民航电子电气工程专业培训大纲

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1、民航电子电气工程维修专业培训大纲一、培训目标通过培训使学员熟悉航空法规、民航其它法规、条例的内容和要求；熟悉现代航空电子系统的组成、功用和技术参数；较为全面地了解飞机电气系统的组成、功用、使用方法等；了解燃气涡轮发动机的基本知识；掌握现代航空电子设备、飞机、飞机系统、发动机、电气系统的维修特点等；通过空客A320和波音E737的CBT培训掌握飞机上各种系统工作原理及维修操作。二、培训对象将要从事民航机务维修、但缺乏理论知识的工程人员；已经从事机务维修但理论知识缺乏的学员。三、培训方式业余或脱产8-10周时间，如果航空公司有特殊要求，可以协调，根据需要

2、开设相应的课程和课时需求。四、培训内容各课程的学时设置与内容如下表所示。课程名称主要内容学时民航概论航空器的分类、飞机飞行的基本原理、飞机构造概要、动力装置、机场、空中交通管理、航空运输、民用航空器的适航和维修、通用航空等。32人为因素与航空法规适航管理法规及条例、民用航空器的国籍和登记、屮国民用航空器的持续适航管理、认为差错、人的机能特征、影响工作的因素等。16飞机系统原理飞机飞行操纵系统、液压系统、燃油系统、除/防冰系统、灭火系统、空调系统等32航空电子设备发动机仪表、大气数据仪表、姿态仪表、航向仪表、飞行仪表、无线电导航系统等40飞机电气系统飞

3、机直流茨流电源系统设备、飞机操纵系统电气设备、火警探测与烟雾系统、警告信号与灯光照明系统、辅助动力装置等40机载计算机系统机载数据总线、发动机指示与机组警告系统、飞机电子中央监控系统、近地警告系统、交通警戒与防撞系统、飞行仪表、飞行数据记录系统等32导航与定位系统陀螺仪的基本理论、惯性加速度计、惯性导航、导航星全球定位系统、（珍货性综合导航系统以及其它导航系统等。40现代民航通信飞机无线电系统基础、发送与接收原理、调频收发基础与自动频率微调、电波传输与天线、其高频通信系统、高频通信系统、选择呼叫系统以及内话系统、卫星通信与寻址报告系统等40航空维修技

4、术航空维修技术概论、工程管理、航空维修工程、航空维修管理、航空器地面维护等。32飞行控制系统自动驾驶仪、飞行控制计算机、飞行指引仪、舵机、自动油门系统、偏航阻尼系统、电传操纵系统32飞行管理系统飞行管理系统组成及功能、飞行管理计算机系统、飞行管理计算机、控制显示组件、EXT双系统的工作原理32燃气涡轮发动机燃气涡轮发动机的工作原理、组成、各部件的功用、特性及发动机控制等。24另外，A320和B737的CBT培训可根据需要进行配训。五、主讲教师1.黄圣国，男，教授导，从事多年导航研究和教学，有丰富的教学经验；2周洁敏，女，教授，从事多年民航电气教学和研

5、究，具有丰富的教学经验；3.王帮峰，男，教授倍导，从事多年飞行控制技术方面的研究和教学，对发动机比较熟悉，具有丰富的教学经验；4.曹力，男，副教授，从事多年民航电子技术的研究和教学，具有丰富的教学经验；5.吴红兰，女，高级工程师，从事多年民航维修方面的教学及研究，熟悉民航法6.7.9.规等二具有丰富的教学经验，并熟悉B737的CBI;宫淑丽，女，的教学经验，郭宁晨，男，学经验；钱小燕，女，丰富的教学经验；郑罡，男，讲师，从事多年民航电气和飞机系统方面教学和研究，具有丰富的教学经验。讲师，从事多年航空电子、计算机系统的研究和教学，具有丰富熟悉A320的

6、CBI;讲师，从事多年民航通信方面的基础研究和教学，具有丰富的教讲师，从事多年民航通信和计算机管理方面的研究和教学，具有六、培训费用根据培训要求与时间，七、考核形式由南京航空航天大学弓培训单位协商确定。由南京航空航天大学民航学院考核，合格者颁发南京航空航天大学民航学院结业证书。南京航空航天大学民航学院2010年5月