浅谈AIS的功能以及在航海领域中的潜在应用

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1、浅谈AIS的功能以及在航海领域中的潜在应用论文导读：目前，根据SOLAS公约的规定和IMO的要求，所有300总吨及以上的船舶特别是国际航行的远洋船舶，都已于2004年7月1日后安装了船舶自动识另I」系统AUTOMATICIDENTIFICATIONSYSTEM（简称AIS）,也称为无线电应答器系统。关键词：AIS,航海，潜在应用目前，根据SOLAS公约的规定和IMO的要求，所有300总吨及以上的船舶特别是国际航行的远洋船舶，都已于2004年7月1日后安装了船舶自动识别系统AUTOMATICIDENTIFICATIONSYST

2、EM（简称AIS），也称为无线电应答器系统。1AIS的基本功能与特点1.1基本功能：a）识别周围的船只;b）协助跟踪、j让目标c）进行船•船、船•岸之间的短信息交流；d）提供辅助信息以便避免碰撞发生；e）可与VTS接口，增强港口监管部门对沿岸来往船舶的监控。1.2基本特点：a）系统工作特点：在所有区域内自主和连续工作，使用海上移动VHF波段交换数据，作用距离远。b）传输船舶的静态信息：IMO编码、呼号和船名、船舶的长度和宽度、船舶的类型、定位天线在船上的位置。c）传输船舶的动态信息：船位、世界协调时（UTCX航向（船艄向X对

3、地航速、航迹向、航行状态、转向率、横倾角、纵倾和横摆。d）传输船舶与航行相关的信息：船舶吃水、目的港和预计到达时间（ETAX航行计划、危险货物类型、简单的安全信息。2AIS在航海领域中的潜在应用AIS最明显的一个作用目的就是:使本船能让装有AIS的其它船舶看得见，协助了头了望，特别是在能见度不良的海域，这个作用更加明显。船舶之间在互见中，就意味着不需人为介入便能够连续收到周围船舶与本船交换重要的航行数据，其中包括当前航行状态和动态。AIS显示的信息中最重要的数据包括船籍、船位、航线、航速、航向和转向速率，这些信息可以自动连续

4、的传送给周围所有装有AIS的船舶，实现船舶之间的自动识别。论文参考网。2.1替代现行船舶报告系统中的船舶报告通常船舶进入VTS区域要向中心报告相关的动态和静态数据，然后由VTS操作员将它与雷达物标进行关联，由于语言或其它原因很容易岀错。由于安装AIS的船舶其航行信息都是在空中传播，船舶航经当地的VTS区域时由AIS发岀的动、静态信息便可以被接收到，因此，装有AIS的船舶进入VTS覆盖区域内便可自动被跟踪，操作员无须逐个查询船舶就可获的船舶完整的交通动态，实现了自动识别，使其向VTS报告仅仅成为一个确认程序，简化船舶报告手续。

5、AIS的实施，对VTS来说，彻底改变了VTS的工作模式，它不仅扩大了VTS的工作内容、覆盖范围，同时也提高了VTS精度和VTS工作人员的工作效率,确保为VTS系统提供可靠的数据参数。2.2可用于发布航行警告和航行通告现行的部分航行警告、航行通告的内容，可以通过AIS系统发布。如长距离拖带超大型船舶、沉船等航行警告可用AIS标识的特殊信号的显示界面来取代，这种特殊信号接近到一定的距离是可被设置为报警，及时提醒操纵者重视，其效果要远比现行发布航行警告要好得多。在AIS系统情况下，每一艘船舶都可以使用短信息等手段发布沉船消息、安全

6、信息；当机器、舵机等发生故障而处于失控时，可用AIS系统短信息向周围船舶发布航行通告以便提醒其注意航行安全；船舶管理部门在船舶沉没到沉船标抛设期间可以设置电子沉船标，电子沉船标不仅可以包含一个具体坐标位置及独立碍航标等简单信息，还可以包含一个具体的警告区域，并备注有相关信息和危急等级的综合信息。另外，如大风警报，抢险救助等方面的航行警告或通告，也可通过AIS系统发布，以便提高工作效率和方便用户。2.3航标领域中的应用为了能让船舶看清港口航槽的位置，航槽两侧需设置航标。AIS应用于航标领域，电子航标的位置不受水流的影响而移动，

7、在同样安全系数的情况下，可以降低对航槽开挖宽度的要求，从而降低航槽建设成本。同样，由于AIS状态下的电子航标是不会发生移位的，因此由于灯浮漂移而造成船舶搁浅的因素也就不存在，部分搁浅的事故也就可以避免。当然，只要在现行的实物航标上安置一台AIS设备，当灯标发生移位时，移了位的灯标上的AIS设备就能及时把移动了的位置报告出来并报警，这样就能解决传统灯标移位造成船舶搁浅的缺陷，对航行安全是非常有好处的。当需要变更航道，以及大批量灯浮需要重新设置时，利用AIS系统，只要轻轻点击鼠标电子航标就能在瞬间完成航标的变更信息，几乎不存在航

8、标重新设置期间的问题，即省时又节约费用，更是有利于船舶的安全航行。2.4可作为ARPA来应用AIS设备当显示屏选用显示平面船舶动态图界面时，这时的AIS可当作ARPA来使用。论文参考网。平面船舶动态图它能显示本船周围船只的动态，其效果与ARPA雷达相同，可以随时调出所要知道船只的动态和静态