浅谈如何加快空分装置冷开车速度

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1、浅谈如何加快空分装置冷开车速度摘要：结合本人所在空分装置特点分析制约冷开车速度的关键点，并提出相应的操作方法。关键词:冷开车；汽轮机；喘振；主冷木人所在的空分装置为KDONAr-10000/20000/350型，空压机由汽机拖动，采用分了筛吸附净化、增压透平膨胀机、膨胀空气进上塔、全精憾制氮流程。装置建成初期由于外部公用工程供给不稳定，经常会发生非计划停车，因此冷开车J冷开车指空分装置短吋间停车后,塔内液体不排放,冷箱内各设备处于低温冷态进行开车）次数相对较多，下面对制约冷开车速度的几个因素逐一进行分析：一、开车准备工作1、开车前需要建立凝汽器、水冷塔、空冷

2、塔液位，这需要花费一定的时间，当紧急停车发生时我们可以不排放尽凝汽器、水冷塔和空冷塔的液位，凝结水泵也可以不停止，凝结水打循环，如果液位降低就及时补充，这样就节省了建液位的时间；2、空冷塔后至水冷塔的开车空气管线也可以提前打开，这样就避免了在开车过程中开阀不当引起空压机喘振的可能。3、开3.6MPa蒸汽隔离阀时一般要求先开其旁通阀，以避免管道温升过快等不良影响，而停车时间较短的情况下，蒸汽管道和汽机温度较高，3.6MPa蒸汽隔离阀的旁通有…定开度即可开启隔离阀，隔离阀的开启速度可以加快。4、汽机正常运转时的真空度在-80kpd以下，实际上凝汽器真空抽至・70

3、kpa就可以停止盘车开始建立速关油压了，因为等到速关油压建立好,速关阀打开后，真空度就已经抽至-80kpaTo二、汽机升速和空压机升压1、汽机冲转后的速度为lOOOipm,正常开车程序要求在这个速度下保持30分钟以上，以保证暖机充分，汽机升转速至3300rpm滑过临界转速后，要求在此转速保持30分钟。但是对于紧急停车后再开车则不然，因为汽机本身温度较高，所以冲转至lOOOrpm后，只耍振动位移无异常,即可升转速至3300rpm滑过临界，振动位移无异常的话，可以继续升转速至6000rpm,然后转入DCS控制。2、本装置空压机升压是由放空阀和防喘阀配合进行的，升

4、压过程中如果配合不当就有叮能引起压机喘振，这样就必须重新来过。所以升压过程屮放空阀关闭的幅度一定要小，防喘阀要始终保持较大开度，投自动后，压力设定分多次设定，每次数值变化在5kp左右。三、冷箱导气和调纯1、空气进冷箱有一道总阀HV101和四个支线阀HV104A/B/C/D,在空压机升压前我们可以先打开四个支线阀HV104A/B/C/D,导气吋只对总阀HV101进行操作，这样就比同时操作四个阀容易的多，而且速度快很多。冷箱导气要稳中求快，避免导气过快拉垮空压机而前功尽弃。2、下塔压力达到400kp时就要尽快启动膨胀机补充冷量来保持主冷液位，通过调整膨胀机喷嘴和

5、增压刨流阀尽量降低膨胀后温度，如必要可以开底抽阀15〜20%,但是千万不能使膨胀后空气液化出现夹液现象。下塔进气初期，市于空气量小温度低液化程度大，液位会快速上涨，其至液位指示会出现坏值，此时要尽量开大液空提升阀，把液空送入上塔补充主冷液位，当下塔液位出现数值并有下降趋势时，逐渐关小液空提升阀。液空进上塔后，上塔压力会快速上升，此时通过调整产品阀开度来控制上塔压力，一定量的产品采出，有助于增加入塔空气量，并能降低入塔空气温度。3、调整产品纯度是一个比较消耗时间的过程。调整氧气产品纯度时,宜将产品采出量控制在额定产量的60%以内，这样有助于快速提升纯度,当纯度

6、上升至99%以上时，可以逐步开大产品采出阀，但是工况稳定Z前不宜超过80%o在氧产晶纯度达到98%Z前液氮入上塔阀门应保持比正常开度小13%左右的开度，当氧纯度接近99%时，以每10分钟1%的速度逐渐开大液氮入上塔阀门，以求在氧纯度达标同时，尽快产出合格氮气。以上是本人结合操作经验对加快空分装置冷开车速度的一些浅见，仅供参考，欢迎批评指正。新疆维美化工有限责任公司王玺二零零八年六月