类X-37B飞行器气动特性的数值研究

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1、36中国空间科学技术2014年4月ChineseSpaceScienceandTechnology第2期类X‐37B飞行器气动特性的数值研究12111蒋崇文杨加寿李克难高振勋李椿萱(1北京航空航天大学国家计算流体力学实验室,北京100191)(2贵州航空发动机研究所,贵州550081)摘要对类X‐37B飞行器模型在50km高度以下不同飞行状态下的气动特性进行了数值模拟研究,将计算结果与航天飞机和X‐34飞行器的试验结果进行了对比分析。结果表明,高马赫数大攻角再入飞行时,类X‐37B飞行器和航天飞机的飞行升阻比相差不大,再入飞

2、行横向机动能力相当。亚声速小攻角飞行时,类X‐37B飞行器的升阻比大于航天飞机,小于X‐34飞行器;说明类X‐37B飞行器的低速机动和定点着陆能力强于航天飞机,弱于X‐34飞行器。有翼再入飞行器气动布局差异对高超声速大攻角升阻比影响较小,对低速小攻角气动特性影响很大。关键词数值模拟;气动特性;再入返回;可重复使用飞行器DOI:10畅3780/j畅issn畅1000‐758X畅2014畅02畅0051引言[1]波音X‐37可重复使用飞行器计划始于1999年,现由美国国防部管理;2010年4月22日,一架X‐37B飞行器执行首次

3、轨道任务,并于2010年12月3日成功返回地面;2011年3月5日,第2架X‐37B飞行器再次发射入轨,原计划执行270天在轨任务,最终在轨飞行469天;2012年12月11日,X‐37B发射升空,执行第三次飞行任务。2011年,波音宣布了X‐37C计划。X‐37C尺寸[2]约为X‐37B的165%~180%,将具备投送6名宇航员进入太空的能力。X‐37飞行器已成为目前最先进、最经济有效的可重复使用航天运载工具。由于X‐37B飞行器可长期在轨飞行,执行军事[3]侦查、卫星检测、投送载荷等多种任务,自其成功首飞后,就受到各航空

4、航天大国的极大关注,并再次掀起可重复使用天地往返飞行器的研究高潮。然而到目前为止,X‐37飞行器相关计划仍处[2][3‐5]于高度保密状态,大量文献尚未公开,仅有少量图像信息和文献资料公布。为了研究类X‐37B飞行器气动布局及其在再入返回稠密大气不同阶段的气动特性,建立了类X‐37B飞行器模型,对其再入返回至50km高度以下稠密大气时不同飞行状态下的气动特性进行了数值模拟,将采用计算流体力学方法(CFD)的计算结果与航天飞机、X‐34飞行器的试验结果进行了对比,研究其在高马赫数大攻角再入飞行和低速小攻角飞行时的升阻特性,分析

5、其再入飞行性能,以期为相关研究积累技术基础。国家高技术研究发展计划(863)资助项目收稿日期:2013‐07‐03。收修改稿日期:2013‐10‐192014年4月中国空间科学技术372计算模型[2][3‐5]参照美国已公布的X‐37B外形图像信息和文献资料,建立了类X‐37B飞行器模型,其长度[2]与翼展均与公布数据一致,外形与X‐37B概念图(见图1)的相似度较高,如图2所示。X‐37B飞行器外形采用了类似航天飞机的翼身组合气动布局,为了更有效地控制飞行器,采用了V型尾翼代替[3]航天飞机的单立尾,并增大了体襟翼的相对面

6、积。[2][6]为了研究分析X‐37B飞行器的气动特性,将X‐37B飞行器与航天飞机、亚轨道可重复使[7]用飞行器X‐34的外形几何参数进行对比,如表1所示。需要说明的是,表1中部分参数未见文献报道,其数据为图像测绘结果,标注有“约”字。其中,全机长宽比定义为全长与翼展之比,机翼面积定义为主翼(含翼根)投影面积,鼻锥相对半径定义为鼻锥最小半径与全长(含体襟翼)之比。由表1数据可知,X‐37B飞行器全机长宽比更接近于X‐34飞行器,比航天飞机的更大。X‐37B[4‐5]主翼后掠角与航天飞机和X‐34飞行器接近。图像资料显示,X

7、‐37B飞行器没有采用类似航天飞机和X‐34飞行器的三角型边条翼,而是采用了类似协和号(Concord)的S型前缘边条翼。X‐37B飞行器鼻锥半径约为航天飞机的50%,其原因可归结为防热材料技术的进步;而X‐37B飞行器鼻锥半径约为X‐34飞行器的2畅25倍,则是因为X‐37B飞行器的再入飞行马赫数更高。由于X‐37B飞行器整体几何尺寸较小,因此其鼻锥相对半径更大,几乎达到航天飞机的2倍、X‐34飞行器的4畅5倍。图1X‐37B在轨飞行概念图2类X‐37B飞行器模型Fig畅1X‐37Bflightconceptualimag

8、inationFig畅2X‐37B‐likevehiclemodel表1X‐37B飞行器与航天飞机、X‐34飞行器的外形参数对比Tab畅1ConfigurationparameterscomparisonofX‐37B,SpaceShuttleandX‐34参数航天飞机X‐34X‐37B全

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