浅谈汽修教学中存在的问题和对策

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1、浅谈汽修教学中存在的问题和对策【摘要】屮国汽车发展迅速，新技术、新工艺、新设备、新方法不断应用于汽车的生产、使用与维修。社会汽车维修工的人才需求也急剧上升。而在中职汽修专业的教学当中，存在着学生生源、教师与教学设备等一系列的难题，本文基于此简单对我国中职汽修专业教学中存在的问题和对策进行了阐述。【关键词】职高；汽修；教学随着我国人民生活水平的不断提高，我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。据有关部门去年底统计，目前全球汽车保有量约为10亿辆，中国占据了其中的10%。中国汽车保有量已经超过日本，成为仅次于美国的世界第二大汽车保冇国。因此，汽车

2、维修人才的缺口正一路扩大。而中职汽修专业在此承担了人才培养的主要场所之一。现在汽车维修行业需要掌握大量的新技术、新产品、新系统维修工艺和制度，技工学校的汽修专业教育为此提供了一个良好的平台，但是现在的汽修教学中存在很多问题，为此应提出相应策略，以加强技校汽修专业教学。一、汽修教学的问题分析1•汽修专业生源现状近几年来，随着高校扩招、高中热的逐年升温，各级各类技工学校的招生受到了很大的影响，出现了学校生源滑坡的现象。技工学校的生源绝大部分是“学困生”，招生“从考而优则录”变化到零门槛录取，有些学生没有读完初中就进入了技校。一味地追求学生数量，而不是抓学

3、生质量及教学质量，在就业市场上，随肴高等教育改革产生的跨越式发展，卖方市场已转化为买方市场。2.汽修专业的学生学习现状现在大部分技校汽修专业都采用一体化教学，理论教学和实习教学的相结合，这种教学方式，在很大程度上可以改善学生的厌学情绪，学生对简单的拆装、检测等实践学习兴趣较高，但在学生参与程度上，学生的参与是被动的，技能的掌握方式是模仿型的。因此，学生的参与程度只停留在模仿操作的层面上，其自觉、努力的程度低下，在学习过程中容易出现从一开始的“我要学”逐步衰变成为以后的“要我学”。3.汽修专业的教师现状教师的水平决定学生的水平。没有高素质的教师队伍，就

4、不能培养出合格的学生。从师资来源上，现在的汽修专业老师冇三个问题：一是高校刚毕业的年轻教师，教学方法落后，实践经验、动手能力严重不足；二是富有汽修经验的专业实习教师普遍年龄较大，对汽车新技术、新的维修方法等不理解，三是这些教师都没有心理学、教育学、哲学、多媒体等方面的基础，部分教师又长期受传统观念影响，观念陈旧，対教学方法、教学内容等把握不准，面对新课程改革新理念、新方法严重匮乏。4.教学基础设施和实训设备现状随着技T教育的迅速发展，学校规模和学生人数不断增大，原有的教学基础设施已远远不能满足当前学校发展的要求，要培养合格的汽车技工，学校必须有和企业

5、同步的实习设备，这也是技工教育不好解决的问题。现在的技校汽修专业基木上都釆用一体化教学法，所以教学场地、教学设备、仪器、实训设备等配置比校完善，政府及学校对此投入较多，也冇很多大型的企业与学校进行合作，冇效地提高了教学质量，当然有些设备也会脱离了实际，让学生无法从实训中理解真正的含义，实习车间的配备陈IH落后，这从很大程度上制约了学生实践能力的提高，不利于学生整体素质提高和教学质量的提高。二、中职汽修专业教学对策1•实行统招，小班教学从源头把关，锁定招生対象，我们可以采用统招形式，或是进行1〜2次入学考试，淘汰少部分学生，控制班级人数，人数过多会加大

6、课堂教学的教育管理难度，从而不利于学生的学习，每个班级人数最好不超过30人，以提高学生总体素质。2•加大资金投入，改善教学条件汽修专业的建设与其他专业有所不同，它的设备大多较贵，同时设备的需求量又比较多，例如：一个班级40个同学，上发动机实训课时就必须拥有10以上的发动机，才能进行正常的实训教学，但10台发动机就需要。因此，保证设备的投入才能有更好的教育教学。3•加强师资队伍建设，提高教学质量若要进一步提高汽修实习的教学质量，就必须把师资队伍建设放在非常重要的地位，努力提升汽修专业教师的“双师素质”。一要逐步提高实习指导教师的地位，激发教师的工作和学

7、习的积极性；二要通过“内培外引”的方式配备学历、年龄、职称、技能、专兼等结构合理的实习指导教师；三是实现教师资源共享。4•分层次教学，德与才兼顾在学校推行理论教学与实践教学融合的“模块化”教学模式，其教学环境接近企业化，即教室、实习实验室、生产车间形成一体化教学环境。在课程的组合上淡化基础课与专业课的界线，以职业岗位群的能力要求为主，把本岗位应该具备的各种综合能力分解为相应的功能模块，对应于一种或几种能力，按功能模块组成新型课程体系。针对不同层次的学生，技校教学没冇根本性的区别，导致部分学牛学习兴趣不浓。在教学过程中我们应该根据不同层次学生制订不同的

8、教学目标。在分层次教学和作业布置有利于学生的个性发展，能使每个学生都学有所长，学有所得。三、结论改革开放30