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时间:2019-11-27
《航空发动机齿轮减速器振动噪声机理及其辐射噪声预测方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第48卷第6期2016年12月南京航JournalofNanjingDOI:10.16356/j.1005—2615.2016.06.002空航天大学学报UniversityofAeronautics8LAstronauticsV01.48No.6Dec.2016航空发动机齿轮减速器振动噪声机理及其辐射噪声预测方法丁文强吴玉萍魏巍谢俊岭(中国航发湖南动力机械研究所,株洲,412002)摘要:航空发动机减速器齿轮箱的振动与噪声问题已经成为影响其传动系统可靠性、寿命和工作环境的关键因素。本文对减速器齿轮葙系统的振动噪声机理进行了分析与总结,确定英主要来源及传递路
2、径,为设计阶段的各主要影响参数的选择提供依据。同时给出了一种比较实用的减速器齿轮箱辐射噪声的预测方法,可实现齿轮箱的噪声水平的评估和相应的齿轮箱结构薄弱部位定位,为结构优化提供依据。关键词:航空发动机;齿轮减速器;振动噪声中图分类号:V216.5文献标志码:A文章编号:1005—2615(2016)06-0789—07PredictionMethodologyResearchonRadiantNoiseofAero-engineGearboxBasedonVibrationandNoiseMechanismDingWenqiang,WuYuping,WeiW
3、ei,XieJunling(AECCHunanAviationPowerplantResearchInstitute,Zhuzhou,412002,China)Abstract:Thevibrationandnoiseproblemsofaero—enginegearboxeshavebecomethekeyelementsthatinfluencethereliability,lifeandoperationenvironmentofpowertransmissionsystem.Thispaperclari—fiesthemainsourcesandtr
4、ansmissionpathofthegearboxsystembasedOnthesummarizationandanal—ysisofitsmechanism,whichcanhelpthedesignermakechoicesamongthemaininfluentialparametersduringdesignphase.Additionally,thispaperestablishesapredictionmethodforgearboxradiantnoise,whichbenefitsthegearboxnoiseassessmentandp
5、inpointstheweakspotsofthegearboxstructureSOastooptimizethegearboxstructure.Researchresultslayagoodfoundationfordesigningagearboxwith10Wvibrationandnoise1evel.Keywords:aero—engine;gearbox;vibrationandnoise齿轮传动装置作为航空发动机传动系统中的重要组成部分,具有传递功率大、用途特殊和结构复杂的特点,而且通过形式多样的传动装置可以创新出高效率的动力系统。由于不可
6、避免的齿轮啮合刚度及误差激励等作用,齿轮箱在工作中难免会产生振动和噪声,当载荷密度较高时,这种振动和噪声将成为影响传动系统的可靠性、寿命和工作环境的关键因素。国内外学者对此现象做出了大量收稿日期:2016—09—19;修订日期:2016一II一20作者简介:丁文强,男,研究员,中国航发直升机传动技术首席技术专家。现任中国航发湖南动力机械研究所副总设计师、重点传动系统型号总设计师、湖南省航空学会机械动力传输专监委员会主任。主要从事奁升机传动系统的设计与试验研究工作。通信作者:丁文强,E-mail:capi@608.163.net。引用格式:丁文强,吴玉萍,魏巍
7、,等.航空发动机齿轮减速器振动噪声机理及其辐射噪声预测方法[J].南京航空航天大学学报,2016,48(6):789—795.DingWenqiang,WuYuping,WeiWei,eta1.Predictionmethodologyresearch011ra—diantnoiseofaero—enginegearboxbasedonvihrationandno{semechanism[j].JournalofNanjingUniversityofAero—nauticS&Astronautics,2016,48(6):789—795.790南京航空航天大
8、学学报第48卷研究[1_lo]。Abbes等Ⅲ采用声
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