普通公路小修保养管理办法》的规定，结合丹东公路养护的实际，对新建和改建公路的养护管

2、理提出如下意见：1树立新的理念树立建养并重，建设是发展，养护也是发展，而且是可持续发展的理念，强化公路养护的基础性地位，克服大、中修完工路段忽视养护管理的倾向，把大中修完工路段的养护管理工作放在重要位置，认真研究，周密安排，经常检查，及时发现并解决养护中出现的问题，采取有效措施，抓紧抓好，抓出成效，使新改建公路的养护步入全而养护、预防性养护和周期性养护良性循环的轨道，不断巩固和发展大中修工程成果。2健全移交制度大中修完工路段由工程建设转为日常养护时应办理移交乎续。经工程、计划、设计、施工、质检、养护

3、等有关部门检测验收合格后，通过签定移交书的形式明确工程、养护、施工单位各自的责任。属未达到设计要求和未达到质量要求但不影响工程评定为合格品的遗留问题，由工程和施工单位。在限定时间内完善，屈保修范围内的工程质量问题在保期内出现或发生，由工程、施工部门负责按设计标准维修。3坚持高标准养护交由养护部门养护管理的大小修完工路段，屈国省干线、一环三射两路专项线路、重要旅游线路、网络化养护路段，必须按照省公路管理局规定的一•类路作业标准和管理要求，实施规范化、标准化和形彖化养护；其它县级路段按照二类路作业标准和

4、管理要求，进行规范化和标准化养护。下大气力把大中修完工路段养护管理成为同类路段中的精品工程和示范路段。4养护介入在大中修工程主体完工进入附属工程建设时，养护部门要积极、主动参于路基整治、排水系统、安保系统、村屯治理、路域范围内美化处理。作为工程的一个分项工程进行施工，同步实施，按照设计标准和养护需要整修好路肩、草线、林台、边沟，使其规范标准，边缘成线，坡浙平顺，宜于绿化的部位不露浮石，使路基各部满足使用功能，达到标准高、质量好的要求,力争一次成型，为养护生产打好慕础。5加强预防性养护遵循公路使用寿命

5、周期规律，贯彻“预防为主、防治结合”的方针，科学的进行预防性养护。要及时处治公路病害和隐患，使公路及其设施经常保持完好状态；要采用植物防护和修建构造物、建筑物相结合的办法，有效保护路基；采川清除杂物、防治污染等有效措施，保护路而。投入使用4—6y的路而要进行稀浆封层、同步碎右封层、玻璃纤维罩而、单层或双层表处等预防性养护，提高公路的抗灾能力。6抓好桥涵养护认真贯彻《辽宁省桥梁养护管理暂行办法二》，把桥梁养护做为养护工作的重点，下功夫抓好，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。要落实桥梁工程师制度，按照规

6、定对桥梁进行经常检杳、定期检查和特殊检杳；要加强桥梁的口常养护，及时处治病害，经常保持桥梁外观整洁、排水畅通、构部件完好、防护构造物无损坏、桥头无跳车、标志齐全，提高桥梁技术状况，保障桥梁安全运营。7完善沿线设施坚持“以人为本、以车为本”的服务新理念，按照齐全完整、规范标准的要求完善大中修完工路段的沿线设施。改善原有标准过低的构造物和设施，根据畅、安、舒、美的需要，增设规范标准的构造物和设施。里程碑、百米桩、轮廓标、示警桩、道口标柱、界碑必须按国标设置；各种防护挡墙、钢护栏、防撞护栏、排水设施、平交

7、道口必须满足需要，全面捉高公路使用质量和服务水平。8提高绿化标准人中修路段的绿化应和其它工程同步设计。工程结束时，按照绿化设计方案的要求，能当年绿化的部位应抓住时机，高标准搞好绿化。未绿化的宜绿化部位，在第二年春季必须按耍求全面完成绿化任务。公路绿化耍人力实施草养路基。采用人工种植或移植草皮与培育自然草坪相结合的方式，对路眉、林台、边坡、边沟以及边沟外平台适宜种植草坪的部位进行合理覆盖。公路绿化要遵循因地制宜、突出功能、协调环境的原则，根据公路等级、气侯类型、地形地貌等，选定绿化摸式，加大绿化力度，

8、提高绿化标准。在宜林路段应尽量采用乔灌结合的形式，减少单一树种长距离栽植；平交道口、丁字路口影响设计视距范囤内，不种植乔木；弯道外侧宜栽植成行的乔木，以诱导汽车行驶；弯道内侧在不影响行车视距的前提厂只栽低矮灌木及花草；桥涵两端5m距离之内不宜栽植树木，两端有引道的应栽植常绿树木和花卉，起美观作用。9治理村屯路段针对村屯路段治理难度大、反弹迅速的特点，在大中修工程完工后，必须持续进行综合治理，同有关部门一•起彻底解决部分路段脏、舌L、差问题。要加大保沽力度，及时清除路血